Месяца два назад приобрел подержанный Great Wall Wingle, но уже возникли проблемы с опорой карданного вала. В сервисе в принципе все сделали, но на будущие по мелочам в сервисы обращаться не хочется. Поэтому хочу приобрести нормальное руководство по обслуживанию и ремонту этой марки авто. В магазинах найти сложно. Так вот где можно достать?
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ И
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
АВТОМОБИЛЯ WINGLE
Предисловие
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
i
ПРЕДИСЛОВИЕ
Автомобили с кузовом «пикап», разработанные и изготовляемые компанией “Great Wall”,
получили высокую оценку, как в Китае, так и за рубежом, благодаря своей высокой
адаптивности, практичности, функциональности и оптимальному отношению цены к
качеству. Следуя тенденциям рыночного спроса, корпорация “Great Wall” выпустила на
рынок автомобили «пикап» второго поколения: изделия серии K2. Эти автомобили
отличаются элегантным внешним видом при значительной полезной нагрузке; на них
установлен дизельный двигатель внутреннего сгорания с турбонагнетателем, который
характеризуется высоким крутящим моментом, незначительным расходом топлива,
продолжительным эксплуатационным ресурсом и высокой надежностью. Идя навстречу
многочисленным пожеланиям технических специалистов подразделений
послепродажного обслуживания, корпорация “Great Wall” выпустила настоящее
руководство.
В настоящем руководстве содержится информация по уходу, техническому
обслуживанию и ремонту автомобиля. Оно предназначено для использования
квалифицированным техническим персоналом, прошедшим специальную подготовку и
работающего со специальным ремонтным инструментом. Проведение ремонта и
технического обслуживания неподготовленным персоналом, либо с использованием
нештатного инструмента и приспособлений может привести к травмам не только
специалиста, непосредственно выполняющего ремонтные операции, но и окружающих его
людей. В то же время, неквалифицированное выполнение работ может стать причиной
повреждения автомобиля, его частей, либо нарушения их безопасного функционирования.
Поэтому правильное техническое обслуживание и квалифицированный ремонт относятся
к ключевым моментам обеспечения безопасности клиента и эксплуатационной
надежности автомобиля. Для обеспечения принятия правильных решений в данном
руководстве включена специальная информация по безопасности и соответствующие
предупреждения. Такая информация проходит по всему тексту руководства – от начала до
конца. Несмотря на это, составители руководства не в состоянии предусмотреть всех
рисков и опасных ситуаций, которые могут возникнуть при выполнении работ по ремонту
и техническому обслуживанию автомобиля. Поэтому специалисты должны
самостоятельно правильно оценивать ситуацию. Далее по тексту приведены некоторые
наиболее важные аспекты, связанные с безопасностью и мерами предосторожности в
процессе послепродажного обслуживания автомобиля.
1. Необходимо обеспечить четкое знание и понимание персоналом основных мер
безопасности, принятых для подразделений технического обслуживания. Необходимо
носить соответствующую одежду и обувь и при необходимости применять защитные
приспособления. При выполнении любой операции следует обращать особое
внимание на следующие моменты:
(а). До начала выполнения работ внимательно изучить все инструкции по
безопасности, приготовить необходимый инструмент и приспособления,
заменяемые или ремонтируемые детали, проверить наличие полного комплекта,
принять необходимые меры безопасности, убедиться в наличии всего
необходимого для полного выполнения всех предусмотренных операций.
(б). При выполнении операции с использованием ударного, сверлильного и
шлифовального инструмента вблизи резервуаров и магистралей с гидравлическими
жидкостями и воздухом, находящимися под давлением, а также вблизи пружин и
подобных деталей, находящихся под физическим напряжением, необходимо
Предисловие
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ii
надевать защитные очки, оберегать глаза и лицо, не выполнять операции
«вслепую». Средства защиты для глаз необходимо применять также при
выполнении любых других операций, если нет полной уверенности в их
безопасности.
(в). При необходимости применять другие средства защиты, такие как специальные
перчатки и сапоги. Смещение деталей с острыми углами и частей, нагретых до
высокой температуры, может привести к получению тяжелых травм и ожогов. В
случае, если выполняемая операция может представлять опасность такого рода,
необходимо обязательно надевать специальные защитные перчатки.
