| Автор |
Сообщение |
NickM
|
NickM
Авто: GW Hover(продан), Джили Атлас
Сообщения: 1022
08.11.2007 11:22
|
Ответить с цитатой
|
|
Колобок, не расстраивайся. Судя по обстоятельствам:
1. ты ничего предпринять всё равно бы не смог
2. если бы зацепил Геленд .... уже не до машины было бы! А так - Бог миловал! И то хорошо.
У меня за 3 месяца эксплуатации уже 2 подобные неприятности. (Писал на форуме). Вначале крышу промяли на 0.5 м2 и пробили, сбросив полную бутылку с 17 этажа, потом Мазда-пикап влупился на скорости в зад, когда я стоял на светофоре.
Оба раза обращался в фирму около М "Деловой Центр" по наводке знакомых. Там 3 грузина, хорошие ребята, своя камера, делают отменно, вытягивают и красят точно как надо (и недорого). Никакой очереди. Это не реклама, поэтому название фирмы указывать не буду. Просто сам влетал и думаю в порядке взаимообмена позволительно. Директора зовут Михаил. Тел. 5080944
Удачи!
|
|
|
T-216
|
|
|
George01
модератор
Авто: Great Wall Hover
Откуда: Пермь Великая
Сообщения: 2354
Профиль
Регистрация: 01.09.2006
Возраст: 60
Профиль
|
|
|
Alex Vodila
|
|
|
pike71
|
|
|
Dimouse
|
|
|
Колобок
|
|
|
Колобок
|
Колобок
Авто: MPSN 3.0AT S07 2010
Сообщения: 120
09.11.2007 00:42
|
Ответить с цитатой
|
|
| serjj писал(а): |
| А подушки не раскрылись? |
Нет, подушки не раскрылись, и в общем удар показался мне слабым (не жестким), я еще помню удивился, что шаха так далеко улетела.
| NickM писал(а): |
| Оба раза обращался в фирму около М "Деловой Центр" |
| T-216 писал(а): |
| Из опыта сделан вывод: лучше подождать месяц и приехать на ремонт в Ирито. |
| George01 писал(а): |
| Главное, чтобы по Каско деньги насчитали по-нормальному. Учесть нужно каждую мелочь |
| pike71 писал(а): |
| Если какая-то загвоздка с з/ч обращайся в личке. Может что-то у нас подсуетим быстрее и дешевле. |
Спасибо за советы и предложенную помощь!
В части ремонта пока решил идти стандартным путем по страховке через напрвление на ремонт в сервисе-партнере. У МАКС'а по GW он практически один - ТИ-РЭКС на Волоколамке (я там кстати покупал и обслуживаюсь). Пока экспертизы с их участием небыло - дело в страховой еще не готово. Я же изучаю матчасть и прайсы. Может быть проблема с капотом (сейчас нигде нет), правда на центральном складе сообщили, что на следующей неделе ожидают контейнер.
По мере изменения ситуации буду отписывать для общей пользы.
P.S. Появилось первое неудобство - капот можно открыть только вдвоем -выяснил при попытке долить незамерзайку.
|
|
|
Dimouse
|
|
|
Megavolt
|
|
|
Полковник
|
Полковник
Авто: Грейт Уолл Ховер.
Сообщения: 232
27.11.2007 11:58
|
Ответить с цитатой
|
|
Недолго я радовался бампером, восстановленным после аварии в Лефортовском туннеле, как в 6.15 утра 23 ноября неизвестный придурок, предположительно на Ниссане Максима со всей дури бьёт моего Ховера, стоящего на обозначенной стоянке на улице под домом в зад. Развернув его на 45 градусов, этот "безумный Макс" вылетает на противоположную сторону дороги, а затем на тротуар, чуть не придавив людей на остановке троллейбуса. Затем он с пробитым радиатором (видел подтёки НОЖ на асфальте) уезжает восвояси. По камерам видеонаблюдения близлежащих заведений я увидел всю картину происшедшего с разных ракурсов кроме одного - номерных знаков этого урода. Было темно и фары машин бликуют в камеры очень сильно. Мои потери: бампер - в хлам; усилители бампера и рамы - под замену; дверь задка помята в нижней части под номерным знаком, сломана облицовка ручки двери, но дверь нормально закрывается и более на ней ничего не сломано. все крылья и остальная кузовщина - без повреждений и царапин. Но дверь всё равно - на замену (17 000 рублей! - одна железка) Да! От удара разорвалось звено цепи, которая держит запаску и колесо упало на землю. Но, на следующий день после всесторонней инспекции и ремонта цепи, запаска была водружена на место без каких-либо усилий и трудностей, где она и находится по сей день. Всё остальное - по мелочи: левые ПТФ, брызговик и подкрылок - на замену. В остальном, машина на ходу, ничего не скрипит и не шуршит и гоняет пуще прежнего. Если бы на месте моего Ховера был бы седан или хетчбек с универсалом - половину зада пришлось бы восстанавливать заново, включая кузов, двери, салон и подвеску. В моём случае всю силу удара взяли на себя усилители бампера и рамы - честь им и хвала!!! Их силовая структура меня просто поразили. Вот такая повесть. Кстати, кто-нибудь знает, чем отличается кузовное железо 1 сорта от 2 сорта. Есть возможность купить новую дверь задка 2 сорта - она стоит 8 000 рублей вместо 17 000 за дверь 1 сорта. Стоит ли овчинка выделки? Буду благодарен за советы от коллег.
|
|
|
Alexander_A
|
|
|
Advance
|
Advance
Сообщения: 14193
27.11.2007 14:16
|
Ответить с цитатой
|
|
Полковник, сочувствую...
| Полковник писал(а): |
| чем отличается кузовное железо 1 сорта от 2 сорта. |
Скорее всего дверь кривая будет, в проем не вставишь.
Имхо если брать 2 сорт, то только с манибэком.
|
|
|
pike71
|
|
|
VlaG
|
VlaG
Авто: XC90 D5
Сообщения: 7481
27.11.2007 14:26
|
Ответить с цитатой
|
|
| Advance писал(а): |
Полковник, сочувствую...
Полковник писал(а):чем отличается кузовное железо 1 сорта от 2 сорта.
Скорее всего дверь кривая будет, в проем не вставишь.
Имхо если брать 2 сорт, то только с манибэком. |
Или выводить, малярам, придется.
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|