Китайские автомобили
Поиск •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам! • Регистрация •  Вход


Датчик ДТВВ и рывки при разгоне на прогретом двигателе Тигго 2.4
На страницу 1 Пред.    След. 51
 
Ответить    Все форумы » Chery Tiggo
Автор Сообщение
ashapran


Авто: ховёр-самолет, 2.4, Е3
Откуда: Питер ЮЗ
Сообщения: 1329
Профиль
Регистрация: 02.02.2009
Возраст: 61
Профиль

ashapran
Авто: ховёр-самолет, 2.4, Е3
Сообщения: 1329
Ссылка на сообщение 07.09.2009 23:59
Ответить с цитатой

.
...................................................советы бывалых ................................................
чистим и подпиливаем датчик http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=672184#672184

переносим датчик температуры в гофру воздухозаборника http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=712316#712316
продолжение http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=716516#716516

_________________
Подпись
kondor77


Авто: Chery Tiggo 4×4
Откуда: АРЗАМАССКИЙ НОВОЧЕБОКСАРЕЦ
Сообщения: 3220
Профиль
Регистрация: 29.11.2011
Возраст: 49
Профиль

kondor77
Авто: Chery Tiggo 4×4
Сообщения: 3220
Ссылка на сообщение 11.07.2012 19:00
Ответить с цитатой

сегодня снимал,чистил,"отцентрововал" ентот датчик.подпиливать не стал плассмаски,может зря? Mdaa
SergSV


Авто: Chery Tiggo 2x4 2.4L Mitsubishi
Откуда: Москва,ВАО
Сообщения: 48
Профиль
Регистрация: 14.11.2011
Возраст: 48
Профиль

SergSV
Авто: Chery Tiggo 2x4 2.4L Mitsubishi
Сообщения: 48
Ссылка на сообщение 30.07.2012 16:18
Ответить с цитатой

Эх, какой же все-таки полезный наш форум!
Вчера прочистил и выставил по центру датчик "синенький" ;-), по ощущению разницу заметил сразу, нет дерганья на 2-й в пробке да и как-то стабильнее что-ли двигло работает сразу после запуска, ровнее.

Ломать "ухи" не стал, датчик был закопчен, просто промыл из аэрозоли для чистки инжекторов, только вот блин брак попался с этой аэрозолю, один раз нажав, я уже не смог ее остановить, все перчатки вымокли и хорошо, что хоть на одну прочистку хватило. Так что остался недоволен и не рекомендую- КЕРИ кажись называется.

Всем спасибо!
Alex_87


Авто: Chery Tiggo 2.44х2
Откуда: Нижегородская область
Сообщения: 279
Профиль
Регистрация: 22.05.2008
Возраст: 39
Профиль

Alex_87
Авто: Chery Tiggo 2.44х2
Сообщения: 279
Ссылка на сообщение 30.07.2012 21:49
Ответить с цитатой

SergSV писал(а):
Эх, какой же все-таки полезный наш форум!
Вчера прочистил и выставил по центру датчик "синенький" ;-), по ощущению разницу заметил сразу, нет дерганья на 2-й в пробке да и как-то стабильнее что-ли двигло работает сразу после запуска, ровнее.

Ломать "ухи" не стал, датчик был закопчен, просто промыл из аэрозоли для чистки инжекторов, только вот блин брак попался с этой аэрозолю, один раз нажав, я уже не смог ее остановить, все перчатки вымокли и хорошо, что хоть на одну прочистку хватило. Так что остался недоволен и не рекомендую- КЕРИ кажись называется.

Всем спасибо!


И как инжекторной очисткой очистилось? Обычно используют (и я использовал) карбюраторную.

Поставил топливный фильтр от жигулей в разрыв трубки картерных газов, часть масла отфильтровывается но после нескольких месяцев датчик все равно черный...
SergSV


Авто: Chery Tiggo 2x4 2.4L Mitsubishi
Откуда: Москва,ВАО
Сообщения: 48
Профиль
Регистрация: 14.11.2011
Возраст: 48
Профиль

SergSV
Авто: Chery Tiggo 2x4 2.4L Mitsubishi
Сообщения: 48
Ссылка на сообщение 30.07.2012 21:55
Ответить с цитатой

Alex_87 писал(а):
SergSV писал(а):
Эх, какой же все-таки полезный наш форум!
Вчера прочистил и выставил по центру датчик "синенький" ;-), по
Всем спасибо!


