Всем привет, если тема жива, то есть вопросик - у меня тут педаль газа электронная помирает (ребята проверяли выдает ошибку что не исправна педаль газа). короче она сама своей жизнью живет. с машины снимаешь - работает нормально, прикручиваешь назад - не работает. Вобщем сейчас поставили в машину и поставили распорку между печкой и педалью газа(в таком распертом положении она как то реагирует еще), но все равно то обороты упадут то сами повышаются. Заказал новую педаль, как выяснилось - проблема с их привозом(никто не привозит). Отсюда вопрос - подходит ли к нам еще какая нито, например от лады калины или гранты? По идее у них тоже 2 контурная она, может кто заморачивался этим?
А где заказывал? В "Exist" не пробовал обращаться. _________________ Подпись
везде перепробовали, нигде не заказывается. у кого то нашли в наличие в Москве, обещают привезти на следующей неделе, но если не привезут, то из китая 1,5 месяца ждать минимум. или буду думать как другую прикрутить. _________________ Подпись
Странно.Сейчас посмотрел в "Exist" -там есть два предложения .Цена около 3 тыс.рублей.Правда не знаю как будет исполнен заказ. _________________ Подпись
в этом то и дело что не исполняется... ладно вобщем нашел я распиновки от вазовских педалей - с нашей совпадает - это все же BOSH! осталось только по крепежу помудрить или может просто механизм вынуть и в нашу педаль поставить! это на случай если не привезут родную. _________________ Подпись
Всем привет, снова я с педалью. Вобщем привезли мне педаль S12-1108010 вскрытие показало что изменилась конструкция педали, а номер остался тот же. Пока везли я соответственно в магазин сходил взял педаль от калины и стал сравнивать по размерам. Вдруг кому пригодится поэтому выложу ниже фото
по длине педаль короче
калиновская толще
по отвестиям тоже не совпадает, но можно доработать на фото калиновская сзади
теперь разьемы - в принципе как я писал выше распиновка совпадает полностью, но на родном разьеме придется срезать направляющие
это калиновский разьем
это наш
а теперь самое интересное - разбор нашей педали. Теоретически она не разборная, но... мы в России живем. Как я понял принцип работы педали безконтактный(на калине контактный) Новое поколение педалей разборное, но я не додумался ее сфоткать, а сейчас не снимать же
вот че я обнаружил на родной педали, на новой нет такой маркировки
это верхняя часть педали со снятым разьемом
это задняя часть где двигается - короче не знаю че там двигается но это чето полукруглое с двух сторон то ли магнит то ли еще чего - короче не разбирал сам корпус
а это собственно микросхема со всей ерундой - больше ничего в педали нет. вот это самое и управляет двигателем
это крупнее лицевая часть
а это задняя часть
вобщем я не совсем понял принцип работы этой безконтактной штуки. с калиной проще - там контакты и типа как резистор а тут фиг знает.
Вобщем может кому и пригодится. Для инфы - от приоры педаль длинее, ее не стал фоткать - лень было искать на складе. _________________ Подпись
вобщем я не совсем понял принцип работы этой безконтактной штуки. с калиной проще - там контакты и типа как резистор а тут фиг знает.
А вот же на фотке чип 90277F который основан на эффекте холла и вилка ввиде магнита тоже есть на фото.
Магнит проходит мимо чипа и меняем магн. поле, как результат чип выдает определенный сигнал.
Причем как я понимаю, педаль-то с двойным дублированием для надежности. _________________ Подпись
вобщем я не совсем понял принцип работы этой безконтактной штуки. с калиной проще - там контакты и типа как резистор а тут фиг знает.
А вот же на фотке чип 90277F который основан на эффекте холла и вилка ввиде магнита тоже есть на фото.
Магнит проходит мимо чипа и меняем магн. поле, как результат чип выдает определенный сигнал.
Причем как я понимаю, педаль-то с двойным дублированием для надежности.
Теоретически должна быть с двойным дублированием но на обороте как видно на фото нет микросхемы никакой. На жигулевских 2 дорожки - если ссылку пропустят то вот разобраная есть _________________ Подпись
Микросхема сама по себе с двойным дублированием.
Да и на разъеме 6 выводов вместо 3 (+, - и сигнал).
На жигулях резистивная педаль, надежность ее меньше. _________________ Подпись
Начались весение "вы%баены" на дорогах и вернулась проблема с резким пропаданием газа (обсуждалась примерно на 5-6 страницах ветки) пока не отпустишь и нажмешь ее снова. Сегодня, ввиду частого появления проблемы, протестил рецепт с педалью тормоза...
Еду... Газ пропал... Дожимаю (не отпуская) педаль газа в пол... машина молчит... завожу ногу ПОД педаль тормоза и тащу ее вверх (газ еще в полу)... вуаля... машина поехала... так я проделал раза 3... так что для меня это решение... надесю вам поможет...
Так что снимайте или докручивайте микрик-концевичек педали тормоза...
Дорогие форумчанины! Небольшая беда!
Не нашел тут этой темы - решил создать новую.
Машина 2010 года.
Было обнаружено 3 недели назад впервые, а сегодня уже второй раз случилось:
При разгоне машины, после того как отпустил газ, выжал сцепление, переключил передачу, отпустил сцепление и нажал педель газа, а педаль газа не работает, падают обороты, сразу сообразив, отпустил педаль газа и снова выжал и все нормально стало, пошел на взлет.
Кто сталкивался с этим? Куда смотреть?
В интернете нашел только одну тему:
Цитата:
Провал педали газа.
Всем доброго дня. Проблема в следующем. Пока замечено было на первой и второй передачах. Нажимаешь на педаль газа и ничего происходит. Отпускаешь педаль газа полностью, снова нажимаешь и машина "просыпается". Куда смотреть и что делать???
Андрей (28.11.2014 00:16)
У меня такая же проблема была. Поменял датчик дмрв. Правда расход топлива увеличился.
Ответ только один? ДМРВ? И Какая связь между передачами и тем, что педаль газа не работает? =)
Спасибо за внимание! Надеюсь на помощь, подсказки!
Начались весение "вы%баены" на дорогах и вернулась проблема с резким пропаданием газа (обсуждалась примерно на 5-6 страницах ветки) пока не отпустишь и нажмешь ее снова. Сегодня, ввиду частого появления проблемы, протестил рецепт с педалью тормоза...
Так что снимайте или докручивайте микрик-концевичек педали тормоза...
Мучался с данным дефектом более года. Надоело, вооружился тестером, полез под руль к выключателю над педалью тормоза. Типа все ок, работает правильно, но - при легком постукивании по педали тормоза - контакт вдруг разомкнулся. Дальнейшие эксперименты подтвердили догадку - нестабильный, дребезжащий контакт. Попытки регулировки эфекта не дали - контакт на ЭБУ двиготеля ведет себя непредсказуемо.
Выключатель был снят и разобран (разбирается легко, без проблем).
Увиденное огорчило - смазки нет вообще. Контакты изношены механически процентов на 30 от начальной толщины.
Лечение - промывка, зачистка контактов, восстановление правильной формы надфилем (при необходимости, ибо если черебрение уже стерто - терять нечего)
Смазать контакты и трущиеся детали можно обычным литолом.
Собрал, проверил - все контакты заработали, поставил на место - дефект изчез полностью, уже 1000 км проехал не дергая педалью после каждой кочки!
Всем, кто сталкивается с похожей проблемой - рекомендую разбор выключателя. Дефект явно стабильный, связанный с низким качеством сборки выключателя.