Слышал на некоторые 1,6 с завода ставили шины 235/60/16 на диски с вылетом 45 (т.е. на стандартные диски, которые ставил и свит Тагаз на Тинго)
Есть кто с 1.6 с шинами 235/60/16? Хотелось бы узнать отзыв, как оно? Нигде не трет? Себе хочу поставить.
Я думал что они все сейчас с такой резиной идут... По поводу вылета дисков ничего сказать не могу, а резина была 235/60/16 Чампиро Запаса там ещё с лихвой По ощущениям можно чтоньть поболе запихать без последствий ...
Принимайте в ряды Тиговодов . Купил неделю как . Проехал 200 км те регистрация и тд. Впечатления -все на хорошем уровне. Динамика комплектация салон все отлично.Даже не ожидал. 1,6 FVD. Проблема одна- не дали ни каких инструкций . В общем все понятно , но как записать 6 дисков MP-3 немогу понять ? Подскажите пожалуйста. Собираюсь в Ярославль посли Двориков или месное радио или свое. Обкатка пологаю лучше по трассе ( до100 км) Спасибо
Слышал на некоторые 1,6 с завода ставили шины 235/60/16 на диски с вылетом 45 (т.е. на стандартные диски, которые ставил и свит Тагаз на Тинго)
Есть кто с 1.6 с шинами 235/60/16? Хотелось бы узнать отзыв, как оно? Нигде не трет? Себе хочу поставить.
Тигго 2АТ: на родных дисках стоят китайские KUMHO KH17 235/60R16. Нигде ничего не трет. Пробег шин 56тык износ протектора где-то 40%-50%. На зиму переставляю 215/65R16 и опять нигде не трет!
Включайте шинный калькулятор!
P.S. А Chery Tiggo АМТ - это как?
подскажите стоит ли менять рено сандеро степвей (купил машину 3 месяца назад)на чери тиго 1.6 китайса??до этого есдил на тигруше 2.4 чуть больше 2 лет достал расход бенза и проблемы с бензонасосом(поломки тоже были)
скажите своё субьективное мнение думки одолели меж двух огней хозяева 1.6 отзовитесь!!!
Роботизированная КПП. Механическая КПП на которой стоит роботизированный блок переключения передач - сама сцепление выжимает, сама передачи переключает. Система итальянская Магнети Марелли ( ). У Чери с ними уже давным давно завод стоит в Китае.
Плюсы - экономичная (три режима - ручной, АВТО и АВТО ЭКО), автоматическая (педали сцепления нет), можно переключать передачи и в режиме АВТО (торможение двигателем и т.п.), кикдаун присутствует.
Минусы - машина откатывается на уклонах, в пробках надо сбрасывать на нейтраль (возможен перегрев блока - включается блокировка пока не остынет), были массовые проблемы негерметичности (завод разобрался), самое главное: нет специалистов, оборудования и никто не хочет ими заниматься.
Пока едет - всё путём. Возникли проблемы - хоть вешайся.
Возможно ситуация изменится если в России РКПП будет продвигать Чери, а не Тагаз. Я надеюсь...
Здесь можно больше почерпнуть: _________________ Подпись
А СД диски как ? Вообще то в салоне припокупке говорили что именно СД MP3. Кинули значит
Не кинули. Берёшь пустой CD диск, записуешь туда муз.файлы в формате МР3 и будет полное щастье. Я свою магнитолу именно так при покупке и проверял.
Небольшое недопонимание. МР 3 диски читает хорошо по 200 песен. Но должен мафон запоминать (записывать) 6 дисков (как бы чейнджер) Сейчас попробывал обычные СД записались в память а МР 3 никак не хотят. Вот в чем фишка
На карте
Вики-справочник
если не трепетно, можно и каждый месяц менять машины.