И как инжекторной очисткой очистилось? Обычно используют (и я использовал) карбюраторную.

Поставил топливный фильтр от жигулей в разрыв трубки картерных газов, часть масла отфильтровывается но после нескольких месяцев датчик все равно черный...


Нда уж, конечно Вы правы - карбюраторной очисткой. ;-) Кстати понравилось как чистит, практически сама.

А вот фильтры смотрел какие были в магазине - все пластиковые, а на фотах форума такие "кондовые" железные, не подскажете партномер? или.. получается что нет смысла обратку фильтровать?
Alex_87


Авто: Chery Tiggo 2.44х2
Откуда: Нижегородская область
Сообщения: 279
Профиль
Регистрация: 22.05.2008
Возраст: 39
Профиль

Alex_87
Авто: Chery Tiggo 2.44х2
Сообщения: 279
Ссылка на сообщение 31.07.2012 19:35
Ответить с цитатой

У меня как раз пластиковый, а на фотках у других даже и не фильтр, а отстойник. Партномера скорее всего нет, т.к. он от УАЗика, надо в магазине для нашемарок смотреть.
Dmitry.O.


Авто: Tiggo 2*4 2.0L Mitsubishi
Откуда: Харьков
Дневник
Сообщения: 3789
Профиль
Регистрация: 11.12.2009
Профиль

Dmitry.O.
Авто: Tiggo 2*4 2.0L Mitsubishi
Сообщения: 3789
Ссылка на сообщение 31.07.2012 21:21
Ответить с цитатой

Alex_87 писал(а):
Партномера скорее всего нет, т.к. он от УАЗика, надо в магазине для нашемарок смотреть.

Я брал на рынке в киоске для автотракторной техники... Они, видимо, не только на УАЗ идут но и на многое другое ...

SergSV писал(а):
или.. получается что нет смысла обратку фильтровать?

Есть! ИМХО. Только нужно корректно поставить, я по принципу "не навреди", родной шланг не резал, а добавил ПОСЛЕ отстойника армированный (обязательно армированный, обычные сжимаются!!!) пластиковый шланг длиной около 25 см. Он ЧИСТЫЙ и не потерял прозрачности за два года.

Правда мотор хороший ... масло не ест Тьфу х 3!!!

_________________
Подпись
Dmitry.O.


Авто: Tiggo 2*4 2.0L Mitsubishi
Откуда: Харьков
Дневник
Сообщения: 3789
Профиль
Регистрация: 11.12.2009
Профиль

Dmitry.O.
Авто: Tiggo 2*4 2.0L Mitsubishi
Сообщения: 3789
Ссылка на сообщение 01.08.2012 13:10
Ответить с цитатой

Alex_87 писал(а):
У меня как раз пластиковый, а на фотках у других даже и не фильтр, а отстойник. Партномера скорее всего нет, т.к. он от УАЗика, надо в магазине для нашемарок смотреть.

Если найти не удастся, то можно попробовать топливный фильтр (качественный!) поставить. Там бумага маслобензостойкая, да и давления и температуры больших нет. Так что ничего страшного не случится.
Но ставить нужно вертикально (или почти вертикально) бортиком вверх и так, чтобы фильтр (корпус) был ниже выхода из крышки ГБЦ!!! Тогда масло будет конденсироваться на дне корпуса, а не стекать назад.
Можно, наверное и так поставить, чтобы масло стекало назад. Но что будет в итоге точно не скажу, там ведь на выходе (в крышке) клапан.
Через 500-1000 км. можно посмотреть и слить масло...

_________________
Подпись
kats33


Авто: Chery Tiggo
Откуда: Саяногорск
Сообщения: 9
Профиль
Регистрация: 29.08.2011
Профиль

kats33
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 9
Ссылка на сообщение 08.10.2012 18:00
Ответить с цитатой

сегдня машина задергалась... поехал на диагностику, вроде ДМРВ. двигатель 2,4 2007г.в. ДМРВ стоит на коллекторе у самого двигателя... может кто подскажет аналог... родной уж больно дорого,да и у нас нет его в продаже...

