подскажите, как понять износ сцепления.
Опыта воздения разных а/м мало, а приобрел совсем не новый (>100тыщ пробег) Ховер Х2...
немного беспокоит... возможно сцепление (или нет?)
Признаки такие: тяги мало на 2й передаче - сцепление поднимаешь, а машина очень туго набирает скорость. На других передачах тяги вроде побольше. Может 2я - это такая особенность, когда на малой скорости с 20км/ч например - набирает скорость жутко медленно.
Педаль сцепления схватывает довольно высоко.
Может стоит заказать комплект сцепления (например, Valeo 826 426 Сцепление, комплект) и поехать на сервис?
Заранее спасибо за полезные советы
Ну советы давать это мы можем
Ну 100 тыс. для Ховера это не пробег с признаками всё просто - обороты растут, а машина не едет ....едешь на четвёртой или пятой и резко педаль в пол, если мотор ревет а машина как шла так и идёт то оно буксует. Не факт что диск изношен, судя по тому где оно у тебя берёт возможно нужно просто его отрегулировать .....По комплектам сам определяйся их как минимум 4 и каждый будет хвалить свой
Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:
Можеш тут поизучать, там и с комплектами определишься и с регулировкой педали и прочими делами ...
хе, да , читал много много страниц и ссылок на другие ветки )))
а по сцеплению, еслибы не вычитал, что Valeo 826 426 якобы для Дизелей - и не поверил бы, потому как "экзист" этот комплект рекомендует как замену оригинальным номерам Диска/Корзины... вот так ))) а я смотрел их на сайте Ирито и никак не для Дизеля, вроде Бензин.
ну да ладно лирики
по делу:
на 5й сегодня по трассе жал педальку в пол - медленно но набирало скорость, вроде соответственно оборотам - для 3 тыщ = 110-120 кмч.
А по "моще" для 2й передаче - то что она ... как бы слабо разгоняет машину на низких оборотах - это типа стандартная фича Ховера? ))) или только у меня? Беда в том, что, когда например в пробке катишься, то ты уже переключился с 1й на 2ю... едешь со скоростью 10-20... 1ю как бы уже не включишь (защита и все такое) а она ОООоочень тяжело тянет.
Что это может быть? Это ж не норм?
Vik привет
Ну я думаю оба форума будут полезными, я когда спалил сцепу то с обоих почерпнул нужную информацию (предпочтение никому не отдам оба сайта полезные)
progersan писал(а):
а по сцеплению, еслибы не вычитал, что Valeo 826 426 якобы для Дизелей - и не поверил бы, потому как "экзист" этот комплект рекомендует как замену оригинальным номерам Диска/Корзины...
С экзистом да и остальными магазинами советую быть поакуратнее т.к. они не несут ответственности за ваш заказ (достаточно посмотреть на характеристики аналогов которые они предлагают -небо и земля)
progersan писал(а):
А по "моще" для 2й передаче - то что она ... как бы слабо разгоняет машину на низких оборотах - это типа стандартная фича Ховера?
ну а что ты хочеш это же не жигули, учитывай вес автомобиля две тонны как никак, эту же махину с места сдвинуть надо, а если ещё и полный привод подключен (кстати проверь ты не на полном случайно катаешся ?), первая вторая самое тяжёлое, а дальше пошла .....
А по "моще" для 2й передаче - то что она ... как бы слабо разгоняет машину на низких оборотах - это типа стандартная фича Ховера? ))) или только у меня? Беда в том, что, когда например в пробке катишься, то ты уже переключился с 1й на 2ю... едешь со скоростью 10-20... 1ю как бы уже не включишь (защита и все такое) а она ОООоочень тяжело тянет.
Что это может быть? Это ж не норм?
У тебя в профиле не указано какая машина. Скорей всего тебя "обидели" евро 4 и главные пары 4,22. Тихо на второй передаче машина ездит плохо, нужно включать первую.
Комрады всех предупреждаю!!!!
После недавной смены сцепления и сальников мостов, раздатки и коленвала, последних выдавило нах... при -30
Не берите это гов...е, а я опять на ремонт _________________ Подпись
Комрады всех предупреждаю!!!!
После недавной смены сцепления и сальников мостов, раздатки и коленвала, последних выдавило нах... при -30
Не берите это гов...е, а я опять на ремонт
Что то я не догоняю при чём тут замена сцепы ????? Это один. выдавило сальники - ну и чем ты удивил ? может они установлены коряво, может жижи го...о..... сосед с черика в салон звонил , было минус 38 , сказали вообще к машине не подходить (а машине года нет) Это два .....Ну и три не берите что??? сцепу ?? сальники мостов (какие - родные или волговские)? прораздатку ничего говорить не буду т.к. сам не разбирал , но тоже вопрос - что не брать ? ..... ну и по колену вопрос выше
Что то я не догоняю при чём тут замена сцепы ????? Это один. выдавило сальники - ну и чем ты удивил ? может они установлены коряво, может жижи го...о..... сосед с черика в салон звонил , было минус 38 , сказали вообще к машине не подходить (а машине года нет) Это два .....Ну и три не берите что??? сцепу ?? сальники мостов (какие - родные или волговские)? прораздатку ничего говорить не буду т.к. сам не разбирал , но тоже вопрос - что не брать ? ..... ну и по колену вопрос выше
Много букв.......
Почти все сальники что менялись давануло, жидкости как были до них так и остались, мастер отличный, о чём ещё говорить
С колена тоже в топку((( _________________ Подпись
Что то я не догоняю при чём тут замена сцепы ????? Это один. выдавило сальники - ну и чем ты удивил ? может они установлены коряво, может жижи го...о..... сосед с черика в салон звонил , было минус 38 , сказали вообще к машине не подходить (а машине года нет) Это два .....Ну и три не берите что??? сцепу ?? сальники мостов (какие - родные или волговские)? прораздатку ничего говорить не буду т.к. сам не разбирал , но тоже вопрос - что не брать ? ..... ну и по колену вопрос выше
Много букв.......
Почти все сальники что менялись давануло, жидкости как были до них так и остались, мастер отличный, о чём ещё говорить
С колена тоже в топку(((
Так что за сальники то были? Или все сальники говно?
Пост так изложен, что прямо досада у тебя..
А по поводу минус 30, нефик к машине подходить вообще.
Необходим тёплый гараж, лёгкий старт, прогрев, а только потом движение.
И только при условии что все жидкости для зимы..