так и есть лохотрон,
я как то приценился и хотели под заказ взять фольц тигуана, грят на ручке нет, грю под заказ, ответ, да деньги сразу, но по приходу машины цена может и скорее всего изменится, ХА, лохотрон неискореним!
Да они просто охренели!
Добавлено спустя 46 секунд:
milotin писал(а):
ещё есть "проект R90
Не катит! У меня есть Приора в полном фарше, неплохая машина для работы, гонять туда сюда по городу, пиццу возить, но не более. Эдакий улучшенный вариант восьмерки, ИМХО
Отношение китайских автопроизводителей к российским потребителям, скорее огорчает!
Типа: "И так схавают!" Развития нет, по крайней мере, в отношении Тигго. Ховеры, вон, развиваются, Н6 вышел. Только, что то мне кажется, цена на него в у нас будет конская, ибо они уже тоже оборзели! _________________ Подпись
Россияне оч.много переплачивают за авто-покупая новое четырёх колёсное авто-платят за как за восьми колёсное.Новое авто среднего класса(седаны к примеру) в Европе,полностью "напичканный удобствами и безопастностью",по цене сравнимы с нашими Калинами и Приорами.
...незабываем учитывать их:безопасность,удобство и комфорт,экономичность,меньшее обслуживание(ремонт) или ремонт по "вине клиента или негорантийный случай"
Разница в ценах "у нас" и "у них" всего в 100-150тыр!
В августе2007 года мне этих *ВСЕГО* и не хватило взять Ховера. (в кредит лезть не хотел)
А при цене авто Калины + ваши *ВСЕГО* какую машинку можно уже взять?
Знакомый брал в Белорусии Туарег в салоне , притом чистокровный немец. Разница составила почти 500 000р, если брать в Екб.[/quote] _________________ Подпись
Сегодня пощупал Дастера в салоне (была презентация), сравниваю со своей тиггой, недостатки :
- салон маленький, как у логана (узкий и низкий), ширина машины
велика из-за раздутых колесных арок
- багажник маловат
- посадка низковата, особенно сзади, т.к. подушки сидений ниже от
пола, чем у нас
- места для ног сзади меньше
- долго ждать авто (полгода), большой залог (100 тыс)
- реальные цены выше на 12 тыс примерно в Курске (дали прайс)
для примера - цена 2 л вторая комплектация МКП 4х4 594 тыс (на сайте
582)
Достоинства:
- обзорность неплоха, но стойки передние толстоваты, назад лучше чем у
нас видно
- полный привод переключаемый (2,4,lock)
- мидель меньше, имхо по трассе меньше будет расход
- просвет дорожный больше реально
- мотор 2 литра тяговитый и проверенный временем, под капотом не
тесно, масляный фильтр доступен спереди легко, по первому
впечатлению
проложены провода и трубки аккуратно
- цена меньше тигги 4х4 (правда победнее комплектация, но то что мне
нужно, есть)
- не китай
Как-то так, тест-драйва нет пока
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
И еще-есть некие заглушенные ответвления на впускном трубопроводе-похоже для снижения шума меры принимаются.
На карте
Вики-справочник
если кому через 1,5года на Дастер,вдруг, не хватать будет 
в полном фарше за 420тон 