(г). При подъеме автомобиля необходимо обеспечить надежную защиту персонала,
выполняющего операцию и окружающих людей. Для подъема автомобиля
использовать только специальные подъемные устройства, либо соответствующий
домкрат. Убедиться в надежности установки автомобиля на подъемном устройстве,
при выполнении технологических операций обязательно устанавливать опоры.
2. Если специально не оговорено иное, перед выполнением операций технического
обслуживания и ремонта необходимо выключить зажигание двигателя, что позволит
избежать следующих рисков:
(а). Выхлопные газы автомобиля содержат ядовитый моноксид углерода (угарный
газ). Поэтому при запуске двигателя необходимо обеспечить эффективное
проветривание помещения.
(б). Нагретые до высокой температуры детали и жидкость в системе охлаждения
двигателя могут стать причиной получения ожогов. Перед выполнением работ
вблизи двигателя и системы выпуска необходимо подождать, пока части двигателя
и системы остынут до нормальной температуры.
(в). Вращающиеся детали и узлы могут стать причиной получения травм. При
необходимости запуска двигателя держать руки, пальцы и одежду на удалении от
вращающихся частей.
Составление настоящего руководства проходило при значительной поддержке и помощи
различных технических специалистов, которым составители руководства выражают свою
искреннюю благодарность.
Так как в настоящем руководстве приведены рисунки, схемы и описания, применимые к
различным моделям автомобилей одной серии, возможны некоторые отличия содержания
руководства от данной конкретной модели автомобиля. Несмотря на то, что составители
приложили все усилия для обеспечения точности содержания руководства, тем не менее,
практически невозможно полностью избежать некоторых ошибок. Пользователь не
должен предъявлять претензий к корпорации “Great Wall” на основании содержания
настоящей документации. Корпорация также не несет ответственность за материальный
ущерб, возникший в результате использования настоящего руководства. Так как уровень
любого составителя ограничен определенными пределами, полностью избежать ошибок в
содержании практически невозможно. Поэтому составители обращаются к пользователям
с просьбой не относиться к этому аспекту слишком критически.
Право на окончательное толкование содержания руководства принадлежит
исключительно корпорации “Great Wall”
Коллектив составителей.
Июнь 2006 года.
Содержание
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
iii
СОДЕРЖАНИЕ
ПРЕДИСЛОВИЕ ...................................................................................................................................................... I
СОДЕРЖАНИЕ ..................................................................................................................................................... III
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ И КУЗОВА .....1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ................................................................................................................................................1
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И ПОЛОЖЕНИЕ НОМЕРОВ ..........................................................................3
ОБЩИЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ...............................................................4
ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕРКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ..............................................................8
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ АВТОМОБИЛЯ ..........................................................................14
МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ........................................................................................................................................14
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ АВТОМОБИЛЯ..........................................................................................14
ГАБАРИТНАЯ СХЕМА КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ ..........................................................................................................19
СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА И СИСТЕМА ВЫПУСКА........................................................................21
ПОИСКИ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ..........................................................................................................21
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ............................................................................................22
ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА И ОПОРНОЙ ПЛАСТИНЫ.......................................................................................23
ДЕМОНТАЖ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА ......................................................................................24
ДЕМОНТАЖ МОНТАЖНОГО КРОНШТЕЙНА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА ................................................................24
СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ..................................................................................25
ЗАМЕНА ПАТРОНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ............................................................................................................25
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ..........................................................................................................26
ДЕМОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ ..............................................................................................................27
УСТАНОВКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ .............................................................................................................28
МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ.........................................................................................................................................29
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.............................................................................................................29
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ..................................................................................................30
СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ.................................................30
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ МУФТОЙ СЦЕПЛЕНИЯ.............................................................32
ДЕМОНТАЖ ГЛАВНОГО И ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАСОСА ......................................................................................33
НА ЧТО СЛЕДУЕТ ОБРАЩАТЬ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ ПРИ МОНТАЖЕ МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ МУФТОЙ
СЦЕПЛЕНИЯ............................................................................................................................................................33
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ УЗЛА МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ .................................................................................................34
ДЕМОНТАЖ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ ..............................................................................................................35
ПРОВЕРКА ДЕТАЛЕЙ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ ................................................................................................35
УСТАНОВКА МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ.............................................................................................................37
КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ........................................................................................................39
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ ..........................................................................................................................................39
НА ЧТО СЛЕДУЕТ ОБРАЩАТЬ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ..................................................................................................39
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.............................................................................................................40
РАЗБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ......................................................................................................42
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ ВХОДНОГО ВАЛА ...............................................................................................................49
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ ВЫХОДНОГО ВАЛА.............................................................................................................51
РАЗБОРКА ВЫХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ...................................................................................................................52
ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ..................................................................................................................54
СБОРКА ВЫХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ.......................................................................................................................56