перенесено в нужную тему
DEN 007


Авто: нЭту
Откуда: Воронеж
Сообщения: 9343
Профиль
Регистрация: 05.07.2008
Возраст: 53
Профиль

DEN 007
Авто: нЭту
Сообщения: 9343
Ссылка на сообщение 08.10.2012 18:25
Ответить с цитатой

kats33 писал(а):
вроде ДМРВ
Nea
Датчик Давления и Температуры Воздуха (ДДТВ). Yes http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=SMW250118
Horosho Very Happy

_________________
Подпись
сергей-УФА


Авто: ниссан х-трейл 2.0 бензин
Откуда: УФА
Сообщения: 2855
Профиль
Регистрация: 05.03.2008
Возраст: 54
Профиль

сергей-УФА
Авто: ниссан х-трейл 2.0 бензин
Сообщения: 2855
Ссылка на сообщение 08.10.2012 20:32
Ответить с цитатой

kats33 писал(а):
двигатель 2,4 2007г.в.

а зачем писать в теме про 1.8 если речь о 2.4 ???

_________________
Подпись
kats33


Авто: Chery Tiggo
Откуда: Саяногорск
Сообщения: 9
Профиль
Регистрация: 29.08.2011
Профиль

kats33
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 9
Ссылка на сообщение 15.10.2012 14:25
Ответить с цитатой

вчера сделал "кастрацию" мыть синию деталь не пришлось она была идеально чистая, у машины пробег 100т.км., я уже проехал на ней более 37 т.км. ни разу не мыл., да и думается что предыдущий хозяин тоже. после кастрации разницу почувствовал но дерганья при нажатии на газ при разгоне не прекратились...
kondor77


Авто: Chery Tiggo 4×4
Откуда: АРЗАМАССКИЙ НОВОЧЕБОКСАРЕЦ
Сообщения: 3220
Профиль
Регистрация: 29.11.2011
Возраст: 49
Профиль

kondor77
Авто: Chery Tiggo 4×4
Сообщения: 3220
Ссылка на сообщение 30.10.2012 11:14
Ответить с цитатой

Ильшат30 писал(а):
Я замерял сопротивление на клеммах датчика ( до демонтажа) и после на терморезисторе. Оно одинаковое.
Какое должно быть сопротивление,на заведомо исправном стоковом датчике,при 25гр.?
Dmitry.O.


Авто: Tiggo 2*4 2.0L Mitsubishi
Откуда: Харьков
Дневник
Сообщения: 3789
Профиль
Регистрация: 11.12.2009
Профиль

Dmitry.O.
Авто: Tiggo 2*4 2.0L Mitsubishi
Сообщения: 3789
Ссылка на сообщение 06.11.2012 22:46
Ответить с цитатой

Вот на всякий случай номер фильтра отстойника (спасибо DEN 007 за информацию!).


Нужен на моторах Митсу для защиты ДАДиТ!
Ну и на всех моторах для продления срока службы свечей, ... ДК и катализаторов также.
Кроме того, это индикатор (косвенный) состояния мотора и качества масла.

_________________
Подпись
коляколя


Авто: Chery Tiggo 2.4 4х2 калининград
Откуда: питер
Сообщения: 2917
Профиль
Регистрация: 28.06.2009
Профиль

коляколя
Авто: Chery Tiggo 2.4 4х2 калининград
Сообщения: 2917
Ссылка на сообщение 06.11.2012 23:21
Ответить с цитатой

в моём случае при разгоне были небольшие подёргивания ,заварил выпускной коллектор(был немного громче звук и небольшой запах выхлопа под капотом)всё как рукой сняло.у нашего мотора это болезнь. Izviniа все эти отстойники мёртвому припарка или для успокаения совести имхо Izvini
_________________
Подпись
Володя Diktars


Авто: Дизель HAVAL H9
Откуда: Энгельс
Сообщения: 448
Профиль
Регистрация: 19.12.2011
Возраст: 49
Профиль

Володя Diktars
Авто: Дизель HAVAL H9
Сообщения: 448
Ссылка на сообщение 06.11.2012 23:48
Ответить с цитатой

тож же зачем только кастрировал: эх раньше издевался Izvini
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу 1 Пред.    След. 51


Яндекс цитирования E-mail: inbox@chinamobil.ru
Реклама на сайте