Стала счастливым обладателем Chery Bonus

[Гоша36rus]

Клиренс зависит от установленной/неустановленной защиты картера, размера резины. Минимум 13 см до нижней точки, максимум- 16 см. Для города- отлично, по проселкам надо с осторожностью.

[Наталья77]

Купила Бонуса в августе, всем довольна была до недавнего времени.. Во первых начала скрипеть полка задняя раздражает ужасно, но это еще пол беды, как только приморозило машина не завелась. Оттащили на диагностику оказалось в глушителе конденсат... я просто в шоке была, все исправили, а через день та же история, в общем не для наших зим ее узкоглазые придумали))) а в общем и целом все устраивает и расход сравнительно не большой. у меня примерно 9на 100 км. сейчас побольше, все таки морозы пока греешь и пр.

[Гоша36rus]

Чтобы небыло конденсата, в глушителе дырочку сверлят. Это описывается на украинских форумах, и практикуется даже на официальных СТО.

[Холодильщик]

[NewcomeR]

[сеас]

как машина

[Николай2008]

мужики подскажите где находится фильтр салонный, хочу снять и посмотреть разницу, как будет дуть печка, а то мне кажется что слабовато. Заранее спасибо

[Гоша36rus]

Под пластиковой панелью, находящейся внизу лобового стекла со стороны улицы. Но убирать фильтр не советую, а то будет как в "классике": весь салон в пыли летом.

[Николай2008]

я тока на зиму хочу снять, чтоб печка по сильнее дула[/u]

[Д78]

[Николай2008]

я ее купил та в ноябре, не думаю что он может так быстро забитьтся, если тока в сервисе старый поставили, ну а за номер спасибо

[яков12]

[Николай2008]

хрен и знает, может просто новый сняли, я тряпочку какую нить положили

[sofronijj]

В конце октября приобрел BONUS. Хочу поделиться своими впечатлениями. Решающим фактором выбора была цена и комплектация. За эту цену можно приобрести 5-6 летнюю "пустую" "Лачетти", "Акцент" и т.п., или новый "SENS", "пустую" "Нексию"(на рынке 5 летние все коррозийные, вплоть до сквозной). Увидел в салоне Боню - понравился внешний вид, комплектация даже в базе, но в салоне сказали, что "база" существует только в теории, поэтому взял следущую. Читая отзывы о тест-драйвах я понимаю: корреспонденты того же "За рулем" тестируют дорогие, навороченные автомобили, да и личные у них наверняка не "Приоры" и "Калины", поэтому сев за руль того же "BONUSA" они чувстуют себя не в своей тарелке ( и еще по моему мнению все же есть установка не хвалить "забугорные" авто, потому что свой автопром не на высоте). Я начинал еще с ВАЗ-2101 - 14 лет эксплуатации, Москвич-2141 с 6- ым двигателем - 7 лет, "FORD-SRORPIO" пятнадцатилетний - 3 года, ГАЗ-3110 с 150 л.с. двигателем - 7 лет. На Боне проехал пока всего 1200 км. Вот первые впечатления. Машина относительно тихая, хотя шумоизоляцией производитель похоже несильно озадачивался, все таки это бюджетный авто. В салоне без изысков, но все функционально, правда чем руководствовались при выборе размеров тахометра и спидометра - загадка. Есть какой-то "сверчок" в районе задней полки, но пока сильно не озадачивался. Не плохо бы если моментальный расход заменить на средний. Мне подвеска показалась жестковатой (наверное после "Волги"), хотя тест-драйвы отмечают ее мягкость. Кстати: в багажник загрузил два мешка цемента по 50 кг и сзади сидел пассажир кило под 120, визуально я не заметил просадки. Пока езжу аккуратно - обкатка, приемистость устраивает вполне, но очень понравилась тяговитость на низких оборотах, так как я не люблю сильно крутить двигатель. Первое время позвякивал гидрокомпенсатор, потом вроде примолк. Управление очень легкое. Тормоза берут сразу при легком нажатии, я удивляюсь, когда читаю в отзывах о "ватных педалях", возможно у меня нет ABS, а тестируются машины как правило с ABS, педаль сцепления очень легкая, не напрягает при частом переключении. Сейчас единственное замечание: не всегда четко включается задняя передача. Устойчивость на дороге у меня нареканий не вызывает. Повороты, которые проходил на "Волге" на 100 км. с напрягом, на Боне прохожу спокойно на 120 км. К недостатку можно отнести маленький клиренс. Вот первые впечатления рядового потребителя, к коим я себя причисляю.

[zeluck]