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА В СБОРЕ И ЭКСЦЕНТРИКА ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ.60
РАЗБОРКА, ПРОВЕРКА И СБОРКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА В СБОРЕ......................................................................60
СБОРКА ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ.........................................................................................62
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КАРТЕРА В СБОРЕ ......................................................................................63
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ ПОДШИПНИКА...................................................................................65
СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ .........................................................................................................66
РАЗДАТОЧНЫЙ МЕХАНИЗМ...........................................................................................................................77
НА ЧТО СЛЕДУЕТ ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ ...............................................................................................................77
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.............................................................................................................77
Предисловие
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
iv
ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ И ПРОСТЕЙШИЕ ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ............................................80
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РАЗДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА ......................................................................................82
РАЗБОРКА РАЗДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА ................................................................................................................85
ЧИСТКА, ПРОВЕРКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ............................................................................................................90
СБОРКА РАЗДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА....................................................................................................................99
КАРДАННЫЙ ВАЛ .............................................................................................................................................111
НА ЧТО СЛЕДУЕТ ОБРАЩАТЬ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ................................................................................................111
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ...........................................................................................................111
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ КАРДАННОГО ВАЛА .........................................................................................................112
ДЕМОНТАЖ КАРДАННОГО ВАЛА...........................................................................................................................113
УСТАНОВКА КАРДАННОГО ВАЛА..........................................................................................................................113
СИСТЕМА ПОДВЕСКИ И МОСТЫ.................................................................................................................114
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ...........................................................................................................114
БАЛАНСИРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС.......................................................................................................................115
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА И ПОВОРОТНОГО КУЛАКА .............................................120
СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА .............................................................................................................................121
ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ..........................................................................................................................................125
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА И ПОВОРОТНОГО КУЛАКА (С ВИНТОВЫМИ ПРУЖИНАМИ)
.............................................................................................................................................................................128
СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА .............................................................................................................................129
СБОРКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ...............................................................................................................131
ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ..........................................................................................................................................133
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ......................................................................................................135
ШАРОВАЯ ОПОРА ................................................................................................................................................136
ТОРСИОННАЯ ПРУЖИНА ......................................................................................................................................138
НИЖНИЙ МАЯТНИКОВЫЙ РЫЧАГ .........................................................................................................................140
ВЕРХНИЙ МАЯТНИКОВЫЙ РЫЧАГ.........................................................................................................................144
РЫЧАГ ГАСИТЕЛЯ ПОПЕРЕЧНЫХ КОЛЕБАНИЙ ......................................................................................................148
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ......................................................................................................150
ШАРОВАЯ ОПОРА ................................................................................................................................................151
ВЕРХНИЙ МАЯТНИКОВЫЙ РЫЧАГ.........................................................................................................................156
РЫЧАГ ГАСИТЕЛЯ ПОПЕРЕЧНЫХ КОЛЕБАНИЙ ......................................................................................................158
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА И ПОВОРОТНОГО КУЛАКА (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С
ПРИВОДОМ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА) ..........................................................................................................................159
СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА .............................................................................................................................160
ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ..........................................................................................................................................165
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА .....................................................................................................166
СХЕМА КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ......................................................................................................169
ШАРОВАЯ ШАРНИРНАЯ ОПОРА ............................................................................................................................170
ТОРСИОННАЯ ПРУЖИНА ......................................................................................................................................172
НИЖНИЙ МАЯТНИКОВЫЙ РЫЧАГ .........................................................................................................................174
ВЕРХНИЙ МАЯТНИКОВЫЙ РЫЧАГ.........................................................................................................................177
РЫЧАГ ГАСИТЕЛЯ ПОПЕРЕЧНЫХ КОЛЕБАНИЙ ......................................................................................................182
ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ...............................................................................................................................184
ПЕРЕДНИЙ РЕДУКТОР ..........................................................................................................................................196
РАЗБОРКА И СБОРКА ПЕРЕДНЕГО РЕДУКТОРА В СБОРЕ И УЗЛА МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ........209
ЗАДНИЙ МОСТ......................................................................................................................................................233
ЗАДНИЙ РЕДУКТОР...............................................................................................................................................238
ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ (ОБЫЧНОГО ТИПА).......................................................................................................252
