| какой бензин вы используете |
| 92 |
|
72% |
[ 436 ] |
| 95 |
|
22% |
[ 134 ] |
| 95 с присадками (типо улучшенный и т.д) |
|
3% |
[ 23 ] |
| другой |
|
1% |
[ 11 ] |
|
| Всего голосов : 604 |
|
| Автор |
Сообщение |
Холодильщик
|
|
|
medic
|
medic
Авто: Chery Tiggo 2.4 4х4
Сообщения: 88
18.03.2011 01:28
|
Ответить с цитатой
|
|
| Piton81 писал(а): |
Итак, борьба с авто продолжается.
Сегодня отогнал машину на диагностику и промывку форсунок.
Правда пообщаться с мастером по этому поводу не получилось т.к.
Пригнал в сервис пока его не было, были только приемщики, и забрал когда его уже не было. Выдали карточку о проведенных работах - чистка и диагностика форсунок на стенде. Сел, завел - на хододную как троила, так и подтраивает. При езде вроде немного получше стало, а может я сам себя успокаиваю. Посмотрим как расход,хотя вряд ли что то изменилось. Ехал по мосту разогнался до 140 на 5-ой, отпускаю педаль, а машина не только не замедляется, а еще и на разгон пошла. Думаю, что за фигня, выжимаю сцепление и обороты 6000 держаться и не падают. Я прижимаюсь к отбойнику и останавливаюсь на аварийке. Глушу,завожу - тоже самое. Обороты 6000,мотор орет. Открываю капот и вижу, что резинка которая надевается на кончик оплетки тросика газа съехала и попала под (не знаю как назвать) то полукруглое,за которое тросик газа цепляется на блоке заслонки. Т.к. ее раздавило, пришлось разорвать и выкинуть ее. Думаю она не столь важна, на альмере ее вообще не было.
Обороты вернулись на место(фу пронесло.) Я уж перепугался , что наделали не того чего-то. Вобщем в сервисе мне сказали, мол поезди пару дней-посмотришь как оно будет. Так что буду смотреть. Только ощущение, что смотреть не особо на что будет. |
Кстати сегодня заметил, что на холостых ровнее работать стала и расход упал - на 70км в районе 6л при смешанном режиме езды 
|
|
|
Dmitry.O.
|
Dmitry.O.
Авто: Tiggo 2*4 2.0L Mitsubishi
Сообщения: 3789
18.03.2011 17:58
|
Ответить с цитатой
|
|
| Холодильщик писал(а): |
Dmitry.O. писал(а):Короче, не суди о людях по себе!
Это ты о чем ???
|
1. О том, что эти моторы, хоть и не сиамские близнецы, но все же близкие родственники!
2. Мастеру, хорошо знающему "болячки" и особенности 4G64 (японских) будет легче разобраться с нашим мотором, чем мастеру, специализирующемуся, допустим, на Рено.
| Холодильщик писал(а): |
| Ты его разбирал ??? |
3. Если тебе, для того, чтобы измерить уровень СО ... в выхлопе, время впрыска и давление ВК нужно разбирать мотор ..., то не думай, что все такие. 
_________________
 Подпись
Tiggo 2X4 2.0 L Mitsubishi
|
|
|
T11-SB
|
|
|
Piton81
|
Piton81
Авто: Chery Tiggo 2,4
Сообщения: 45
18.03.2011 19:58
|
Ответить с цитатой
|
|
| T11-SB писал(а): |
| для моего мотора 13 литров зимой- уже много!!! |
Блин. Счастливый человек.
|
|
|
VSS
|
|
|
Vlad_S
|
|
|
виктор ульяновск
|
виктор ульяновск
Авто: Chery Tiggo (Vortex Tingo)
Сообщения: 390
19.03.2011 16:10
|
Ответить с цитатой
|
|
| Vlad_S писал(а): |
| может, клапан продувки адсорбера не закрывается |
а как его проверить, подскажите
|
|
|
Vlad_S
|
|
|
виктор ульяновск
|
виктор ульяновск
Авто: Chery Tiggo (Vortex Tingo)
Сообщения: 390
19.03.2011 17:19
|
Ответить с цитатой
|
|
спасибо, меня вроде бы тоже, это я так для общей эрудиции
|
|
|
T11-SB
|
|
|
Piton81
|
Piton81
Авто: Chery Tiggo 2,4
Сообщения: 45
20.03.2011 09:37
|
Ответить с цитатой
|
|
Поменял РХХ на нивовский с заменой штока. Все осталось так же.
При чистке дроссельной заслонки со снятием обнаружил, что заслонка прикрывается не полностью, т.е. имеются небольшие щели где то 0.5 мм.
Чистота узла идеальная. Может ли это влиять на неустойчивый хх и подтраивание на холостом?
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Есть ли аналоги ДПДЗ и ДТВВ на нашу машинку?
|
|
|
Dmitry.O.
|
|
|
Piton81
|
Piton81
Авто: Chery Tiggo 2,4
Сообщения: 45
21.03.2011 21:09
|
Ответить с цитатой
|
|
Да БК конечно надо бы, да стоит дороговато. Пока никак. Хотя на всякие диагностики и бесполезные ремонты выкинул уже больше.
Грамотного диагноста бы найти. 2 диагностики уже делал и все нормально типа. Как нормально когда фигня какая-то с машиной. Достал новые свечи посмотреть на юбке черный налет и немного на электродах. Сильнее всего на 3 цилиндре. Свечи Bosch от ваз 10-ки(проехал на них 500км). Значит переливает а почему хз. Работа на холостом напоминает карбюратор с периодическими наравномерными подтраиваниями.
Добавлено спустя 16 минут 8 секунд:
Еще заметил странную хрень. При остановке на спидометре скорость падает не сразу,а с запозданием. Т.е. остановился, а она еще где то 20 км и постепенно спадает за 1-2 сек. . Что это? Датчик скорости глючит? Может в нем причина того что после выжима сцепления на ходу обороты взлетают, а потом падают волнами. (РХХ заменен. картина та же).
|
|
|
DEN 007
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
Хотя таких моторов масса ... 
