| Автор |
Сообщение |
Володя Diktars
|
Володя Diktars
Авто: Дизель HAVAL H9
Сообщения: 448
30.09.2013 18:59
|
Ответить с цитатой
|
|
| Bucha писал(а): |
| откручивались только с помощью пробивания их арматурой. |
у нас узенький запросто газовкой.
кстати загрузил зимний файл в газовый эбу, перестало расходовать масло
пока уровень неделю держится.
|
|
|
170ss
Авто: Chery Tiggo Т11
Откуда: г. Сергиев Посад
Сообщения: 4
 Профиль
Регистрация: 11.11.2010
Возраст: 55
Профиль
|
|
|
Володя Diktars
|
Володя Diktars
Авто: Дизель HAVAL H9
Сообщения: 448
03.10.2013 20:58
|
Ответить с цитатой
|
|
170ss
в большинстве случаев прокладка, у меня на некоторых фильтрах по чучмекски прижимается.
|
|
|
VladT11
|
|
|
dapper
|
|
|
DEN 007
|
|
|
dapper
|
|
|
Drepa
|
|
|
DEN 007
|
|
|
2272
|
2272
Авто: Киа Рио
Сообщения: 3614
10.10.2013 09:39
|
Ответить с цитатой
|
|
| 170ss писал(а): |
| Других причин нет. ПООВЕРЕНО |
Есть еще одна причина, клапан фильтра, я весной поменял масло, завел машину- хлопок и масло на земле. При покупке проверяйте фильтр, нажмите например отверткой на клапан фильтра, он должен нажаться.
|
|
|
taa
|
taa
Авто: Chery Tiggo 1.8
Сообщения: 114
14.10.2013 15:20
|
Ответить с цитатой
|
|
Может и клапан... (хотя чисто из конструктива он работает только(!) тогда когда фильтр в гавнищу забился... клапан открывается и фильтр перестает фильтровать но не стопорит зато масло) я мучался ровно до того момента как полностью перешел на Goodwill AG601 (вроде такой...) Поменял вот только сегодня очередной раз... за последние 50к км никаких проблема... масло Shell Ultra 5w40... выдавливало все: родные, MANN, в мороз и тепло (август месяц)... щас тьфу*3 все отлично... Кому скучно может дальше эксперементировать... или просто купить сразу 2 и после установки докупать...
|
|
|
Dumon76
|
|
|
Boris
|
|
|
Dmitry.O.
|
Dmitry.O.
Авто: Tiggo 2*4 2.0L Mitsubishi
Сообщения: 3789
14.10.2013 16:02
|
Ответить с цитатой
|
|
| taa писал(а): |
| Может и клапан... (хотя чисто из конструктива он работает только(!) тогда когда фильтр в гавнищу забился... клапан открывается и фильтр перестает фильтровать но не стопорит зато масло) |
В нормальном (нашем!) фильтре ДВА клапана!
- Один - перепускной, он открывается при повышении давления (когда забита фильтрующая шторка или масло слишком густое), чтобы мотор не остался без масла!
- Второй - обратный (антидренажный) - он не позволяет маслу из головки и блока стекать назад в картер. Вот если этот клапан пославить "наоборот", то давлением масла вполне может сорвать завальцовку или фильтр с резьбы если она прослаблена... Но о таком
| 2272 писал(а): |
| завел машину- хлопок и масло на земле. |
слышу первый раз. 
Главное - не то, что написано на фильтре, а то, из чего и как он сделан!!! У меня жене знакомого на оф. СТО как раз Goodwill подделку умудрились поставить. Поменять то по гарантии поменяли, НО эвакуатор за свой счет! 
Еще имеет значение давление открытия дренажного клапана. Наиболее подробная информация есть на сайте МАНН (На некоторых машинах нет обратного клапана, штатно, на некоторых подделках нет и перепускного). Там же все указано - и наличие клапанов и давление открытия (оно разное у разных фильтров)!
Беру у знакомого поставщика МАНН (настоящие) и никаких проблем! Ни с топливными, ни с масляными, ни с воздушными!
_________________
Подпись
Tiggo 2X4 2.0 L Mitsubishi
|
|
|
denisvsh
|
denisvsh
Авто: Vortex Tingo t11
Сообщения: 33
29.11.2013 17:23
|
Ответить с цитатой
|
|
Поменяли на ТО масло и фильтр Goodwill OG601 еще морозов не былo резинка фильтра не держит масло весь в подтеках. Купил такойже открутил старый, уплотнительная резинка распющена на поминает полипропитен (пластик). Поставил новый сам закрутил и за тянул ключем на +3/4 оборота, завел двигаель довел до 4,5-5 тыс.оборотов появились подтеки, затянул еще чуть чуть , еще раз проверил на оборотах опять тече, а что будет на холодную зимой?
Вопрос какой барать на ацтеко 1.8?
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