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ..............................................................................................................................................254
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ..................................................................................................................................259
НА ЧТО СЛЕДУЕТ ОБРАЩАТЬ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ................................................................................................259
ПРОВЕРКА И РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.......................................................................................................264
ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ................................................................................................................................................270
РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ.............................................................................................................272
ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ С ТОРМОЗНЫМ НАСОСОМ В СБОРЕ..............................................................................274
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ .....................................................................................................................277
ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ...........................................................................................................................278
ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ .........................................................................................................................284
Предисловие
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
v
ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ К НАГРУЗКЕ ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫЙ КЛАПАН .........................................................................293
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ .........................................................................................................295
НА ЧТО СЛЕДУЕТ ОБРАЩАТЬ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ................................................................................................295
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ...........................................................................................................295
ПРОВЕРКА БЕЗ ДЕМОНТАЖА СИСТЕМЫ С АВТОМОБИЛЯ ......................................................................................296
МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ...........................................................298
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ..............................................................299
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ КУЗОВА......................................................................................303
ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ..................................................................................................303
ИНСТРУКЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ РУКОВОДСТВА ............................................................................................303
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА.............................................................................................................................................305
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА (ПРОДОЛЖЕНИЕ) ..................................................................................................................306
ПОДРОБНЫЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ.............................................................................................................310
СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ..................................................................................320
АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ..................................................................................................................................324
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ...........................................................................................................328
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ...........................................................................................................328
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ .......................................................................................................................331
ПОВСЕДНЕВНЫЙ УХОД ЗА СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ...........................................................................332
ВАКУУМИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ...............................................................................................333
ОБЪЕМ ЗАПРАВКИ КОМПРЕССОРНЫМ МАСЛОМ И СПОСОБЫ ЗАПРАВКИ ..............................................................336
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНА ТРУБОК И ШЛАНГОВ МАГИСТРАЛИ ..................................................338
КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ......................................................................................................................................339
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ .....................................................................................................................................339
КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ ..............................................................................................................................................340
ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ.................................................................................................................................................341
ЗАДНИЕ ДВЕРИ .....................................................................................................................................................348
ПРОТИВОУДАРНЫЕ МОЛДИНГИ НА КУЗОВЕ АВТОМОБИЛЯ...................................................................................354
НАДКОЛЕСНЫЕ ДУГИ...........................................................................................................................................356
ПЕРЕДНЕЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО..............................................................................................................................358
ЗАДНЕЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО ..................................................................................................................................361
ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ ГРУЗОВОГО КУЗОВА В СБОРЕ .....................................................................................................363
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ............................................................................................................................................365
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ .......................................................................................................................................369
КРЕСЛА ................................................................................................................................................................371
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ ....................................................................................................372
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию шасси и кузова
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ И КУЗОВА
Общие положения
Порядок использования настоящего руководства
Для упрощения поиска на каждой странице руководства в колонтитуле указано название
главы и необходимые примечания.
Для упорядочения поиска в начале руководства приведено многоуровневое содержание.
В начале каждой главы приводится перечень аспектов, на которые необходимо обращать
особое внимание при выполнении операций ремонта и технического обслуживания.
Настоятельно рекомендуется внимательно прочесть и усвоить содержание разделов
«На что следует обращать особое внимание…» до начала выполнения операций.
В руководстве приведены таблицы диагностики для каждой из описываемых систем,
которые помогут определить неисправности в системе и установить причины их
возникновения.
В графе таблицы «Способы ремонта» приведены способы устранения неисправностей
применительно к предположительным причинам их возникновения, что поможет
специалисту по ремонту быстро определить, каким образом лучше всего устранить
данную неисправность.
Последовательность ремонта
В большинстве случаев операции технического обслуживания и ремонта проводятся в
последовательности, показанной на соответствующих схемах. Эти схемы помогут
специалистам быстро идентифицировать детали и определить их взаимосвязь.
Пример:
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию шасси и кузова
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2
Надписи на рисунке: 1. Передний тормозной механизм в сборе. 2. Шайба. 3. Подшипник. 4.
Сальник. 5. Разделительная втулка – ведущая коническая шестерня. 6. Фланец ведущей
шестерни переднего тормозного механизма с пыльником в сборе. 7. Ньютон * метр. 8.
