Albert
Насколько я помню то эти три дырочки для крепления кольца АБС вроде невидел я там никаких дырок для съема. Вот такой семник желателен -( Игорь на 85стр. писал и фотки выложил) -
и нужно ловить внешний подшипник при снятии т.к. выпадает.
Насколько я помню то эти три дырочки для крепления кольца АБС вроде
Не знаю точно про кольцо т.к. не разбирал ещё передок,но задний торм.диск снимал с помощью болтиков,думаю что и передний таким же образом снимется.На грузовых машинах тормозные барабаны так же снимаются с помощью болтов Кто поправит нас если мы не правы. Каким образом крепится кольцо АБС и куда ?
Всем доброго!
Поменял передние колодки (Н5), пробег 30тыс.км. - износились до металлической пластины. Заказал оригинал, вовремя не пришли, доплатил взял Japanparts PA-006AF. Встали без переделок 100%. Не скрипят, дальше - посмотрим.
Albert
3 отверстия на тормозном диске как раз под крепление гребенки АBS ( на кольце с гребенкой есть 3 лапки). Диск с их помощью не снять, так как они заняты. Я снимал ступицу с диском , махая кувалдочкой по головке ( из набора инструментов) приставленной к трубке поворотного кулака ( внутрь головки положив резинку , чтобы вал внешнего ШРУСа не помять.
Тоже доволен передними Hi-Q (sansin). Нету даже шуршания при вращении колеса рукой, не говоря уже о скрипах при торможении. Такое впечатление что они из пластика. )))
Задние Ферредо потверже будут. Тоже не скрипят, но шуршание при вращении есть и это не барабан ручника.
На Ферредо стоит клеймо Е4 (я так понимаю Евро 4), на китайских Hi-Q (sansin) такого клейма нету. Может потому и материал более твердый дали в угоду экологии.
_________________ Подпись
Сегодня поменял помимо амортизатора передний новый тормозной диск. Соответственно заменил и тормозные колодки.Машине ровно пять лет,пробег 62 тыка а колодки ещё ни разу не меняны, остаточная толщина накладок около 1 мм. Рисковать и кататься ещё зиму как то не айс. Потом ковыряться на морозе врагу не пожелаю а закон подлости никто не отменял.Так что лучше перебдеть! До полного счастья перебрал и тормозной суппорт.Там всё оказалось в шоколаде,то есть оба поршенька как новые,никакого износа (Я в шоке!) А направляющие в свежей смазке,как вчера положена,потому как все резинки мягкие и целые. Вот те и кЕтай!
Добавлено спустя 18 минут 24 секунды:
Перебирал переднюю ступицу в первый раз и поэтому пришлось знакомиться с содержимым в "онлайне". Действительно,тормозной диск болтиками как задний не выдавишь. Съёмника нет и пришлось всё выстукивать молоточком через досочку,чтобы не покоцать диск.Он хоть и старый теперь,но вдруг война,а где взять другой а он ещё послужит.Износ в сумме двух сторон не более 2мм. Короче, я не Плюшкин,но бросаться добротными вещами как то не привык.
На карте
Вики-справочник
невидел я там никаких дырок для съема. Вот такой семник желателен -( Игорь на 85стр. писал и фотки выложил) -
