Тот,который в трубе низкого давления-обычный ниппель от автомобильного колеса [/quo
Не путай людей.
Во всяком случае в тиграх калининградской сборки с дрыганом 2.4
стоят тфа толстых нипеля (шредер)
про 1.8 спорить не буду,но как правило на большинстве иномарок идут два тонких или один тонких автомобильный обычный второй пожирнее.....
Коллеги, доброго времени суток. На пробеге 89000 появились признаки " умирания" подшипника шкива кондиционера. ( Менял ремни, крутанул освободившийся от ремня шкив, в ответ получил характерный шум). Кто нить знает номер или хотя бы размеры подшипника? С уважением. _________________ Подпись
Коллеги, доброго времени суток. На пробеге 89000 появились признаки " умирания" подшипника шкива кондиционера. ( Менял ремни, крутанул освободившийся от ремня шкив, в ответ получил характерный шум). Кто нить знает номер или хотя бы размеры подшипника? С уважением.
Вдруг кто знает о причинах отключения кондиционера на трассе в жару? Скорость 100-120, дует теплый воздух. В населенке при 60 начинает работать, и так всю дорогу Сервис не верит (дело летом было). Началось резко, при пробеге менее 10тыс км, счас 18тыс.
Не знаю что у вас там тупит-я особой разницы не замечаю,а если хотите понять разницу в тупости,прокатитесь на ФОКУСЕ 1.8(115)кобыл,на газ нажимаешь,а машина начинает ехать через 4-5 секунд
Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:
А насчёт не холодно и не тепло-почистите радиатор внутрисалонный и проверте герметичность воздуховодов и будет вам счастье
счастливчик.ты наверно не ездил фокусе на 1.4 с кондеем.она вообще не едет.так же как и астра н 1.4.
Добавлено спустя 11 минут 40 секунд:
Dimon-is писал(а):
Перестало капать с кондея , целую неделю наблюдаю -шиш.
В этом году раньше не наблюдал , а в том году лилось заметно.
Холодит вроде нормально.
Почему такое?
Все зависит от температуры наружного воздуха.При температуре на улице около 30 градусов конденсата будет больше чем при 15 - ти.
Добавлено спустя 10 минут 48 секунд:
сергей-УФА писал(а):
kolik48 Холодильщик
народ в личке может все же
Холодильщик ты считаеш что Термодинамику и принцып Карно на и.д.диаграмме может знать только Русский?
Ты глубоко ошибаешся
Термодинамику даже китайцы знают и применяют на своих машинах.
а ваш автоваз еле кондиционер впихнул в калину и то не Российский кондиционер
Сейчас заканчиваю перевод с китайского для программы Tiggodiag и там идет речь о двух испарителях кондиционера (переднем и заднем ?). У нас что, два испарителя? Или имеется ввиду радиатор кондиционера и испаритель? Я в это пока не вникал (Тьфу 3 раза!). Просветите, кто знает. _________________ Подпись
Тот,который в трубе низкого давления-обычный ниппель от автомобильного колеса [/quo
Не путай людей.
Во всяком случае в тиграх калининградской сборки с дрыганом 2.4
стоят тфа толстых нипеля (шредер)
про 1.8 спорить не буду,но как правило на большинстве иномарок идут два тонких или один тонких автомобильный обычный второй пожирнее.....
ура!!!сегодня сьездил на 9 утра на проверку кондиционера!
на набережно луговой(филиал укравто) в Киеве 10 у.е. акция!
короче выкачали в станцию на колесиках у меня 545 грамм фреона.
и 21 сс(х.з наверно куб сантиметров) масла.
добавили 105 грам фреона(2 у.е.) и 10 кубиков масла(2 у.е.)!!!!
Включил и вот оно счастье!!!!!Кондей валит.В салоне как на северном полюсе
заодно регулировка фар и развал схождение еще за 10 у.е.шара.
всем спасибо.на сервисе сказали нужно каждые 3 года повторять продедуру не зависимо от пробега.
п.с.не зря вычитал все тему с 4 утра и до 8 30.
Вдруг кто знает о причинах отключения кондиционера на трассе в жару? Скорость 100-120, дует теплый воздух. В населенке при 60 начинает работать, и так всю дорогу Сервис не верит (дело летом было). Началось резко, при пробеге менее 10тыс км, счас 18тыс.
Это к Холодильщику! По его (вроде)совету, чуть стравил давление в системе, и на Лохане все стало , а было применрно как у тебя
Не уверен, куда с моей проблемой, сюда или в тему про вентиляторы двигателя.
Кондиционер не работает, т.е. не охлаждает.
При нажатии на кнопку включения (вентилятор отопителя включен) увеличиваются обороты двигателя, щелкают реле кондиционера и вентилятора радиатора на блоке предохранителей в салоне.
Вентилятор радиатора вращается только правый (если стоять лицом к машине спереди). Такое впечатление, что и на охлаждение вентилятор включается только со второй скорости.
Предохранители в моторном отсеке смотрел, хотя мог их спутать. Но все, которые вытаскивал, были нормальные.
Фреон в системе есть.
Месяц назад, когда было еще холодно, на кнопку вообще реакции не было.
Спасибо большое за конструктивный ответ!
Но что такое конденсатор (а также транзистор, резистор…) я знаю. Кроме того, в отличие от спецов в СВОЕМ деле умею читать:
"Система кондиционирования автомобиля состоит из следующих узлов: компрессор, конденсор (радиатор кондиционера), вентилятор, фильтр-осушитель (либо аккумулятор), терморегулирующий вентиль (или дроссельная трубка), испаритель, соединительные шланги, датчики давления, датчики температуры. К системе кондиционирования относятся также часть узлов системы охлаждения двигателя, а именно, вентилятор салона, фильтр салона, заслонки. "( )
В диагностической программе несколько параметров по кондиционеру. Интересуют второй и третий! Судя по диапазону температур это наружные узлы, расположенные в моторном отсеке. Вот только где у нас передний и где задний испарители. Или это автор просто позаимствовал из протокола OBD II все, что касается кондишина, а к нам имеет отношение не все?
A/C空调压力(kPa). - Давление хладагента кондиционера；(кПа )
前蒸发器温度(Deg C).. - Температура переднего испарителя (град С) (-40 +151)
后蒸发器温度(Deg C)... - Температура заднего испарителя ( град С) (-40 - +151)
空调负载过重 - Перегрузка кондиционера
A/C空调请求信号 - Сигнал включения кондиционирования воздуха Вкл/Выкл
A/C空调压力过高 - Слишком высокое давление кондиционирования воздуха
A/C空调继电器动作 - Вкл/Выкл Реле кондиционера
A/C空调当前状态 - Кондиционер Вкл/Выкл _________________ Подпись
Или это автор просто позаимствовал из протокола OBD II все, что касается кондишина, а к нам имеет отношение не все?
Естественно не всё !!! испаритель один и находится в салоне , в недрах торпедо ... Хочешь точнее , смотри каталог зч и схемы расположения деталей системы кондиционирования.
Dmitry.O. писал(а):
Кроме того, в отличие от спецов в СВОЕМ деле умею читать:
не всегда умение читать , дает положительный результат .
На карте
Вики-справочник
[/quo
Сервис не верит (дело летом было). Началось резко, при пробеге менее 10тыс км, счас 18тыс.
, а было применрно как у тебя