Заданный момент затяжки. 9. Детали, не подлежащие повторной установке.
Схема: какие операции выполнять и в каком
месте.
По мере выполнения пошаговых операций
процедуры ремонта или технического
обслуживания дополняются
соответствующие инструкции и описания:
* На схемах показаны операции ремонтных
процедур и места, в которых эти операции
необходимо выполнять.
* Примечания содержат инструкции и
рекомендации о порядке выполнения
операций.
* Включены подробные описания
процессов выполнения и завершения
ремонтных процедур, а также прочая
информация, имеющая непосредственное
отношение к данным процедурам,
например, технические параметры и
предупреждения.
Пример:
Описание процедуры (что делать):
2. Измерить радиальный зазор шестерни
пятой передачи на промежуточном вале.
Описание порядка действий:
(а). Установить разделительную втулку,
игольчатый подшипник качения и
эксцентрик передачи заднего хода на
промежуточный вал.
(б). Измерить радиальный зазор
эксцентрика передачи заднего хода с
помощью микрометра.
Технические параметры:
Стандартная величина радиального зазора:
0,009-0,32 мм.
Такая форма поможет опытному техническому персоналу быстро установить причины
возникновения неисправности. При наличии достаточной квалификации персонал
технического обслуживания может пропускать определенные описания порядка
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию шасси и кузова
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3
выполнения операций, и обращаться к ним только в случае необходимости. Основные
технические параметры и важные предупреждения выделены полужирным начертанием.
Идентификационные обозначения и положение номеров
Идентификационный номер транспортного средства
Надписи на рисунке: 1. Табличка с
идентификационным номером
транспортного средства. 2.
Табличка соответствия
требованиям качества. 3. Номер
шасси (идентификационный номер
транспортного средства).
Идентификационный номер транспортного средства
присваивается каждому автомобилю и является
уникальным. Данный идентификационный номер
состоит из 17 символов. Данный номер выбивается
на табличке соответствия качества, а также с
наружной стороны правой продольной балки рамы
шасси автомобиля и на табличке, расположенной
сверху с левой стороны приборной панели внутри
салона.
Номер двигателя
Надписи на рисунке: 1. Номер
двигателя.
Номер двигателя выбивается на картере блока
цилиндров с левой стороны.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию шасси и кузова
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
4
Общие инструкции по техническому обслуживанию и ремонту
* Накрыть поверхности с лакокрасочным покрытием
и кресла чистой материей или полиэтиленовой
пленкой во избежание повреждений и попадания
пыли.
* В процессе выполнения работ обращать особое
внимание на меры безопасности, сосредоточиваться
на выполняемой операции. После подъема передних
или задних колес автомобиля необходимо надежно
зафиксировать колеса, оставшиеся на поверхности.
Если в выполнении операции одновременно
участвуют несколько человек, они должны
поддерживать постоянный контакт между собой.
Запуск двигателя допускается только в условиях
эффективного проветривания цеха или рабочей
площадки. В случае отсутствия эффективной
системы вентиляции запуск двигателя категорически
запрещен.
* Перед демонтажем или разборкой деталей и узлов
необходимо внимательно их проверить и выделить
те части, которые подлежат ремонту. Строго
соблюдать все инструкции по безопасности и меры
предосторожности, которые приведены в настоящем
руководстве. Выполнять процедуры точно в
соответствии с указанной последовательностью
операций.
* Наносить монтажные метки на все снятые детали,
либо раскладывать эти детали в порядке демонтажа
на специально выделенной для этого полке. Это
позволит обеспечить и упростить соблюдение
нормальной последовательности при последующей
сборке и монтаже.
* При необходимости обязательно применять
специальный ремонтный инструмент, указанный в
инструкциях.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию шасси и кузова
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
5
* При сборке необходимо закручивать крепежный
элемент и соответствующие детали точно до
моментов затяжки, регламентированных
соответствующими спецификациями.
* При закручивании на одном узле нескольких
болтов и гаек необходимо начинать операцию с
центрального болта или гайки, либо с крепежного
элемента, расположенного по хорде. Закручивание
остальных болтов и гаек выполнять в
последовательности «по диагонали»,
последовательно за несколько приемов, до
достижения заданного момента затяжки.
