Телеграм-чаты по Changan CS55 Plus

Я взял 17 и зиму отъездил уже. 225 65 17

Есть фото? Сильно похожи на тракторные?

Нет фото,не делал. Смотрятся так скажем внедорожно,мясисто.

Вот мои 17е липучка

Тяжеловато выглядит. Вот дилемма, переплатить и взять комплект 18, или взять дешевле, но 17) или вообще на родные диски 19 купить ?

Ну я брал из расчёта качества дорог по весне, всё же в ямы на таких дисках безопасней попадать, а у нас по весне их огромное количество.

в рулёжке сильно потеряла?

Стала более валкая конечно, но и не гоняю я зимой так как летом.

В реальности не так плохо. Ракурс неудачный.

Это да. 19-е резина цена конь

Хай. Эту зиму на родных дисках реагентную московскую зиму откатал, вроде целые диски. Ну и липучку брал. Первая зима на ней, даже нормально. Только зимой по дворам где чисто лед - очень медленно на эко режиме, иначе шлифует и заносит зад)

вот на 3 сообщения выше на передке 17 сзади 19

64

А почему 225/65 в мануале и на арке 225/60?

Вот почему

А установка не по инструкции 225/65 r17 не повлияет на гарантию если в ходовой что екнется? Скажут не гарантийный т. к. размеры не соответствуют.

С таким не сталкивался. Вообще 65 размер будет даже более мягким и щадящим для подвески, нежели 60 размер

@admin

Скидывай)Пока не поздно)

CD [6765437555] заблокирован.
Причина: пробовали, бумага слишком твердая, долго мять

Комплект 17 резины на литье по стоимости равен 19 резине. Мне удобнее 2 комплекта иметь

А на 20х еще лучше

В НСК за 2500 с балансировкой)

2200 в Орле весной отдавал

При наличии 17 резины зимы и дисков однозначная экономия. Даже в горизонте года. Чем дальше, тем выгоднее. Даже с учетом дополнительных датчиков давления.

А балансировка?

Только лишь. И то не часто.

А какой размер резины брать на 17 диски? 65 или 70

Калькулятор гляньте. Вроде бы 65 берут.

При обоих вариантах она нужна и стоит денег.

Тогда так ли очевидна выгода от зимнего комплекта колёс?

По инструкции 60. Сервисник сказал в случае проблем с ходовой, скорее всего не признают гарантийныйм.

Вы не поняли, балансировка будет и там и там. Ее опускаем. 2 раза в год не зависимо от варианта 19диск+лето/зима или 19диск+лето и 17диск+зима.
Касательно цены, то комплект 19 зимы стоит как 17 диски+17зима.
При 19Л/17З вы экономите минимум 8-10 т.р. на переобувке.
При 19Л/19З вы заплатите за перебортовку 8-10 т.р. и можете "бонусом кривых рук" еще получить замену датчиков давления.
Далее, к следующей замене зимней резины у вас УЖЕ ЕСТЬ диски 17, вам понадобится купить ТОЛЬКО 17 резину, которая в 2 разы дешевле 19.

Итого:
1. экономия в год до 10т.р
2. через цикл замены зимы - экономия х2 в цене.
3. Минус - внешний вид (на любителя). Но зимой не до красоты)

В спб выходит 6.5 за все. Перебортоввка, балансировка и хранение резины. Про датчики напоминаю. Резина зимняя год назад вышла в 50,5к. Комплект 17 не получался так не бу и чтоб глаз радовало.

Еще забыли добавить - износ родных дисков в разы меньше, плюс отсутствие воздействия агрессивной зимы, опять же, на оригинальное литье. Ведь есть разница в цене вопроса, если заржавеет или поползет краска, между 19 и 17.

Ну это уж совсем на долгую перспективу, но да, тоже пункт.

А где вы видели резину с разницей в 2 раза. 17 и 19 размер. Там разница не существенная

самая дешевая 19 стоит 15к. самая дешевая 17 стоит 8к. более или менее по качеству если.

вот люди странные, спорят, доказывают что-то. ну хорошо, разница не х2 а х1,6 или х1,5 или х1,7. это все наши кровно заработанные.
я прописал свой вариант по цене. у каждого может быть свой. у меня вышло х2...какие вопросы???

Я сейчас беру китайскую, обошлась за 8к 19 размер. А так видел кумхо на авито новые около 12к.

что за резина? ссылку можно?

