Ребят, подскажите как решить такую проблему:
Сейчас, когда начались заморозки обледеневает кнопка открывания багажника. Сегодня, пока я ездил, обледенела так, что я даже не смог её отколупать и открыть багажник. ( ну не зубилом же ее). Как решить эту проблему?
И еще вопрос. Воткнул ксенон, но почему то в пучке света по середине какая то тень. То ли от нити на лампе, то ли от какого то отражателя в фаре так и не пойму. Сколько раз ставил ксенон на разные машины, ни разу с таким не сталкивался. Может кто чего подскажет! _________________ Подпись
Народ сколько должен сжирать бензина на обкатке эта машина а то расход получается 22 литра на 100км обший пробег 550км больше 2500 оборотов пока не даю.
У кореша тоже Н5 но 2011г кушает 12л
А то получается легче было купить Land Cruiser v8 на автомате расход тодже
. Жуть сколько!!!! Вчера гнал новую с Москвы 300км.по заснеженной м5 По датчику получилось 25-30.Треть пути ехал на полном приводе.
Подскажите пожалуйста, а какой воздушный фильтр встает на наш автомобиль? Взял фильтр который в Wiki был указан, маловат. В магазине уже третий дают и ни один не подходит, либо меньше, либо больше. _________________ Подпись
Датчик (если я правильно понимаю - указатель уровня топлива на приборке) - не показатель "ни разу". Всегда стараюсь заправляться до горловины, так вот, бывает проедешь 50км, а стрелка уже упала на одно деление, или наоборот, проехал 90, а она еще до половины первого деления только опускается. После опустошения половины бака, более-менее адекватно показывает. Не знаю на что грешить, такая шляпа началась после пробега где-то 10000-11000км. По замеру расход в городе колеблется от 12 до 15л/100, трасса 10,5-13л/100. Но это зимне-весенний период. Летом 2012 на трассе было 9,5-10/100 (в разумных скоростных пределах до 110км/час), надеюсь обкаталась и может меньше будет
REFEREE
меняли и не единожды. так же не единожды писали в разных темах про оригиналы и аналоги... я сейчас в принципе не смогу найти где и кому я писал(по причине слабости интернета). помню что по размерам подходит от 911, но надо ручку старую оставлять. поищи на форуме
А вообще не мешалобы, хотяб в этой теме, создать шпаргалочку по Н5. А то в wiki вся инфа по предыдущим ховрам, а у нас и объем масел в трансмиссии другой и запчасти есть другие и тд..... _________________ Подпись
REFEREE
конечно не мешало бы, да вот кто следить за этиим будет? основная часть информации вообще дублироваться будет и это все надо постоянно остслеживать. при моем глубоком уважении в Виктору Ивановичу если это еще на него повесить, то человек совсем зашьется.... и так он основную поддержку оказывает..
от себя скажу: сейчас у меня 7-30 утра. и вечером, если интернет будет, постораюсь прошерстить что писал тут и на синем, а так же выложить номера того что менял лично. не обещаю, т.к. интернет тугой очень, но постараюсь. думаю это и будет началом базы по Н5...
Добавлено спустя 14 минут 42 секунды:
пожалуй начну так:
повторенье - мать заиканья, или для тех кто в танке.
1.
2. ()
3. Воздушный фильтр: Knecht LX 328 (вроде еще подходит MAN C25 153). Надо подрезать немного по высоте кромку, отрезать и установить "ручку" от старого фильтра.
4. Для небольшого лифта: Амортизаторы KYB перед 344279, зад 344410, пружины Kayaba RA 5305.
5. Регулировка ручника! все знают как надо делать. но не знают куда крутить... вот: через отверстие одной отверткой приподнимаем пружину, второй крутим регулировочную гайку, вращая вниз на обоих колесах. колодки ручника раздвигаются, ну и наоборот.
на пока у меня все... п.3 и 4 запчасти точно стоят на пятом, человека знаю лично.
Подскажите пожалуйста, а какой воздушный фильтр встает на наш автомобиль? Взял фильтр который в Wiki был указан, маловат. В магазине уже третий дают и ни один не подходит, либо меньше, либо больше.
1109101-K80-оригинал на наш ховер , и подрезать не надо!!!
Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:
а здесь можно приобрести.
На карте
Вики-справочник
больше 2500 оборотов пока не даю.
По Крайней Мере 
(сейчас взгляну и выложу адресок)