* Детали, не подлежащие повторному
использованию после демонтажа:
(а). При повторной сборке необходимо использовать
только новые наполнители, прокладки, кольцевые
уплотнения и разъемные шплинты.
(б). Детали, не подлежащие повторной установке
после демонтажа, помечены на рисунках и схемах
символом « ».
* Если другие снятые детали по своему состоянию
не могут быть использованы в дальнейшем,
необходимо заменить их новыми аналогичными
деталями при повторной сборке.
* Использовать только оригинальные детали
официальных предприятий-изготовителей и
рекомендованные смазочные материалы. Если
деталь устанавливается повторно, необходимо
тщательно проверить ее и убедиться в отсутствии
повреждений и деградации материала. Все
используемые повторно детали должны быть в
хорошем эксплуатационном состоянии.
* Необходимо покрывать детали слоем технического
масла, либо закачивать консистентную смазку в
указанных точках. В процессе демонтажа чистить
все снятые детали с помощью растворителя.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию шасси и кузова
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
6
Надписи на рисунке: 1. Герметик
для уплотнения резьбового
соединения.
* Предварительно смазываемые детали.
К предварительно смазываемым деталям относятся
болты и гайки, на резьбовые поверхности которых
на предприятии-изготовителе перед установкой
наносится слой герметика.
(а). Если предварительно смазываемая деталь
подвергалась многократному закручиванию и
откручиванию по любым причинам, необходимо
повторно нанести на ее резьбовую поверхность слой
герметика, рекомендованного в спецификации.
(б). Последовательность нанесения герметика на
поверхность предварительно смазываемой детали:
1). Полностью очистить резьбовую поверхность
детали от остатков старого герметика.
2). Продуть поверхность сжатым воздухом.
3). Равномерно нанести свежий герметик,
рекомендованный в спецификации, на резьбовую
поверхность детали.
(в). Предварительно смазываемые детали
обозначены на рисунках и схемах символом « ».
Надписи на рисунке: 1.
Неправильно. 2. Правильно.
* Демонтаж и установка вакуумных гибких шлангов.
(а). При необходимости отсоединить гибкий шланг,
взять его за конец и, поворачивая, плавно снять со
штуцера. Не следует с усилием тянуть шланг,
удерживая его в центральной части во избежание
повреждения гибкого шланга.
(б). Для упрощения повторной установки после
отсоединения шланга рекомендуется прикрепить к
его концу бирку с монтажной меткой.
(в). После выполнения описанных выше операций
необходимо тщательно проверить вакуумный
гибкий шланг, убедившись в отсутствии
повреждений и надежности соединения.
(г). При использовании вакуумного манометра не
следует с усилием натягивать гибкий шланг на
штуцер со слишком большим диаметром.
Необходимо подобрать соответствующее по
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию шасси и кузова
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
7
размерам соединение. Внимание: при слишком
большом растяжении гибкого шланга возможно
возникновение утечек.
* Демонтаж хомутов гибких шлангов.
(а). Перед демонтажем шланга отметить и запомнить
положение крепежного хомута, чтобы в точности
восстановить его при повторной сборке.
(б). Заменить деформированные хомуты и хомуты,
на которых имеются вмятины.
(в). При повторном монтаже гибкого шланга,
бывшего в эксплуатации, устанавливать хомут точно
в месте следа от предыдущей установки.
(г). После установки пружинного хомута можно
отрегулировать его затяжку, потянув пружинную
пластину в радиальном направлении, обозначенном
стрелками.
* Тормозная жидкость и детали гидравлической
системы.
(а). При заливке технологических жидкостей в
гидравлические системы необходимо действовать
особенно осторожно во избежание попадания
вовнутрь системы пыли и посторонних предметов.
(б). Не следует смешивать гидравлические жидкости
различных марок, так как они могут оказаться
несовместимыми.
(в). Не допускается повторное использование
гидравлических жидкостей, спущенных из систем.
(г). Тормозная жидкость может повредить
лакокрасочное покрытие и смолы, поэтому
необходимо выполнять операции с ней особенно
внимательно, не допуская ее попадания на
указанные поверхности. В случае, если тормозная
жидкость все же попала на такую поверхность,
необходимо незамедлительно смыть ее водой,
предпочтительно – теплой. После демонтажа трубок
и гибких шлангов тормозной магистрали закрыть
отверстия заглушками, убедиться в отсутствии
утечки тормозной жидкости.
