Давно читаю ваш сайт
и уже собрался весной брать Ховера,
хотя все усиленно отговаривают (много у него минусов ещё).
Но вот появилась реальная альтернативка
Эти джипы давно знаю считаю очень достойными аппаратами в своей ценовой категории. Они уже с боле мене нормальными движками и АКП.
Хабы механические легко купить и тогда передний привод будет вечный.
В заднем мосту самоблок.(Зимой это очень удобно - имею опыт)
650 000
берем - машина реально больше (шире на 8 см)
имеет движок бенз мощностью 150 лс мерседесовский с цепью( в отличии от Ховра), понадёжней , мощней митцы и более ремонтопригодный . Проверенная временем конструкция не убиваемая (рама на мой внешний вид крепче чем у ховра). Самоблок в заднем мосту. При установке ручных хабов - передний привод надёжней ховра.Сиденья мне кажется удобней в муссо,
бампера крепкие держат оч. хороший удар(не картон как на ховре),
в салоне все скромно , приятно и добротно. А если брать топовую комплектацию
3.2 + автомат мерседес это уже совсем приличная машина (800т), хотя и в базе ничего бенз 2.3 - 150л мерс. старенький. Продажи вроде должны вот вот начаться.
Есть конечно сомнения в сборке ТАГАЗа. Но судя по качеству их акцентов , работают не хуже Гжели.
Ховер не перестает нравится. Но как говорится машина это не только модный внешний вид.
Я видел Musso 400т прошел и имеет ещё приличный вид.
Что скажете уважаемые ховероводы?
Дайте квалифицированный ответ
Помогите выбрать
РS. Писал На родственный сайт "Любителей кит. авто" ничего вразумительного пока не услышал. Тока всё что не ховер г.....Поэтому решил продублировать здесь
У Musso передний привод на пневматике! Гимора больше чем в электрике! Почитайте форум муссоводов! Сам хотел брать... Но частая замена сальников привода отпугнула... А топ это реклама?
Что скажете уважаемые ховероводы?
Дайте квалифицированный ответ
Помогите выбрать
РS. Писал На родственный сайт "Любителей кит. авто" ничего вразумительного пока не услышал. Тока всё что не ховер г.....Поэтому решил продублировать здесь
А в чём именно квалифицированный ответ вы хотите услышать? Ваши деньги, ваш вкус - вам решать. Если нравится SsangYong и есть доступ к его сервису и запчастям - берите его. ИМХО тут никто на них до ховера не ездил.
А по поломкам имхо есть форумы владельцев этой машины..
P.S. Пробовали ручные муфты включать стоя на поле по уши в глине?
кондей есть
я же написал в грязь вылезать не надо.
включать надо ступицы заблаговременно.
Я всю зиму к примеру на за лоченных езжу.
И по ходу передок подрубать удобней
нет удара по трансмиссии , цепь в раздатке не тянется
Думаю , что это реальная альтернатива ховеру по соотношению цена -качество-комплектация.Летом 2007 года планировал брать Рекстона-1, за 780 000 руб, но пока чесал , остатки его разобрали и предложили Рекстон-2 - абсолютно голый за 950000, а упакованный с номерами получался где-то 1 120 000, за такое бабло можно было взять америкоса трэйла- к чему привык, поэтому взял ховера в максимальной комплектации с номерами -710 000 руб. Реально Ховер может только внешние данные предложить, но это как спать с красивой или некрасивой: при свете дня разное, по функциям -одно и тоже. Жизнь покажет + и - этих тагазев.
На карте
Вики-справочник
Если нравится SsangYong и есть доступ к его сервису и запчастям - берите его. ИМХО тут никто на них до ховера не ездил.
