Отопление и вентиляция салона

[figaro001]

Вынудило создать эту шапочку Муля...... Симптомы теже не греет печка и все
1. Сезон 2010 г. не грела, антифриз уходил понемногу... через крышку расширительного бачка. Заменил, Африка...
2. Сезон 2012 г. окна затягивает маслянистой пленкой, в салоне запах антифриза. Лично я не обнаружил явных подтеков антифриза в салоне, но при разборке утечка именно там. Радиатор отопления под замену.
3. Внезапно перестала греть печка. Воздушная пробка.... Я решил проблему так. Можно попробовать так как советуют сообщением ниже, результатов не знаю, но попытка не пытка.
Для тех кто решил поменять радиатор отопителя Информация тут.


Родственные темы:
Регулятор распределения потоков воздуха
Запах в салоне
Вентилятор отопителя
Термостат на Амулет

[Arcadiy161Rus]

MaikVP61
сочуствую. А так если кто менять будет,то лучше оригинал?

[MaikVP61]

Arcadiy161Rus
я думаю что нужно глядеть и считать
взять блин спичку и посчитать эти гребаные пластинки

мне-то теперь пофиг - меняю за 6 часов всего((((

[MaikVP61]

сегодня ночью, после третьей разборки за 2 недели победил-таки отопитель:
поставил родной опрессованный радиатор - проверяли его под давлением 2 атм - держит
попутно в очередной раз поклеил битопластом там-сям, воздуховоды и все такое

итог - ГРЕЕТ!!!! причом так как и раньше - в салоне африка

так шта покупая радиатор - считайте количество теплоотводящих пластин и смотрите на их расположение - на родном радиаторе при взгляде через него на лампочку её не видно - топлоотводящие пластины не прямые а сделаны лабиринтом
на всех пощупанных мною предлагаемых неоригиналах через радиатор видно лампочку - пластины тупо прямые - воздух проходит через них не успевая нагреться
да, ещё изредка попадаются ваще засады - внутри отсутствует перегородка - антифриз ваще ходит из патрубка в патрубок и в радиатор не попадает вообще

ПЫСЫ : дожились - уже подделывают запчасти на китайские авто(((((

зызы: интересно, что там за оригинальный радиатор предлагают в экзисте? пощупать-посчитать бы его...

[Ветал]

MaikVP61!
За поучительную информацию респект и уважение!

[marmuha]

Мужики не стреляйте в пианиста он играет как умеет)))
Вобще дорасскажу что у меня было... Вообщем пробита была прокладка ГБЦ. Заменил но тепла в машине не стало. Вчера снял центральную консоль увидел, что тросик с рубашки слетел напрвления воздуха. Поставил на место. Воздух стал чуть теплее, но тепла то нет в машине!!!! Я уже не знаю что делать. И патрубки горячие печки и вход и выход. А может такая ситуация быть что середина радиатора отопителя холодная, а по краям горячая, поэтому и церкуляция идет нормально и партрубки горячие??? И еще как все таки добраться до всех этих заслонок не снимая панель??? Я так и не понял?? А еще вопрос а можно ли потрогать радиатор печки хоть как нибудь не снимая целиком панели???
Вообщем я уже не знаю что делать и впадаю в отчаяние, что придеться снимать панель и менять радиатор печки. Благо я его уже купил лежит в гараже в коробке.

[ванюха]

[marmuha]

ванюха
дорогой скажи а как связаны эти 3 заслонки между собой??? Заслонка которая отвечает за горячий холодный понятно... а вот который за направление воздуха непонятно как от них то может меняться температура воздуха??

[ванюха]

marmuha
даже не вникал, где-то на страницах была схема отопления. Скорее всего придется тебе снимать торпеду и визуально все проверять (работы часов на 6 с перекурами)

[маршлСССР]

[fursik]

marmuha

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Вот нашел схематичный рисунок

[marmuha]

fursik
А расшифровки нет не у кого?? Так то все понятно но лучше бы расшифровку)

Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:

На этом рисунке я вижу:
5- это заслонка рециркуляции
8- это как раз и есть горячая холодная
13 и 10 - это напрвление воздуха по воздуховодам
а вот 1???? Что это??

[KVM]

[marmuha]

Ну если так то тогда все понятно или радиатор печки забит по краям идет циркуляция а в середине холодно или большая заслонка горячая-холодная открыта не полностью и пропускает холодный воздух. Другого я тут не вижу вообще.

[Эдуардыч]

Обозначения на рисунке:
1. дроссельная заслонка
2. радиатор отопителя
3. двигатель вентилятора
4. воздух снаружи
5. заслонка рециркуляции воздуха
6. воздух из салона
7. теплообменник испарителя (evaporator)
8. заслонка воздушной смеси
9. в лицо
10. заслонка на лобовое/в ноги
11. на лобовое стекло
12. в ноги
13. заслонка лицо/ноги

[Ветал]

Пользуясь случаем, и видя перед глазами схему системы отопления, кондиционирования и вентиляции, хочу задать такой вопрос.
"АВТО моему пошел шестой год, поэтому считаю что возникла необходимость почистить теплообменник испарителя (эвапоратор) от тополинного пуха и всякой другой грязи. Как добраться до этого эвапоратора и ручками, ручками, щетками, всякими там фейри чистящими средствами почисть его. Кроме того как подобраться к нему трубкой от парогенератора и почистить "малой кровью", не разбирая пол торпеды"
У кого будут какие предложения по этому вопросу?