Вот наконец то я решился на авто он у меня будет первый думаю об омулете подскажите на что обратить внимание при осмотре данного авто ? Заране спасибо.
Я бы не советовал его брать, может быть вылезет куча проблем с новой машиной, как повезет. Мое субъективное мнение, лучше уж взять Приору, ее хотя бы легче чинить.
Лучше уж тогда велосипед ... Его совсем легко собирать и разбирать по 5 раз на дню ... amYlet
Почитай форум , все разжевано и разложено по полочкам .
Тезис первый - новая машина, как правило, на гарантии.
Тезис второй - ты берешь машину, чтобы ездить, а не чтобы чинить.
Тезис третий - сомневаешься - повремени. Либо подберешь другой вариант, либо пропадут сомнения.
Тезис четвертый - много информации есть хорошо. Гораздо хуже наоборот.
_________________ Подпись
Моя машина с июля 2007 года, пробег не большой 27 тыс км.
Тьфу-тьфу критичных поломок нет, вентилятор печки свистел (смазал), дергалась при переключении скоростей (помог чип-тюнинг), один молдинг облез и поворотник часто моргал (заменили по гарантии какой-то блок).
Сейчас после некоторго простоя машины (я сломал ногу) коробка как-то начала хрустеть при переключении, но сегодня я проехался за рулем, вроде бы хрустит меньше.
Но это все семечки по сравнению с некоторыми экземплярами авто, у которых каждую неделю что-то отваливается. А у Амулета отказы еще чаще возникают чем у Форы.
Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
Холодильщик писал(а):
werzer писал(а):
лучше уж взять Приору, ее хотя бы легче чинить.
Лучше уж тогда велосипед ... Его совсем легко собирать и разбирать по 5 раз на дню ...
Опять ирония, конечно Вы же работник сервиса Чери, так давайте пиарить тут марку. Только учитывайте стоимость ремонта на Чери, он сильно завышен даже у неофицальных сервисов.
Явно вижу людей,которые хотят чери похоронить.Но я так скажу,что владея тиго в течении 2-х лет,отказов и серьезных поломок не наблюдал.Да были косяки,как и у всех,но машина всегда оставалась на ходу.
То,что здесь говорят,что амулет рассыпается,фора говно,как и весь китайский автопром...ну не верю я этим шептунам (по другому не назовешь).Люди на задрипанных жЫгулях ездиют,и хвалят.Здесь человек фору имеет и говорит говно.Надоели эти байки
_________________ Подпись
amYlet
Ты скажи на какой бюджет рассчитываешь, есть машины и получше.
Знаком с проблемами и качеством Амулета не по наслышке, мое мнение Амулет - проба пера компании Чери.
Есть машины посовременнее и понадежнее.
_________________ Подпись
werzer
Ты считаешь,что все китайское до сих пор говно?Или стоишь в очереди за приорой?
У всех производителей авто есть случаи отказов. Но вероятность отказов у китайских авто намного выше, чем например у японок. Я не говорю, что Приора это круто, просто ремонт на нее дешевле чем на Амулет. Я бы не стал брать ни приору, ни амулет, а подкопил и купил бу например проверенный временем Опель или какой-нибудь Фольцваген.
Опять ирония, конечно Вы же работник сервиса Чери, так давайте пиарить тут марку
Отстаем от жизни, Холодильщик уже полгода как не работает в сервисе
werzer писал(а):
Только учитывайте стоимость ремонта на Чери, он сильно завышен даже у неофицальных сервисов.
Тогда учтите и то, что Амулет, в отличие от Форы, легко ремонтируется в гараже, почти как "классика"
Мих писал(а):
мое мнение Амулет - проба пера компании Чери
Не согласен. Проба пера Чери- Фора, а Амулет- практически копия Сеата. Что 1:1 - не ломается, а что сами намудрили- то иногда, и кое у кого ломается
amYlet
Машину выбирают очень просто: понравилась с первого взгляда- бери. Если знаешь за какой конец держать рожковый ключ- с ТО справишься и сам, по книжке и по форуму. ИМХО.
А куда смотреть, это тут:
_________________ Подпись
"Не шалю, никого не трогаю, починяю примус, и еще считаю долгом предупредить, что кот древнее и неприкосновенное животное" (с) М.Булгаков
werzer
Ты считаешь,что все китайское до сих пор говно?Или стоишь в очереди за приорой?
У всех производителей авто есть случаи отказов. Но вероятность отказов у китайских авто намного выше, чем например у японок. Я не говорю, что Приора это круто, просто ремонт на нее дешевле чем на Амулет. Я бы не стал брать ни приору, ни амулет, а подкопил и купил бу например проверенный временем Опель или какой-нибудь Фольцваген.
мягко говоря не совсем согласен.
Имея аут,скажу,что машина тоже не блеск.Да,мелких поломок практически нет,но по потребительским качествам машина на свою цену явно тянет с трудом.Шумка,покраска,толщина металла и качество пластика можно отнести к машинам более низкого класса.На ховере тише ездить,металл толще и покраска крепче,не говоря уже о проходимости.Все спорно и огульно говорить,что японцы абсолютны я бы не стал.
_________________ Подпись
Да я вот этим щас и занат у же голова пухнет от информации, может есть какие-то основные тезисы а то как-то расплывчато
Тезисов основных хочешь...
прочитай тему амулета по коробкам,последние 4страницы.Вторичный вал пополам ...
Р.С.Возьми за эти деньги Волгу 16-ти клапанную,или Приору.
а вообще то смотря за сколько?
