панель приборов не работает. 2.0 АКПП.

[Хохлик]

Всем доброго времени суток!
Пишу по 2 причинам: ищу подсказки по моей проблеме; делюсь опытом.

У меня Тугруша АКПП 2009 г выпуска. Машина на гарантии. Я - 2-ой владелец.
Через неделю после приобретения машина начала выдавать следующие глюки:
- не работает спидометр (стрелка лежит на 0)
- показатель километража завис
- не работает круиз-контроль, переключение на ручное управление автомобилем
- показатель уровня топлива реагирует на газ\тормоз (при нажатие на газ - полный бак, на тормоз - бензина 0, горит лампочка)
- на панели не отображается включенная передача (слева от часов и километража пустое место)
- на коробке передач одновременно горит подсветка всех положений ручки
- при езде не переключаются передачи (по ощущениям работает только 2-ая)
- горит "чек".
Раньше передачи переключала, но с визгом в колесах, пробуксовкой и прыжком вперед (в пробках выглядит это отлично - через каждые 3 минуты визжу и прыгаю как сайгак).

Общение с сервисом.
Тк машина на гарантии - общаемся с оф дилером и сервисом, где машина покупалась и обслуживалась все это время.
История долгая, проводили много разных диагностик - ничего не находили; говорили, что нашли ошибку, исправляли, отпускали - та же фигня и тд.
Последний раз даже не смогли сделать диагностику (не смогли подключиться к бортовому компу), отправили в другой оф сервис. Там сожгли сервисный комп, но подключиться к машине так и не смогли.
На вопрос: "Что делаем дальше?" - сервис стал активно связываться с Китаем и узнавать из-за чего все это может быть.
Сегодня сообщили, что возможно дело в консоли, кот завтра будут менять.

Посмортим, что это изменит. Уже ни во что не верю....Месяц без показателя скорости, езда не больше 80 км\ч (по ощущениям), дикий гул (тк работает только 2 передача обороты 3-4000) меня доконали


Ошибка была в блоке управления коробкой передач.Аж сами китайци приезжали, смотрели, думали, диагностировали. В итоге перепрошили блок управления коробкой передач.

[BigStas]

При такой неразберихе часто бывает где-то плохой контакт общего провода на массу. Хорошо бы пройтись по всем разъёмам монтажных блоков на предмет контактов (непропаи, тресчины итд).

[MAO CZEDUN]

что говорит первый владелец,уж не скручивал ли от одометр,и не лазил ли своими шаловливыми ручонками в щиток?

Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:

я бы на твоем месте обратно ему бы отдал телегу

[сергей-УФА]

уж очень похоже на датчик скорости
а вот ЧЕК как-то не вяжется

[MyTiggoIsFantastic]

[сергей-УФА]

Хохлик
Если чек горит, то ЭБУ должен какую-то проблему видеть. Если нет БК, то на станции должен быть ДК (диагностический комп.) и у них нужно выпытать какую же ошибку видит ЭБУ. И из этого уже исходить. Для того ведь и создан протокол OBD II (On Board Diagnostic).

[Китайский Тигр]

Я тоже думаю, что датчик скорости, но как-то коробка и все остальное не вяжется... Вопрос к тем у кого были проблемы с датчиком скорости - ЧЕК одновременно горел?
Хохлик писал(а):
Сегодня сообщили, что возможно дело в консоли, кот завтра будут менять

Ну и как? Поменяли?

[Хохлик]

Ура!
Мы починились.
Ошибка была в блоке управления коробкой передач. Аж сами китайци приезжали, смотрели, думали, диагностировали. В итоге перепрошили блок управления коробкой передач. Пока (т-т-т) все ок!

[Станиславочка]

Хохлик
Спасибо за ответ. Мы будем знать!!!

[Росич]

Тоже стала проявляться такая проблема:
Причем именно "глючит" по моим соображениям при езде по хорошим кочкам и в дождь (лужи). Причем прям то переходит на 2-ю и чек выскакивает, то возвращается обратно в нормальный режим... В основном езжу по асфальту, но пару раз столкнулся и мне не понравилось! Может правда скататься перепрошить БУ? Или где-то контакт?
P.S. Коробку перебирали недавно (клапана, ГБ и пр.), пробег 70 000 км.