(д). Все снятые детали тормозной системы
необходимо промыть в чистой тормозной жидкости.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию шасси и кузова
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
8
Все отверстия и каналы магистрали продуть сжатым
воздухом.
(е). Не допускать контакта снятых деталей с пылью
и опилками, которые могут находиться в воздухе.
(ж). Перед установкой проверить каждую деталь,
убедившись в отсутствии загрязнений.
(з). Если не указано иное, не допускать попадания
масел и консистентных смазок на поверхность
резиновых деталей и элементов магистрали.
(и). В процессе повторной сборки проверять
точность монтажного положения каждой детали
после ее установки и правильность выполнения всех
операций.
Инструкции по проверке неисправностей электрооборудования
* Перед началом проверки неисправностей:
(а). Проверить соответствующие плавкие предохранители в коробках предохранителей и
реле.
(б). Проверить аккумулятор на предмет наличия повреждений. Проверить уровень зарядки,
чистоту поверхности аккумулятора и плотность затяжки клемм.
Внимание:
(а). Не допускается проведение быстрой зарядки аккумулятора при подключенной клемме
кабеля массы во избежание повреждения диодов генератора переменного тока.
(б). Не допускается проведение пробных запусков двигателя при ослабленной клемме
кабеля массы во избежание серьезных повреждений кабельной проводки.
(в). Проверить натяжение приводного ремня генератора переменного тока.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию шасси и кузова
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
9
Надписи на рисунке: 1.
Неправильно. 2. Неправильно. 3.
Правильно.
* Основные операции.
1. Отсоединение и соединение разъемов.
(а). При отсоединении разъема плотно удерживать
двумя руками обе головки разъема, ослабить
защелку, после чего прижать фиксирующую
пластину и отсоединить разъем.
(б). При отсоединении разъема не следует тянуть
непосредственно за провод, необходимо удерживать
только головки разъема.
(в). Перед соединением разъема необходимо
проверить элементы разъема на предмет наличия
деформации, повреждений и выпадения клемм
контактов.
(г). В процессе соединения разъема должен быть
слышен щелчок, подтверждающий его фиксацию.
Надписи на рисунке: 1.
Ослабленная зажимная скоба. 2.
Провод кабеля. 3.
Деформированная клемма
контакта. 4. Слегка потянуть.
2. Проверка разъемов кабельной шины.
(а). При соединении разъема проверить следующее:
плотно соединить две головки разъема, убедиться в
их полной стыковке и надежной фиксации.
(б). При отсоединении разъема проверить
следующее: слегка потянуть провод с задней
стороны разъема для проверки наличия
незафиксированных клемм контактов, выпавших
клемм, ослабленных зажимов и поврежденных
проводов. Визуально осмотреть все элементы на
предмет наличия следов коррозии, металлической
стружки, посторонних предметов и воды, и также
перегиба, пробоя, перегрева, загрязнения и
деформации контактов.
Надписи на рисунке: 1. Клемма,
совместимая с контактами
разъема.
(в). Проверить плотность контакта клемм разъема:
приготовить гнездовую клемму, совместимую с
контактами разъема, вставить ее в каждый контакт
разъема, проверяя плотность контакта после полного
зацепления гнездовой и штырьковой клеммы.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию шасси и кузова
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
10
Надписи на рисунке: 1. Правильно.
2. Неправильно.
3. Способы ремонта клемм контактов разъемов.
(а). В случае попадания пыли или грязи на
поверхность клемм контактов, необходимо
почистить клеммы с помощью пневматического
пистолета или чистой ветоши. Не следует
использовать для чистки к
Попал мне в руки данный фолиант - GREAT WALL WINGLE с 2007 дизель Пособие по ремонту и эксплуатации. Распростроняет . Гадость редкостная. В предисловии расхваливается система Common Rail, двигатель описан 4D28 - чистая механика, электросхемы от Hover бензин. В обшем чистый дурдом. Мне эта инструкция год назад попалась на какомто сайте, я ее скачал и отправил в наш FAQ(на без рыбье и рак рыба). Лично меня интересует электросхема, если есть у кого выложите или дайте ссылку.
Как таковых их нет.Куда удобней и практичней .Для снятия заднего колеса как правило домкрат устанавливается под площадку стремянки.Передние под раму за передними колесами,в районе поперечной балки и точек крепления кабины.
На карте
Вики-справочник
