Привет всем форумчанам!
Вот такая история имеется. Мулька прошла 5700.За это время НИКАКИХ проблем не было,не считая смазки замков при ТО. Машинка просто умница!!!! Летом сматался на ней со всем "колхозом" сначала в Костромскую,а потом и в Тамбовскую губернии. Наматал 3 с лишним тыщи км.
Пару недель назад стал ощущать шум в подвеске.Потестировал на разных режимах,рулем покрутил,проверил снизу.Визуально все ОК. Но шум оставался и постепенно стал усиливаться. Грешил на подшипники ступиц или на ШРУСы. В силу этой версии говорил факт ухудшения наката автомобиля. Записался на диагностику на Ярославку. 3 часа спецы "мучали" мою Мулю и вынесли вердикт,что накрылся подшипник вторичного вала в коробке. Точнее плавно накрывается.Заказали запчасти,в течении 30 дней должны прислать.По гарантии будут менять.Ездить можно,но как-то не але теперь,зная диагноз. Но это не главное...Один специально обученный человек на сервисе мне сказал,что масло в коробках Муль с завода идет полное ОНО. Могу ли я сам поменять масло,втихую от сервисменов????Если я правильно понял,то на первом ТО в коробке масло они не меняют. И еще вопрос: у меня ИНКОМ на Каширке под носом.Имею ли я право заехать на диагностику туда? Для подкрепления диагноза. Я все же продолжаю грешить на подшипники или ШРУСы...
по поводу масла... ну если на коробке нету меток (краской насосятся), то в принципе по-тихому можешь заменить.. лучше на синтетику... если метки есть, то не выйдет.. ну если ты закрутишь гайки так, чтобы совпадали риски, то можно попробовать...
по поводу Инкома.. заехать на диагностику и прочий (не гарантийный) ремонт ты имеешь право в любой дилерский центр Чери.. а вот по гарантии только на свою СТО..
заедь к хорошему ходовику пусть посмотрить твои ШРУСы...
Сделай проще, приедь в свой сервис и скажи - меняйте масло в коробке не дожидаясь регламента я плачу! - Должны поменять, я так антифриз поменял, правда я еще и со своим антифризом приехал _________________ Подпись
ВАЗ-2107->BMW-518->ВАЗ-21043->ВАЗ-21093->ВАЗ-21113->Амулетик->DE->Mitsubishi Colt + VW Golf Plus 1.9 TDI(in Deutschland) -> Toyota Auris HSD + Prius 30
Спасибо,мужики,за советы.Завтра подскачу к "дяде Васе",проверю подшипники и ШРУСы.Если они живые, то буду ждать посылку на переборку коробки. Вроде я первый кто пожаловался на сей агрегат
Свершилось!!!!!
Пришла посылка в Аврору с запчастями на мою коробочку передач.Завтра еду ремонтировать,а заодно и совместить ТО-2.
Подшипник и прчиндалы шли 2 месяца 20 дней.
Кстати,за это время долбанул меня один заезжий хлопец из солнечного Дилижана на грузовой ВОЛЬВО.Помял заднее крыло и бампер задний задел. Сегодня позвонили из Росгостраха и обрадовали калькуляцией. На все дела перечислили 28800.Теперь думаю или самому делать,или же все-таки в гарантийный сервис...
У кого были подобные ремонты???
Свершилось!!!!!
Пришла посылка в Аврору с запчастями на мою коробочку передач
Поздравляю! Процесс начался! Интересно, а скоко у них времени уйдет на переборку? На работе перебирали КПП на КиА-3600(тоже вторичник), гоняли на сервис, запчасти прислали но не те! Авто у них еще два месяца стояла! (Информация к размышлению) _________________ Подпись
Это же неэстетично...
Зато дешево, надежно и практично! (С)(Бриллиантовая рука)
Машинку утром оставил в Авроре. Еще раз продиагностируют.Если диагноз подтвердится,то будут перебирать.Обещали к вечеру машинку отдать.На крайняк завтра.
Видел новые Мульку стояли на территории Авроры.Прилепили какой-то некрасивый молдинг зеленого цвета по низам. Не але смотрится.ИМХО
Ну вот вся история и закончилась с моей коробкой. Точнее,первая часть "Марлезонского балета",за ней в 2007 году последует другая, юридическая. Претензию привезу в АВРОРУпосле праздников.
