Отзыв о FAW 1041

Автор: Eagle

2009-01-09

Начнк с начала. Купил FAW-1031 в апреле 2008 через 200 км начали свистеть колодки (и скрепяь до сих пор) при пробеге где-то 350 км отказали дворники, пришлось разбирать всю торпеду чтобы прикрутить всю рейку обратко к моторчику. По временя ремонт занял 2 часа. После этого ездин и проблен не знал только менял масло и фильтра (замену произвожу каждые 9000-10000). При пробеге 17000 пришла осень в кабине стало холодно, думал зимой окачурюсь. В конце октября машина закипела, продумал все из-за чего она могла кипеть, оказалось что перетерся шланг радиатора к термостату, заменил на ГАЗелевский. Когда сливал "Антифриз", или то что там находилось, снял крышку термостата что бы заодно его проверить, а на крышке налет как-буто ракушки с песком, короче система охлаждения была ЗАСРАТА на столько, что подача в радиатор печки была забита и из-за этого печка не грела. Вообщем промыл ее, залил антифриз АРКОН, Российского производства, и стало все хорошо. Теперь проблема одна на морозе она не заводится и что делать пока не знаю. Кто занае решение этой проблемы пишите на почто eagle007@mail.ru.

Оцените отзыв: ---Отлично (5)Хорошо (4)Удовлетворительно (3)Плохо (2)Очень плохо (1)

Средняя оценка: 3.3 Всего оценок: 33

Комментарии к отзыву

Автор: андрей

2010-08-04

подогрев надо ставить электрический, а лучше автономка. это самый оптимальный вариант. но если совсем занятся нечем то можно перести свечи накала на отдельную клавишу и поставить датчик температуры в колектор, при этом незабывай про подачу топлива на свечи. без факела при любом накале не станет схватывать

Автор: Алексей

2013-12-09

Если зимой не заводится, кинь дополнительный силовой провод от массы на корбку передач. Я кинул перемычку камазовскую. Родной провод брошен на раму, а для старта этого не хватает.

Написать комментарий к отзыву