Для тех у кого барахлит клапан ХХ на бензиновом Ховере. \\ 
Свободно меняется на клапан от 10 - 12 -ки, Нивы.. но! Необходима замена штока на родной. т.к. они разной длинны и отличаются величиной и формой жала (наконечника). Как правило сам шток в кл. ХХ не изнашивается, изнашиваются направляюшие по которым ходит шток и внутренности. По моему опыту наиболее подходящим является кл.ХХ от Нивы. Геометрически и функционально они все подходят 1:1 как наш. \\
Вынимается шток без применения силы:  \\
У Вас 2 клапана - родной и новый. \\
- с родного не вынимая из гнезда снимаем разьем (колодку). \\
- вставляем в новый \\
- новый опускаем в банку, емкость - главное поставить так что-бы шток смотрел в дно  \\
- запускаем двигатель, глушим, выкл. зажигание и идем к емкости - шток вышел сам ( если этого не произошло - не завелся двигатель- выкручиваем на 2-3 оборота 2 крепежных болта слегка вытягиваем клапан. Повторяем процедуру заводки и глушим) \\
- вынимаем родной клапан, вставляем на его место новый без штока (можно на 1 болт) \\
-Повторяем процедуру (колодку в клапан, клапан в емкость и т.д) \\
У Вас 2 клапана без штоков. \\
В новый вставляем (собираем: пружина, защитная втулка) старый шток (родной), предварительно смазав и направляющие и сам шток (винтовую часть) смазкой не боящейся температуры ( и - и +), я мазал литиевой. Шток ввинчивается до направляющих, дальше с легким нажимом и пошатыванием вставляем по направляющим на 2-3 мм. тугенько но входит. Главное не перестараться. (Больше терпения). \\
Вставляем клапан, закручиваем болтики, вставляем колодку. \\
Заводим и даем ЭБУ пройти все этапы до полного нагрева. Потом вкл.кондиционер, обороты чуть поиграют и встанут на 1000. \\
Все. Выкл. двиг. на 15-20 минут. Опять заводим и с радостью смотрим как все замечательно работает. \\
НЕ потеряйте внутреннее уплотнительное кольцо, хоть у Вас их 2, но всетаки. \\
Чтобы не потерять болтики (я откручивал их отверткой) на кончик отвертки или болтика (кто как хочет) - кусочек пластилина,смолы, жвачки или другой вязкой каки. \\
Автор **valr**