Ок
Я беру на мегамаркет. Сейчас ссылку скину с озона

хорошо, пусть будет не 10 а 7 т.р. раз в год. остальное тоже учитываем в долгосрок

однозначно больше.

Снов крос брал в другом размере., за сезон один шип выскочил, гребёт отлично.не знаю что с ней произошло, на второй сезон одно колесо при балансировке был большой вес.

А как по шуму?

Нормально,как и все шипы.в другой машине у меня Нордман 8..нордман на 60 км. Шумнее

Стоял на Ford Fusion 1й Сноу кросс 195/65/15, а на Lada Xray Cross 2й 205/60/16. По три зимы на обоих, все шипы на месте были. По ощущениям - Первый Сноу Кросс получше за дорогу цепляется, особенно с ледяной кашей в Ленобласти. Вот на Uni-S планирую снова первую модификацию брать 225/65/17

Есть просто кросс, а есть СУВ. Это и есть отличие или одно и тоже? У СУВ сказали корт усмлен, а характеристики одинаковые.

Нет, есть Snow Cross и Snow Cross 2 (вот он как раз есть обычный и SUV, он начиная с какого-то размера идёт вместо обычного). Первый и второй отличаются по рисунку - первое поколение "позубастее".

Слева первый, справа второй. В размере 225/65/17 он уже считается SUV

А 17 линглонг скок стоят?

Не у компа. 225/65-17

стоили) по 7,5к. меньше 10к не нашел в МСК.

Я тоже думал взять кумхо. Только решил попробовать Китай.не думаю что Китай будет хуже.Летние хвалят. Попробую зиму, сравню с Нордман 8. У меня на 2 машине стоят.

Кто поставил, говорят нормально, кто не стал ставить (но мерял), говорят, что задевает ?

У меня на предыдущей тачке бывало чиркнет но не критично .

Возможно что и здесь также. Но,емнип, один писал, что подкрылки прям полопались. Это на зимней резине.

В апреле купил 55 го, мне официалы такую зимку продали, типа уже зимний сезон кончился резина не идёт в подарок, хотите покупайте со скидкой. Отдал 35 к, но ещё не пробовал. Но как-то напрягает.

Я обул на диски 235ю прикинул на передок вроде норм. Но в подвешенном состоянии и не выворачивая руль, а вот как она победитель себя когда на колëсах и в движении это вопрос ⁉

Сори поведëт.

Отъездил зиму на липучках Триангл 235/55 r19, без всяких проблем, нигде ничего не задевало.

Модель TL501 IceLynX?

Не помню уже, надо в гараже посмотреть.

Как на липучках себя ведет авто, не буксует при старте? В каком режиме преимущественно катали?

Хорошая резина. Шумная, но дорогу отлично держит и всю прошлую зиму меня из таких говен вытаскивала что аяй

Меня и Триангл липучка всегда вытаскивала этой, наверно самой снежной зимой в Москве. Цена вопроса за 4 шт 28 тыс +тихая

Сейчас триангл за эти деньги не возьмёшь

В том году брал, когда уже все переобулись и цены пошли в низ, а были в начале сезона под 40

Ощущения такие же, но я довольно много шипов потерял( следующую зиму буду пенсионером полным, хотя вроде и так аккуратно стартовал(

Её первый 500км потихоньку обкатывать нужно, чтобы шипы норм укрепились, ну и не стартовать резко

Ну, я за зиму ни разу не пенсионерил, итог -1 шип. У друга на второй такой же машине с такой же резиной -7, хотя он ездит поаккуратнее меня

Это да, неделю в очень спокойном режиме ездил, а потом...

Шипы так-то для льда больше нужны, а не для снега

В снегу тоже помогают

Есп есть

Чуть выше посмотри

Глаза сломал)

Вчера купил, говорят отличная резина

Я брал себе, сезон откатал. Вылетело 2 шипа, скорее всего где-то буксанул сильно на асфальте. До этого ездил на киа рио, там зима была мишлен, более мягкая и более тихая, пирелли более жёсткие и шумные, но держат на дороге нормально. Взял бы мишлен, но цена на них немалая, а с учетом того, что я не гоняю, пирелли вполне себе

Почему у меня 3.0 -3.2 атм ? Прям с салона ?

Это транспортировочное давление, но дилер очень спешил Вам машину отдать, забыли выровнять до нормы.

На задней внутренней арке , написано 200 с чем то пасхаль типо 3,2 атмо

у меня было аналогично, спускайте до 2.2

Понял принял