Дозрел до установки ксенона. Ну, и заодно хотелось бы впихнуть корректор. Гнезда под механизм вроде бы в наличии (Сейф гжельский 2008 год). Кто нибудь ставил сие устройство? Если да, то какое, от чего и есть ли сложности при установке? _________________ Подпись
В китайскую двухламповую фару корректор поставить невозможно без кардинального изменения конструкции...нет у неё никаких мест для корректора (заглушка - действительно вентиляция),если только установить вместо штатной регулировки....я уже пробовал - кончилось тем,что фару изнутри пришлось залить пеной,чтобы потроха остались на месте....а потом и вовсе заменить...))))))))))) _________________ Подпись
Разобрав дотла фару,любезно подаренную для экспрементов Makar80,я всё-таки нашёл место для корректора.Осталось подобрать подходящий привод. А может и поколхозить. _________________ Подпись
Восстановление после *профессионального обслуживания*
ВНЕДРИл!!!!!!!!!!!!! ПОЛНЫЙ ОРГАЗМ!!!! Всё довольно просто: вместо регулировочного винта вертикальной оси внедряется эл.привод с 2110, но доработанный. Нанего надо присобачить шпильку сделанную из снятого винта. И псё... Бюджет: 1,7 тыр+ 6 часов возни. _________________ Подпись
Восстановление после *профессионального обслуживания*
В салоне-никак. Добавилась только крутилка,до боли знакомая по ТАЗу, всё остальное под капотом. Фото не будет,т.к. всё установлено,а демонтировать влом. Тем-более опытный образец нуно сначала обкатать. _________________ Подпись
Восстановление после *профессионального обслуживания*
сергей deer
Т.е. получается, что у тебя сейчас фары руками не регулируются, только электрически?
А хода моторчика хватает для правильного выставления фары?