Китайские автомобили
Архив форума

Поиск •  Перейти к основному форуму


Работа кондиционера
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 53, 54, 55 ... 107, 108, 109  След.
 
   Все форумы » Chery Amulet
Автор Сообщение
СиСтЦе


Авто: Мул - трудяга А -II (черный)
Откуда: Екатеринбург
Сообщения: 188
Профиль
Зарегистрирован: 02.02.2007
Возраст: -866
Профиль

СиСтЦе
Авто: Мул - трудяга А -II (черный)
Сообщения: 188
Ссылка на сообщение 18 Jun 2008 18:26

Doc 56 писал(а):
Ещё по чистке кондея читать тут:

http://chery-club.ru/forum/viewtopic.php?p=290002&highlight=


Вопрос по работе кондея. Короче когда включал прошлым летом, работал нормально, при включении падали обороты двигателя, это естественно. Сейчас при включении обороты не падают и кондей не пашет. Предохранители вроде все в норме.

Вопрос, если вытек хладоген (фреон). Должен ли всетаки подключаться компрессор, или все дело в электрике. Т.к вентиляторы раньше при включении кондея маслали оба. Сейчас 1 стоит.

Кто знает просветите!!! Pomogite

_________________
Подпись
Отправить ЛС
Холодильщик


Авто: MB W211
Откуда: Москва м.Речной вокзал
Сообщения: 16541
Профиль
Зарегистрирован: 23.12.2006
Возраст: -674
Профиль

Холодильщик
Авто: MB W211
Сообщения: 16541
Ссылка на сообщение 18 Jun 2008 19:33

СиСтЦе писал(а):
Вопрос, если вытек хладоген (фреон). Должен ли всетаки подключаться компрессор,

Нет ...
СиСтЦе писал(а):
при включении падали обороты двигателя, это естественно

Это неестественно .. Обороты должны поднятся , примерно до 900-950 ...
СиСтЦе писал(а):
Предохранители вроде все в норме.

Проверь реле ..
СиСтЦе писал(а):
Сейчас 1 стоит.

Должны маслать оба , или оба молчать ..
Отправить ЛС
Флагман


Авто: Chery Amulet 2
Откуда: Москва
Сообщения: 32
Профиль
Зарегистрирован: 05.06.2008
Возраст: 48
Профиль

Флагман
Авто: Chery Amulet 2
Сообщения: 32
Ссылка на сообщение 19 Jun 2008 09:33

Была у меня проблемка с кондеем. Как - то подъехал к магазину, заглушил двигатель и услышал какое-то шипение, думал сначала радиатор накрылся, но открыв капот, обнаружил, что надломлена аллюминиевая трубка кондиционера, и оттуда по-тихоньку испаряется фрион. После этого кондиционер у меня больше не включался, хорошо, что поменяли по гарантии и заправили, теперь все ОК.
Кстати, эта трубка входит в сам компрессор, так, что загляни, может в этом причина Mdaa

_________________
Подпись
Отправить ЛС
Tezka


Авто: Great Wall Hover H3 SL
Откуда: Белгород
Сообщения: 438
Профиль
Зарегистрирован: 02.11.2007
Возраст: 48
Профиль

Tezka
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 438
Ссылка на сообщение 19 Jun 2008 09:58

Флагман писал(а):
Была у меня проблемка с кондеем.
...
Кстати, эта трубка входит в сам компрессор, так, что загляни, может в этом причина Mdaa

+1 Вытек фреон в районе фильтра из-за плохого уплотнителя (сделали по гарантии)
Отправить ЛС
Флагман


Авто: Chery Amulet 2
Откуда: Москва
Сообщения: 32
Профиль
Зарегистрирован: 05.06.2008
Возраст: 48
Профиль

Флагман
Авто: Chery Amulet 2
Сообщения: 32
Ссылка на сообщение 19 Jun 2008 10:13

Вообще я так посмотрел, конструкция трубок кондея хлипковатая, а разьве трубки не должны быть медными? Nea , кто знает?,
медь вроде бы будет понадежней, а то алюминиевые надламываются вероятнее от вибрации двигла.

