samuraisun
По правилам менять надо. Дело в том, что при затяжке болты вытягиваются и за счет этого получается одинаковое стягивающее усилие. Кстати лучше затягивать в 3 приема.
Из-за чиповки может немного увеличило давление в камерах, но не критично. Оставить прошивку, если поршня не проплавлены и клапана не прожгло.
Форсунки проще всего почистить очистителем карбюратора:
Ультразвуком говорят можно повредить наши форсунки, типа там керамика...
Добавлено спустя 26 минут 2 секунды:
ИМХО было-бы неплохо заменить хотябы шланги на печку (уж больно геморно туда подлезать потом) дубеют они и сильно, потом начинают течь..
Еще обязательно заменить резинку под заглушкой распредвала с задней стороны головки блока. Резинку лучше митсубишную с мотора 4G64, номерок увы найти не смог.
Еще обязательно заменить резинку под заглушкой распредвала с задней стороны головки блока. Резинку лучше митсубишную с мотора 4G64, номерок увы найти не смог.
Вот и я попал на замену прокладки ГБЦ со всеми вытекающими.
Ух, ничёсе сколько. Чего так много запчастей-то?) Ajusa прокладку забраковали как хлам какой-то. Не прожалась сказал мастер при обратной сборке. Странно, почти тысячу стоила.
А уж сколько я всего бабла влил с этой прокладкой, ппц. Вот тебе и надёжные лицензированные движки Митцу, эх. _________________ Подпись
Дело не в движках, а в китайских руках или производстве.
Статистика показывает, что в основном пробой прокладки ГБЦ на машинах 2008г. в четвёртом цилиндре. Можно было бы грешить на детонацию, но тогда пробой был бы во втором цилиндре.
Мда, приличный списочек за собой прокладочка потянула. Про себя могу только сказать, что менял лишь одну прокладку и ничего больше. Прокладка была, кстати , тоже Ajusa. И ничего, катался потом долго и счастливо. Так и продал.
Еще обязательно заменить резинку под заглушкой распредвала с задней стороны головки блока. Резинку лучше митсубишную с мотора 4G64, номерок увы найти не смог.
Посмотри в Экзисте, 70 рупий, может оно
Mitsubishi MF 520405 Кольцо уплотнительное
Прям вообще обязательно надо ее менять? И где она находится? Просто купить ее уже не успею - доставка в экзисте будет дня 3 минимум. А сборку должны начать в воскресенье
samuraisun
Заменить крайне желательно, так как родная скукоживается от масла и весь зад движка в масле.
Резмеры колечка 45мм-внутренний диаметр, толщина 3,1мм. Поищи аналог, наверное что-то можно найти от нашемарок и от грузовиков.
Если не найдешь, то тщательно обезжирить и посадить на нормальный герметик, можно даже и прокладочку под фланец из паронита вырезать. Винты крышки желательно поменять на болты.
крышка справа сверху
Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:
шланги
8101012-K00
8101011-K00
C Экзистом поаккуратнее - очень часто ишибаются с деталями и часто бывает жуткий левак.
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Лучше покупать в Ирито или у официалов в вашем регионе.
Еще обязательно заменить резинку под заглушкой распредвала с задней стороны головки блока. Резинку лучше митсубишную с мотора 4G64, номерок увы найти не смог.
Посмотри в Экзисте, 70 рупий, может оно
Mitsubishi MF 520405 Кольцо уплотнительное
Прям вообще обязательно надо ее менять? И где она находится? Просто купить ее уже не успею - доставка в экзисте будет дня 3 минимум. А сборку должны начать в воскресенье
Да не! Можешь и не менять! Ни кто не заругает) _________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
