Архив форума Поиск • Перейти к основному форуму

[Bit]

[Паулюс]

[zrin]

[Bit]

http://www.avto116.ru/stories/220706-1.htm
Много в Казани чиптюнеров хороших и разных

[KoNik]

zrin
Да не шуми ты. Насколько я понимаю, ты то-же не так уж много сделал для тюнинга и двигателя не стандартные не строишь. Просто пользуешься наработками других. Но это МОЁ мнение. Я его НИКОМУ НЕ НАВЯЗЫВАЮ. Тем более никого грязью не обливаю. Но я так же чётко понимаю, что поменять распредвал и поставить чужую прошиву и потом гордо называть это крутым тюнингом... Ах да, про нулевики забыл!!! Но ты ещё наверно и прямотоки ставишь. Реальный тюнер.
Вот видишь, ты меня САМ опять на грубость крутишь... Извини, не со зла. То, что ты делаешь кому-то тоже делать нужно. А есть спрос - есть и предложение. И слышать про меня в сфере тюнинга ты не мог. А не занимаюсь им вообще. Помогаю людям делать машины иногда, когда ломаются и свою ковыряю на досуге. Всё.
Давай попросим модеров удалить посты с нашей перепалкой.
Кстати тут ребята с Уфы предложили прошить меня за рубль любой (уж не знаю где берут) прошивкой, включая 3 Паулюсовские. Я отказался. Не жмот, просто самому интересно. И ещё. Народ, я сегодня взял разъём для ЭБУ за сигаретку. Продали на разборке с убитой машины вместе со всем жгутом проводов. Почему мне эта мысль раньше в голову не пришла. Там ЛЮБЫЕ разъёмы пожалуйста за копейки... Ещё подарили 2 мёртвых ЭБУ для экспериментов. 1 поднял и уже отдал. БОШ154. Парни очень неудачно искали, почему у них не включался вентилятор Внутри блока взорвалось 2 кондёра и отгорели 3 дорожки Ещё диод. А так всё живое. Ещё прошить пришлось. На программаторе конешь...

[Bit]

[KoNik]

Bit
Полностью с тобою согласен!!! Для этого и существует zrin. Но например из этих 10 кто-то например ищет разъём, и ему то-же как и мне просто не пришла по каким-то причинам мысля про разборку, а тута я и поделился! Ты помнишь, сам говорил. что эту хрень менее чем за 1500 не найдёшь... А тут за спасиба Это как пример. Для этого ведь и нужны форумы?! Или может я что-то пропустил реально в этой жизни
Народ, мы ОФФтопим уже хрен знает сколько. Сплошной флуд... У кого есть что по теме?

[Паулюс]

[maxpopoff]

А зачем вы вообще прошиваете амулеты? хотите сделать спроткар из заведомо пенсионерской авты? или с какой то другой целью? за те же деньги например можно купить легаси года с 95-98 2.0 с турбиной и лошадей там будет ~290 0_о ))) хотя может вы для экономии топлива шьете задушить хотите?.... правда любопытно я не понимаю

[Emelya]

maxpopoff
А за тем что бы ездили нормально, а не тошнили. А мазерати из Мули всеравно не получиться, это факт, сделать конечно можно, только от Амулета тогда останется название и кузов. Для тех кто экономить хочет то же вариант есть, но при этом машина не задушена.

[VIL]

[stealth]

А мне интересно читать, может как-нить рискну сам прошить

[Игорь111]

[quq]

Может не в тему, но приближается зима
Имхо: есть проблема не только у меня, при -20 и ниже = движок заводится, работает десяток секунд и глохнет, если тапкой придавить до 1500-2000, то не глохнет, предварительный диагноз: пока не прогрелся лямбда зонд, смесь слишком богатая и закидывает свечи нахолодно (при оборотах "холодного" ХХ около 1000). Можно ли прошивкой решить:
1. Поднять обороты холодного ХХ. или (что по моему хуже)
2. Обеднить смесь холодного ХХ
Хочется садиться в теплую машинку , а не прыгать с бубном.

[zrin]

Для чери клуба чип-тюнинг это новшество. Как и всегда было форумчане здесь делятся на несколько категорий. Одна безбоязненно чипуется, другая наблюдает, а третья - противники этого их устраивает заводская программа.
Пройдет время год а может и два здесь не будут так скептически относиться к чип-тюнингу. На протяжении многих лет я как бы был свидетелем этого развития на других форумах как ланос клуб, акцент клуб, нексия клуб, спектра клуб и т.д.
Все наверное задают вопрос почему так не делают прямо на заводе? Я стал больше понимать когда начал строить сам нестандартные моторы. Для завода важно чтобы во время гарантийного срока не было рекламации, чтобы их двигатель служил еще долго после этого даже эксплуатируя в тяжелых условиях (неопытный водитель. неадекватные действия). Производитель закладывает в двигатель большой запас по мощности и прощности. Также, завод делает такую универсальную прошивку чтобы машина могла ездить на разных широтах, уровнях над морем, сжигала топливо разного качества. Немаловажную роль еще играют экологические нормы. Увеличивая немного КПД двигателя можно добиться улучшения динамики (прибавление л.с. и крутящего момента) и уменьшения расхода топлива.
Далее возникнет вопрос изнашивает ли чип-тюнинг двигатель?
На мой взгляд нет. Чип-тюнинг не прибавляет столько сил чтобы убить ходовую или нагрузить двигатель. Двигатель можно хорошо нагрузить и на стоковой прошивке например поднимаясь в гору. На износ влияют другие факторы, как несвоевременное ТО (замена масла и расходных материалов), если крутить двигатель постоянно на больших оборотах, в мороз завестись и сразу поехать и т.д.