Съездил на бермамыт, не было ни одного момента, где возникла бы проблема 30 км по бездорожью туда-обратно, все крутые склоны, грязь - все прошло отлично. Клиренс увеличенный подстраховал конечно из-за усиленных пружин. Блокировку раз включал, но без нее бы тоже прошел. В режиме песок тяга как танка гусеничного) Амортов только не хватает, надо обязательно менять
Ну на бермамыт уже гранты ездят, так что так себе испытание. На выходных ездили по маршруту баран- бермамыт- паруса- сырзавод- гудгора -Учкекен.
Вот ниже парусов конечно стокового Клиренса не хватало часто. Да и некоторые подъёмы приходилось брать накатом, что неминуемо приводило к звукам камней по защите. Режим ухабы рулит!!! Я прям открыл для себя его важность в наших горных дорогах. Он держит обороты в турбозоне что дает возможность выскакивать в подъёмы.