_________________
Подпись
Отправить ЛС
Tezka


Авто: Great Wall Hover H3 SL
Откуда: Белгород
Сообщения: 438
Профиль
Зарегистрирован: 02.11.2007
Возраст: 48
Профиль

Tezka
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 438
Ссылка на сообщение 19 Jun 2008 10:27

Флагман писал(а):
Вообще я так посмотрел, конструкция трубок кондея хлипковатая, а разьве трубки не должны быть медными? Nea , кто знает?,
медь вроде бы будет понадежней, а то алюминиевые надламываются вероятнее от вибрации двигла.

Нет, они на всех машинах такие...
Кстати есть один "дедовский" способ проверить наличие фриона - это снять колпачок с заправочного отверстия и длинной отверткой (не руками!) кратковременно надавить на нипиль (он аналогичен колесному). Если фрион ушел то электрика включать кандей не будет....
Отправить ЛС
Флагман


Авто: Chery Amulet 2
Откуда: Москва
Сообщения: 32
Профиль
Зарегистрирован: 05.06.2008
Возраст: 48
Профиль

Флагман
Авто: Chery Amulet 2
Сообщения: 32
Ссылка на сообщение 19 Jun 2008 10:54

Этот способ я знаю, спасибо Ok
_________________
Подпись
Отправить ЛС
СиСтЦе


Авто: Мул - трудяга А -II (черный)
Откуда: Екатеринбург
Сообщения: 188
Профиль
Зарегистрирован: 02.02.2007
Возраст: -866
Профиль

СиСтЦе
Авто: Мул - трудяга А -II (черный)
Сообщения: 188
Ссылка на сообщение 19 Jun 2008 17:47

Холодильщик писал(а):
СиСтЦе писал(а):
Вопрос, если вытек хладоген (фреон). Должен ли всетаки подключаться компрессор,

Нет ...
СиСтЦе писал(а):
при включении падали обороты двигателя, это естественно

Это неестественно .. Обороты должны поднятся , примерно до 900-950 ...
СиСтЦе писал(а):
Предохранители вроде все в норме.

Проверь реле ..
СиСтЦе писал(а):
Сейчас 1 стоит.

Должны маслать оба , или оба молчать ..


Все правильно, обороты поднимались, это я просто тормознул.

В выходные попробую соеденить компрессор на прямуе, если не заработает, тогда точно фреон. А заправочная крышка где золотник стоит, это зеленая заглушка на трубе?

_________________
Подпись
Отправить ЛС
Холодильщик


Авто: MB W211
Откуда: Москва м.Речной вокзал
Сообщения: 16541
Профиль
Зарегистрирован: 23.12.2006
Возраст: -674
Профиль

Холодильщик
Авто: MB W211
Сообщения: 16541
Ссылка на сообщение 19 Jun 2008 21:47

СиСтЦе писал(а):
В выходные попробую соеденить компрессор на прямуе

Не советую этого делать ...
Вспомни , как себя будет вести насос ТНВД даже после кратковременной работы " на сухую " .... Yes
В компрессоре кондея клапана тоже очень нежные ...
СиСтЦе писал(а):
где золотник стоит, это зеленая заглушка на трубе?

Да ... Лучше пробовать на толстой трубе ...
Отправить ЛС
Sergey BV


Авто: Chery Amulet A15
Откуда: Киев
Сообщения: 25
Профиль
Зарегистрирован: 19.01.2008
Возраст: 49
Профиль

Sergey BV
Авто: Chery Amulet A15
Сообщения: 25
Ссылка на сообщение 23 Jun 2008 23:29

Tezka писал(а):

Нет, они на всех машинах такие...
Кстати есть один "дедовский" способ проверить наличие фриона - это снять колпачок с заправочного отверстия и длинной отверткой (не руками!) кратковременно надавить на нипиль (он аналогичен колесному). Если фрион ушел то электрика включать кандей не будет....


