Телеграм-чаты по Zeekr 007

Можно двумя касаниями экрана(где отображается обдув) отключать, включать напор воздуха

И это тоже, но у меня он работал. Другая настройка - ниже

Эта. У всех такой лихой перевод?

Здесь Такой же

В разделе массаж не съехал интерфейс в сторону после перевода?

Отпишитесь пожалуйста

007 мало ибо он страшный по сравнению с двумя другими, что вы перечислили

Зря вы так написали в группе 007 ))

Почему же тогда 001 рестов и су7 еще меньше, чем 007?

Ну так су7 вот только только начал приезжать, как и 001рест. А 007 уже сколько продают?

Сам ты страшный. ?

С конца февраля пошли первые живые 007.

Главное что 001 это два в одном - х6 и gt. Так как много владельцев живут в пригородах и им важно чтоб была проходимость хорошая.
007 и су7 городские седаны, менее функциональные да еще не самые дешевые. Поэтому их меньше покупают. Су7 по таким ценам как предлагают, будет еще меньше чем 007, т.к. имиджевая летняя игрушка))

Ну су7 дорого, но экстерьер решает)
Не было их в феврале совсем, в мае в мск они начались
И мне кажется многие боялись, машина новая, вероятно глючная.
Зикр в этом смысле понятнее, чего от него ждать

Экстерьер су-7 впечатляет многих, такой себе тайкан на минималках ))) Будет живая машина в Москве, тоже поеду потрогаю, интересно качество и функциональность.

Дизайн 007 самобытен и в тоже время есть общее с 001; некоторые дизайнерские решения 007го другие производители понемногу перенимают))

Есть инфа как едет 100-200? По идее, если там около 800 сил, то пободрее поедет чем 007?)

Так авто дай бог к концу года будет у нас) раньше и не будет .
Ну явно быстрее чем все 007,видимо как 001 рест 1в1 думаю ~
Хотя там батарея новая ,может заточена и под дальность хода кто знает .

С чего он поедет быстрей?? Ведь очевидно что у него тележка от 007

На 100-150 сил больше

Но одна большая грусть, при отличной динамики 100-200 упирается до 210 км/ч. Всякие ваги на ст1-3 будут объезжать после 200

Берите перф 240 там вроде ?
Рест 001 тоже 220 же

Я был не прав
Это по размерам как 001. Значит его база будет

Пока 210)

Линк вроде 3.5 до 100

Тесла перф тоже едет 3,5. Но 100-200 пропасть огромная 11 сек

Вообще то 215)

Хз) внешне мне хендай сонату напоминает))

Не не не, никакая не убийца. Китаец какой то?

Может от тэмпа езды зависит)

Это само собой, я на нем очень не агрессивно езжу

У меня же наоборот, активный стиль езды

Ты же замерял с давлением 3.5 ??

Еще как влияет …
Люди из за разницы 0.2 в давлении забыв подспустить колеса ,корпуса проигрывают в гонках .
Пятно контакта со всех 4 колес с дорогой у автлмобиля не такое большое ,спустив колеса до 2.5 с 3.5 это наверное +30% к пятну контакта =зацепу

Ну а вообще ,дополню скидывал ссылку на видео ,там все ответы есть .
3.2 едет перф ,так что 3.0 не будет видимо (

У меня был буст и ехал 4 сек. Потом слетел буст, и стала ехать 4,6. Вообще не едет(( большая разница вообще!

Похоже что на правом сэкономил (((

Не понял

Это в максималке затемнение только левого зеркала

У меня так же, в сумерки когда начинаются

Так и есть, правое обычное

Телематика находится в торпеде, над бардачком

вроде нет, "сувал" ногу во все места под бампером.

Да, снимаете полностью, она сверху там стоит

Это заводской развал

Это программные настройки самой станции - чтобы было неповадно заряжать больше 90, некоторые зарядки так себя ведут - опускают мощность, переходят на поминутную тарификацию. От машины это не зависит. Видимо заряжаетесь там, где таких настроек нет

Опасно

После 90% падает ощутимо, со 140 до 55-60, после 95 еще снижается до 40-45.

Далеко не самая продвинутая в плане софта сетка

Попробуйте сменить оператора, Ситроникс есть на местности? Впрочем оптимальнее проблему обсудить тут

Ситроникс после 90% поминутка помню

Заказали потому что отличается или потому что нравится? Это могут быть разные вещи)

Скорее редукторы

?

Что за НЛО?

Что за лев ? этот тигр ?

звенигородка ?)

c м10 сьехали ) а дальше каждый сам за себя

И как?

Кайф внешне. На 21 опциональных вообще огонь