История интересная и в какой-то степени поучительная как для меня,так и для персонала АВРОРА-МОТОРС.
Напомню,что 6 октября приехал в А-М на диагностику трансмиссии с жалобами на гул. Вердикт был,что крякнул подшипник вторичного вала в коробке.Хотя у меня и были сомнения,грешил на ШРУС или на подшипник ступицы.
Короче,заказали детали и стали ждать. Через 80 дней меня известили,что на моей улице праздник и пора подлечить Мульку.Как раз пришло время ТО-2,решил совместить полезное с приятным...
При оформлении заявки на ТО-2 указал недостатки:
свист ремня на холодной и горячей машинке
свист вентилятора печки на максимальной скорости
"отстрел" правой стойки при переезде "леж.полицейских".
Сдал машинку приемщику Сергею и укатил на работу. Через 3 часа он мне сообщает,что подшипник коробки живее всех живых, а крякнул подшипник ступицы. Теперь надо заказывать его и ждать неизвестно сколько из-за Новогодних каникул.Я маненько поворчал больше для порядка,но делать нечего. Хотя настроение,конечно,подпортилось,т.к. собирался отмахать на каникулах пару тыщ км. На мой вопрос про остальные указанные недостатки я услышал мудрые ответы,что подвеску подтянули, печка так и должна свистеть(????), а с ремнем поделать ничего нельзя.Визуально он типа работопригоден. На что я его попросил снять ремень генератора и просто его почистить.И не более того.Оказывается, бесплатно это делать нельзя,т.к. по регламенту ТО-2 идет проверка ремней привода (инфа с сайта А-М,сервисной книжки на тот моментя еще не получил), а не снятие и чистка. На что я резонно ответил,что не уверен,что вы делаете ВСЕ указанные работы в регламенте ТО-2. А по сему опять прошу снять ремень,его почистить и накинуть обратно,т.к. по моему разумению это свист идет именно из-за загрязнения ремня. Слышу в ответ,что так не положено,надо оплатить 600 руб и только тогда ремень снимут... После этой фразы я стал собираться на войну
Забираю вечером машинку после ТО-2. В итоге по моим указанным неисправностям:
стойку подтянули;
печка свистит нормально
а ремень просто красавец,нам бы всем столько жить и так работать - тоже норма. О как!!!!!
Услуга оказана, иду в кассу и радую кассиршу 3800 с чем-то. Потом возвращаюсь к Сергей-приемщику и узнаю пока еще культурно-вежливо все ли работы были выполнены в соответствии с регламентом ТО-2?Звучит не самый уверенный ответ,что все сделано в лучшем виде. На что ему сообщаю,что на машинке не держал ручник еще с ТО-1,в бардачке мигала лампочка и у меня есть подозрение,что уровень масла в коробке не проверялся НИКОГДА! Если они такие педанты в соблюдении регламента проведения ТО-2,то конечно же все это было обнаружено и исправлено без моих напоминаний. Выхожу к машинке,проверяю ручник и лампочку - все как было,без изменений. Пробку коробки не рискнул проверить
Сообщаю Сергею, эту инфу и спрашиваю за что же мы все платим деньги? Дальше непереводимым фольклер в течение 10 минут...уж накипело...
От предложения загнать Мульку обратно в цех и все исправить отказываюсь по понятным принципиальным причинам. Услуга оказанна некачественно, я же условия договора выполнил, оплату произвел. Встечаемся в Москворецком суде.
В обед след.дня приехал в нашу ремзону,проверили коробку на предмет откручивания или не откручивания пробки контроля уровня масла.Но определенно ничего не сказали,50 на 50. Подтянули ручник, лампочку обещали подобрать. Подвеска была вся протянута хорошо,без претензий. Ремень посоветовали почистить,а вентилятор печки не включать на максимальную скорость.
Вечером это дня позвонил сотрудник А-М Брагин Андрей,принес извинения за все это дело и пригласил на замену подшипника ступицы,который для меня был найден в Москве лично директором станции Юрием Ибрагимовичем. По прибытию была длительная беседа с директором. Я понял его проблемы как руководителя с персоналом,он понял мои как клиента. Не сошлись в одном: он считал,что услуга оказанна качественно,я стоял на своем,что халтура. На мое предложение прийти к миру посредством замены масла в коробке передач за счет заведения, он отказался.Хотя масло уже лежало в багажнике, надо было только его поменять. Однако я получил встречное предложение: по списку проверить все работы.И вот если что-то окажется не то,то я смогу надеяться на милость А-М.
