РУЛЕВАЯ РЕЙКА. Стук. Люфт. Регулировка. Ремонт. Наконечники и тяги

[A.B.D.]

В сервисе утверждают что рулевая рейка на Тигго не регулируется. Лично у меня эта информация вызывает сомнения.
Кто точно знает, всё-же регулируется или нет?

Ответ-регулируется.
_________________ВНИМАНИЕ !!!! будьте бдительны___________________

тяги на тигго бывают двух видов
A21-3401300BB -18мм
T11-3401300BB-14мм

Появилась информация:
рулевая рейка Т11-3401010ВВ и рулевые тяги на 16 мм. Tiggo FL 2,0L, 4х4, 2013г.(у VVS66)

[Володя Diktars]

Виктор 270
У меня КАЯБ ставил сам, о них не желею.
Кроме рулевой рейки все узлы поменяны, брякает через 2-3 месяца правая косточка, левая через 5-6 м. Вобщем Все.

[Виктор 270]

[vovaleft]

нашёл я что брякает у меня супорта спереди.берёш за него рукой дёргаеш вевх вних а он стучит!!!!!!как лечить???????
отсюда и на кочках мелких звук это поршивый.

[Виктор 270]

[quote="vovaleft"]нашёл я что брякает у меня супорта спереди.берёш за него рукой дёргаеш вевх вних а он стучит!!!!!!как лечить???????
отсюда и на кочках мелких звук это поршивый
Ну не знаю как у вас но у себя я тоже их дергал да люфт есть и звук есть, но с право тоже самое я разобрал направляющие помазал затянул до конца но пофиг звук не пропал

[45acp05]

Доброго всем времени суток. Напишу свою историю общения с автомобилем Черри Тигго. 2007 год, 2,4 , передний привод. Итак, на пробеге 52 тыс.км. потекла рулевая рейка с правой стороны. Начал собирать информацию(устройство, методика ремонта, размеры сальников, места их «произрастания»), пока собирал течь по-тихоньку прогрессировала. Если на момент обнаружения подтекания доливал около 100 грамм декстрона в три дня, то перед разборкой ее, течь пошла просто ручьем (что собственно и подтолкнула к немедленному ремонту). Машина была загнана на яму, снят пыльник с правой стороны рейки, откручена рулевая тяга(резьба на 18, проточки под ключ рожковый на 30), ключ пришлось изготовить путем разрезания пополам рожкового 32х30 для удобства работы. После откручивания тяги встал вопрос о выкручивании втулки рулевой рейки. Диаметр 50, четыре проточки на 45. Места для ключа такого размера рядом с рейкой не нашлось, поэтому был изготовлен ключ торцовый из куска нержавеющей трубы(прочна она, однако, ну и более подходящего материала не нашлось). Внутри с разносом 90 радусов сделал наварку полуавтоматом, подогнал напильником, приварил трубу-удлиннитель и поперечину-получился торцовый спецключ, которым можно открутить втулку рейки из колесной арки правого колеса, которое предварительно нужно снять. Итак втулка откручена, под масло, что вытекает из рейки подставлена воронка, под воронку-бутылка. Протираю втулку (она выполнена в виде стакана с толстым дном) и внимательно ее осматриваю на предмет выявления повреждений, приведших к такой течи. На пластмассовом сухаре несколько царапин (люфта рейки в сухаре практически нет). Сальник в рабочем состоянии, но резина несколько грубовата что ли, выработки рабочей кромки практически нет. Нужно заметить, что из запчастей у меня на тот момент были лишь сальники размером 25х35х5 в количестве 2 шт.(на всякий пожарный случай). Мало-мало покумекав принимаю решение-укоротить пружину сальника на пару милиметров и поглядеть, что из этой затею получится, благо, ежели что-то новые сальники должны были приехать из Москвы на следующий день. Брал на сайте сальник-рейки.рф ,его код там F-00093. Поставил пружину обратно на сальник, внутренний размер получился около 23,5 миллиметров. Сборку произвел в обратной последовательности, залил масло, прокачал рейку- ни капли течи. Прикрутил рулевую тягу, предварительно поменяв дырявый пыльник на пыльник рулевой тяги от ИЖ-Ода (Встал как родной), обжал пластмассовыми стяжками для электропроводки. Попутно проверил смазку в червяке рейки-добавил синтетического пластичного Маннола и подтянул на одну риску. Пропали бряки и течь. Результатом ремонта удовлетворен, посмотрим на сколько хватит этой методы. Ежели снова потечет-заменю сальник, благо теперь пара в наличии имеются. Может кому мой опыт будет интересен. Огромное спасибо форумчанам за содержательную информацию по нюансам ремонта Тигги. Аппаратом доволен. Своих денег честно стоит.
Если будут вопросы-всегда рад ответить.

[коляколя]

[45acp05]

[коляколя]

[45acp05]

[Sergei34]

Никто не знает на какую рейку подходит эта втулка http://www.relines.ru/products/t11-3401014[/spoiler] на TRW или T11-3401010BB????

[Виктор 270]

Вот я на этих выходных нашел наконец-то что звякает у меня слева ЭТО ПРОСЕВШАЯ НА 5 МИЛЛИМЕТРОВ ПРУЖИНА !!!!! Когда поменял их местами слевой на правую то звук перешел на правую сторону. Вот и муки закончились бился виток об виток вверху вот теперь думаю покупать пружины или просто подложить кусочек резины от втулок стабилизатора ???? но при выворачивании руля и движении в повороте на медленной скорости по брусчатке все равно в руль отдает блин!!!!

[коляколя]

[Sergei34]

[EVK]

Добрый день прошу прощения если повторюсь, но по форуму не нашел.
Люфтит рулевая колонка вверх-вниз. По экзисту только в сборе. Может есть номера подшипников которые подходят в колонку?

[eleps]

ребята подскажите кто разбирал рейку как вынуть сальник со втулкой или может кто нить выложиит схему разборки рейки