выдавило масло через масляный фильтр. горит индикатор давления масла

[taa]

Вчера поменял масло и фильтр на Shell Ultra 5w40 + Goodwill OG-601. Посмотрим как будет. У замененного фильтра МАНН резинку не выперло из седла...
видимо 3 варианта осталось... 1. подтягивать... 2. Castrol 5w40 в топку... 3. Маслонасос или какаянить другая система безмерно давит на фильтр.

Кстати у OG601 действительно резинка квадратная в сечении... в магазине сказали что это лучше, по такой констуркции перетензий небыло ни разу... а вот с круглыми встречаются переодически... не зависимо от производителя...

В сервисе пока менял масло беседовал... механик говорит приезжал один Vortex с течью масла, у него была не затянута гайка на резьбе со стороны авто... т.е. на резьбе куда накручивается фильтр есть еще гайка... которая держит седло фильтра и отводы... Возможно у кого-то эта проблема...

[матвеев алексей]

Друзья подскажите фильтры для 2,4 отличаются то 1,8 и 2,0?

[asteam]

Да, отличаются, самому пришел фильтр 2.4, не встал у меня на 2.0

[taa]

OG601 + Shell Ultra. 5 ночей, 600 км пробега - не течет. тьфу * 3.

[матвеев алексей]

Блин мое терпение лопнуло.Как только отошел после простуды купил масло Шел и фильтр Бош и фильтровый ключ,поехал в гараж на эстакаду снял фильтр, подтянул штуцер,промыл двигатель,от души смазал резинку и хорошенько затянул(не до фанатизма конечно) и третье утро(с морозами -22- -25) ни капли масла.Доволен как слон.Посмотрю как будет дальше.

[Alex_87]

[Андрейчик]

В Ацтеко было залито zic 5 w 40 , про фильтр маркировки не помню ,но уплотнительное кольцо с одной стороны плоский профиль ,а с другой полукруг! Ситуация после морозов под тридцатку , оставляет желает лучшего . Выдавливало только в путь, мало того масло оказалось даже в дросельной заслонке ! Теперь залью Chell 5w 40 /Это не рекламма,,,,,,,,,,,просто советуют многие

Добавлено спустя 8 минут 57 секунд:

Советую ещё промыть сопун в клапанной крышке (не забудьте про прокладку) УДАЧИ

[матвеев алексей]

Блин как назло морозы сменились потеплением,четыре дня проверял не текло.Сегодня утро -15,завелся без проблем и для успокоения души залез под машину с фонариком,все сухо.

[a-v-hodirev]

доброго дня всем!прчитал тему всю, может пропустил чего, но все же - лично мое мнение лужа под машиной вопрос почему?ответ проще чем думали дело конечно в масле в фильтре но!!!!при создании давления в двигателе куда деваются картерные газы???(система закрытая)кто то писал промыть сапун - именно!!! перед пуском двигателя открываем крышку ДВС и смотрим - на ней налет (скорее всего коричневатого цвета). можно даже без нее завести двигатель и масло НЕ ВЫДАВИТ - проверено.мороз -30. крышечку обслуживаем моем сушим и забываем на год минимум.Как правило часть влаги которая находится в масле при нагреве выходит в атмосферу через клапан в крышке (сапун) и в мороз замерзает создавая избыточное давление в системе а как известно где тонко !!!!!Обслуживайте сапун и все будет ОК.

[DEN 007]

[MrGreg]

[a-v-hodirev]

крышка ДВС, я имел ввиду крышку горловины через которую масло в двигатель заливается.сфоткать не могу , она светло бежевого цвета пластиковая с клапаном.

[Mr.Tiggo]

[a-v-hodirev]

[Prology]

Всем привет! Поменял масло.поставил фильтр.Масло не из дешевых.На след.день еду через какое то время загорелась масленка ну и как обычно.дотащил до ямы залил промывку что б глянуть от куда масло течет.заводим а из фильтра от туда как из ведра за секунду масла нет.Время ночь такой фильтр хрен где найдешьа мне машина завтра срочно нужна.Полез в помойку где до этого масло менял благо старый нашел-промыл-поставил-масло еще дороже купил ночью другого не было.
вроде не течет сопливиться может малость.При снятии нового оказалось дерьмовое уплотнительное кольцо.При покупке фильтра будьте внимательны-берите где уплотнительная резинка ложится как бы на кромку фильтра.итог попал на 3т.р.
Так вот вопрос реально ли ездить на старом фильтре.лезть опять менять не охото гемор.?