| Автор |
Сообщение |
llyrdim
    
Авто: Great Wall Deer G3
Откуда: Южный Урал
Сообщения: 243
Профиль
Регистрация: 17.06.2016
Возраст: 46
Профиль
|
|
|
сергей deer
|
|
|
llyrdim
    
Авто: Great Wall Deer G3
Откуда: Южный Урал
Сообщения: 243
Профиль
Регистрация: 17.06.2016
Возраст: 46
Профиль
|
llyrdim
Авто: Great Wall Deer G3
Сообщения: 243
29.12.2017 09:14
|
Ответить с цитатой
|
|
| сергей deer писал(а): |
Переставь все датчики. Или я недопонял.
| llyrdim писал(а): |
| подключить косу двигателя Safe E2 к бортовой проводке E3? |
Бош к делфи? |
Бош вместо делфи
|
|
|
сергей deer
|
|
|
SilverSafe
|
SilverSafe
Авто: Great Wall Safe E2 ГБО-4
Сообщения: 1075
29.12.2017 22:48
|
Ответить с цитатой
|
|
| llyrdim писал(а): |
| как подключить косу двигателя Safe E2 к бортовой проводке E3? |
Никак, только менять косу и датчики целиком.
|
|
|
jikaw
|
jikaw
Авто: Great Wall Deer G3
Сообщения: 1761
29.12.2017 23:52
|
Ответить с цитатой
|
|
Давай по порядку.
Что у тебя есть ?
Я так понимаю , есть двигатель с косой , ЭБУ Бош и датчиками Е2 .
При этом все щитки с предохранителями и разъемы от Е3 . Или подкапотный блок реле и предохранителей от Е2 имеется ?
В общем случае , что бы поехать , надо
- подать на бош постоянное питание и + от замка зажигания.
- с боша сигнал на главное реле , откуда + питания пойдет на катушку зажигания , форсунки и реле бензонасоса , если нет подкапотного блока предохранителей , придется колхозить.
- дальше с боша командный "-" на форсунки и катушку зажигания , это в косе Е2.
Схемы есть где то в Вики , и теме про ЭБУ.
|
|
|
llyrdim
    
Авто: Great Wall Deer G3
Откуда: Южный Урал
Сообщения: 243
Профиль
Регистрация: 17.06.2016
Возраст: 46
Профиль
|
llyrdim
Авто: Great Wall Deer G3
Сообщения: 243
30.12.2017 04:16
|
Ответить с цитатой
|
|
| jikaw писал(а): |
Давай по порядку.
Что у тебя есть ?
Я так понимаю , есть двигатель с косой , ЭБУ Бош и датчиками Е2 .
При этом все щитки с предохранителями и разъемы от Е3 . Или подкапотный блок реле и предохранителей от Е2 имеется ?
В общем случае , что бы поехать , надо
- подать на бош постоянное питание и + от замка зажигания.
- с боша сигнал на главное реле , откуда + питания пойдет на катушку зажигания , форсунки и реле бензонасоса , если нет подкапотного блока предохранителей , придется колхозить.
- дальше с боша командный "-" на форсунки и катушку зажигания , это в косе Е2.
Схемы есть где то в Вики , и теме про ЭБУ. |
Никак не найду распиновку колодки на фото которая.
Где много пинов
|
|
|
SilverSafe
|
|
|
jikaw
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|