Наличие давления в системе - абсолютно не показатель количества фреона. При неработающем кондиционере неважно - в контуре 1 грамм жидкого фреона или 1 килограмм - давление будет абсолютно одинаковое при одной и той же температуре. Есть другие способы определить, что хладагента достаточно - смотровые стекла, измерение перегрева паров, переохлаждения и т.д.

_________________
Подпись
Отправить ЛС
Холодильщик


Авто: MB W211
Откуда: Москва м.Речной вокзал
Сообщения: 16541
Профиль
Зарегистрирован: 23.12.2006
Возраст: -674
Профиль

Холодильщик
Авто: MB W211
Сообщения: 16541
Ссылка на сообщение 23 Jun 2008 23:50

Sergey BV писал(а):
При неработающем кондиционере неважно - в контуре 1 грамм жидкого фреона или 1 килограмм - давление будет абсолютно одинаковое при одной и той же температуре.

Не будет .... Izvini
Отправить ЛС
Холодильщик


Авто: MB W211
Откуда: Москва м.Речной вокзал
Сообщения: 16541
Профиль
Зарегистрирован: 23.12.2006
Возраст: -674
Профиль

Холодильщик
Авто: MB W211
Сообщения: 16541
Ссылка на сообщение 23 Jun 2008 23:51

Sergey BV писал(а):
Есть другие способы определить, что хладагента достаточно - смотровые стекла, измерение перегрева паров, переохлаждения и т.д.

Может ещё про энтальпию и энтропию расскажешь ? Very Happy
Отправить ЛС
Sergey BV


Авто: Chery Amulet A15
Откуда: Киев
Сообщения: 25
Профиль
Зарегистрирован: 19.01.2008
Возраст: 49
Профиль

Sergey BV
Авто: Chery Amulet A15
Сообщения: 25
Ссылка на сообщение 24 Jun 2008 07:26

Холодильщик писал(а):
Не будет .... Izvini


Странно слышать такое от Холодильщика Smile . Сам занимаюсь кондиционированием ( монтаж, ремонт ) уже более 11 лет, потому знаю о чем говорю. Давление насыщенных паров зависит только от температуры и никак от количества фреона пока в этом количестве есть хотя бы капля жидкого фреона. Еще раз повторю это при НЕРАБОТАЮЩЕМ кондиционере. При работающем конечно давление резко упадет а то и станет ниже атмосферного, но простым нажатием на нипель, определить величину давления невозможно.

_________________
Подпись
Отправить ЛС
Sergey BV


Авто: Chery Amulet A15
Откуда: Киев
Сообщения: 25
Профиль
Зарегистрирован: 19.01.2008
Возраст: 49
Профиль

Sergey BV
Авто: Chery Amulet A15
Сообщения: 25
Ссылка на сообщение 24 Jun 2008 07:29

Холодильщик писал(а):

Может ещё про энтальпию и энтропию расскажешь ? Very Happy

По крайней мере простенький електронный термометр найдется быстрее чем манометр на R-134 . И будет надежнее чем какойто пшик из трубки Smile .

_________________
Подпись
Отправить ЛС
Tezka


Авто: Great Wall Hover H3 SL
Откуда: Белгород
Сообщения: 438
Профиль
Зарегистрирован: 02.11.2007
Возраст: 48
Профиль

Tezka
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 438
Ссылка на сообщение 24 Jun 2008 10:01

Sergey BV писал(а):

Наличие давления в системе - абсолютно не показатель количества фреона. ...
В случае разгерметизации кондея давление уйдет всё Yes Если Вы работаете с кондеями Вы должны знать насколько "текучий" хладоген. Если есть место разгерметизации фрион уйдет весь! Sad
То о чем Вы пишете (недостаточное количество) свойственно старым авто...
Отправить ЛС
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 53, 54, 55 ... 107, 108, 109  След.
0.033158, 0.031986

Яндекс цитирования E-mail: inbox@chinamobil.ru
Реклама на сайте