Термостат бензинового двигателя

[serjj]

[snab]

snab, если ты наблюдал живьем в кастрюльке температуру открытия, еще интересно, когда он полностью открывается и когда полностью закрывается.[/quote]
Александр2120
В кастрюльке наблюдал - только без градусника. До закипания начал открываться сначала родной, когда он уже практически был полностью открыт - только тогда начал открываться Tama-термос. После снятия с плиты кастрюльки сначала закрылся японский (надеюсь, что он Japan )/ затем китайский.
Сейчас по трассе температура держится 91-93гр, все картонки с морды сняты, ниже не опускается, после прогрева салона -"Ташкент". С китайцем родным было 83-86гр.-дубак.
Климат-контроль осилить не могу. Раньше хотелось, чтоб было жарко. Стало жарко. Захотел холоднее - не получается. Ставлю всё в ручном режиме, без "авто". Даже ставишь 18гр. дует горячий. Правда заметил, скинув недавно клемму "минус" (блок ВСМ - кто в курсе, тот поймет мою любовь к нему), после того как реально прогреется салон из сопел все-таки начинает дуть воздух с температурой более менее адекватной выставленной на дисплее. Как то так.

[Victor Victorovich]

Здравствуйте, хочу поменять термостат, возник вопрос, нужен ли герметик или хватит прокладки? Спасибо

[snab]

[МАА]

[Victor Victorovich]

Спасибо за совет. Не знаю поможет ли в моем случае замена термостата, но попробовать надо

[stasrumba]

Victor Victorovich

конечно нужен и прокладка нужна, я прокладку забыл купить пришлось самому делать из паранита

[Victor Victorovich]

Вот моя проблема: завожу, прогреваю, дойдя до показания рабочей температуры (середина шкалы) стрелка опускается на пол деления вниз, при этом нагревается верхний патрубок радиатора, т.е. открывается термостат (почему-то стрелка на это реагирует), если немного постоять или начать движение стрелка поднимется до нормы. Далее, при торможении/остановке (на светофоре, например) стрелка опять опустится на треть или пол деления. При быстрой езде (около 100 км) стрелка чуть не доходит до рабочей температуры и может немного отклониться вниз, после чего постепенно встает на место, в пробках все нормально. Падение температуры и стрелки соответственно сопровождается небольшим охлаждением воздуха из печки.
Вот видео

Если у кого будут хоть какие-нибудь мысли, буду рад помощи.

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

[serjj]

[Александр2120]

А какая помощь, все правильно, термостат надо менять.
Судя по всему, резко открывается и заклинивает на время открытый.
В штатной прокладке уже есть полоска с герметиком и еще мазать совсем необязательно

[Victor Victorovich]

Понимаете какая штука, один термостат я уже менял, стоял штатный 88 температура открывания, с ним было все то же самое, но еще время прогрева до раб. температуры было очень большое, поставил с дуру 82 градусный (в магазине на 88 не было), герметиком тогда мазал, но думал может и без него можно обойтись.
Родной термостат был немного перекошен, вследствие чего, с одной стороны видны сильные потертости и на просвет видна щель между резинкой и корпусом (не плотно закрывался). Неужели и новый такой же.
Думаю так: 82 температура открывания (уже нижний предел рабочей температуры) + прохождение ОЖ по большому кругу, да еще на скорости, зимой, вот она и охлаждается, что стрелка гуляет. Если не прав, подскажите.

[МАА]

Victor Victorovich
Вить забей...это глюк приборки...я 4 года так езжу...
если не забуду сниму как у меня так же гуляет....и летом и зимой....

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Да..добавлю...я еще и термостат летом вытащил..думал из-за него....
так то же самое было

[Александр2120]

Честно говоря, на счет стрелки пока не ясно.
Т.к. она у нас по натуре очень инертная.
Например, по БК температура при термостате на 88 прыгает от 97 (включение Карлсона на пониженной) до 87 (выключение), а стрелка постоянно посередине.
На счет температуры открытия, я поставил на 92, но сейчас склоняюсь, что летом 82 лучше

На счет перекоса - можно умудриться поставить термостат неправильно.
Там шток смещенный, надо его в сторону двигуна, чтобы ему ничего не мешало.

[МАА]

на термосе и корпусе впуклость\выпуклость..по другому не поставить..если только не родной...

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:

ха...посмотрел корпуса в гугле...
нету выпуклости...а мну была кажись...
Точно помню пипка \клапан в сторону радиатора..

[Victor Victorovich]