В течение пары часов поменяли подшипник ступицы. Я же успел получить Сервисную книжку, в которой успел прочитать много интересного.Оказывается, приводные ремни на ТО-2 проверяются и при необходимости чистятся и меняются. И гарантии они подлежат!!!! Хотя 5 сотрудников А-М мне там доказывали обратное. Там,кстати,много интересного написано в этой книжке...
Короче, подняли Мулю на подъемнике, провели сверку работ. Слесарь признал "залетик" только в 1 пункте-Не проверил ремень ГРМ,а все остальное сделал в лучшем виде. И ручник на 5 щелчков затянул, и световое электрооборудование проверил,и уровень масла в коробке проверил На мой вопрос о состоянии ремня генератора, он честно признался, типа я же на заказ-наряде написал,что необходима замена ремня....И мы действительно обнаружили на обратной стороне оригинала наряда эту запись. А вот тут я уже просто выпал в осадок.Да и Юрий Ибрагимович тоже. От меня эту информацию приемщик Сергей просто утаил... Объяснил,что не хотел расстраивать клиента. Ну и как можно после всего этого верить на слово ответственным сотрудникам А-М????
Ну а напоследок директор мне посоветовал поставить защиту картера на Мулю. Типа полезно. Тут в осадок выпал только я один из всех 7 присутствующих в шоу. При получении Мули я заказывал установку защиты,подкрылков и брызговиков. На момент мудрого предложения заиметь эту самую защиту мы ее не наблюдали. Провели криминалистическую экспертизу болтов,на которых стояла защита,обнаружили,что на них имеется ржавчина,пришли к выводу,что защиты нет давно. Тем самым смена доказала,что они не причастны к пропаже. Окинули взглядом стены СТО и увидели одинокую защиту,которая стояла с прилепленной бумажкой,мол эта защита от машины с шуршащей коробкой,то есть от моей машинки Жванецкий отдыхает
Или на ТО-1,или при диагностики шумов ее сняли,а обратно не поставили.8 тыщ км ездил без нее. Спасибо доброму человеку,который записку прилепил
Вот такое приключилось дело,уважаемый Юрий Ибрагимович. Я уверен,что Вы читаете это послание. А про ПРАВОЕ крыло Вы были не правы.Читайте внимательнее наш форум. Но это так..до кучи.
И все же в этой истории я увидел и положительные моменты.
Ни смотря ни на что, я благодарен Вам,Юрий Ибрагимович, за оперативное содействие в решении моего вопроса. Вы хороший руководитель, грамотно защищаете своих сотрудников даже тогда,когда поняли,что они неправы.И я действительно видел Ваше истинное желание помочь мне. Спасибо Вам еще раз!!! Но только за это. Уверен,что и Вы и я останемся каждый при своем мнении о данном случае. По крайней мере,мы с Вами по-мужски это высказали в глаза друг другу.
С наступающим Новым Годом!
Читая, аж прослезился, навеяло воспоминаниями ... Смотреть на людей А-М когда они говорят неправду и с пеной у рта доказывают её. Хотя всё на самом деле обстоит по другому, т.е. при наличии свидетельских и фото доказательств
Когда же "сервисы" научатся не "грамотно" оправдывать свой персонал, а признавать!!!!! свои ошибки и немедленно устранять их, принося извинения, а так же оказывая дополнительный сервис бесплатно.
Мне тоже они ловко научились выворачивать весь багажник с целью проверить давление в запаске (а убрать всё на место сил не хватает , но там, как наверняка, знает каждый форумчанин, стоит газовый баллон На вопрос, к мастеру
- "Зачем выворачивали" - он долго интересуется у "исполнителей" и с улыбкой на лице выдает
- Давление в запаске проверяли.
- Ну и как? - спрашиваю я
- В норме - Как всегда "Жванецкий отдыхает"
После слов
- Там же газовый балон стоит - мастер принимает вид - "Немой сцены" из ревизора.
Спасибо, хоть на том, что как вспомню - настроение зашкаливает за 5+!!!!! _________________ Подпись
ВАЗ-2107->BMW-518->ВАЗ-21043->ВАЗ-21093->ВАЗ-21113->Амулетик->DE->Mitsubishi Colt + VW Golf Plus 1.9 TDI(in Deutschland) -> Toyota Auris HSD + Prius 30