| Автор |
Сообщение |
Рокобилл
Откуда: Курск
Сообщения: 7
Профиль
|
Рокобилл
Сообщения: 7
08.01.2006 11:53
|
Ответить с цитатой
|
|
Машина ночевала на улице, ударил мороз 17 градусов. Стал заводить, сначала схавитила но стала троить, потом заглохла. Попытался завести ещё несколько раз - бесполезно. Притащил на СТО. Сделали диагностику системы зажигания, прочистили свечи и попытались сбить с меня 500 рублей - не получилось. Машина стала заводиться, но через пару дней всё повторилось. Выкрутил свечи, протёр, вкрутил, стал заводить - схватывает и глохнет.
Дело в свечах или в инжекторе?
|
|
|
Punk Sergeich
|
Punk Sergeich
Авто: Mazda 5
Сообщения: 292
08.01.2006 12:21
|
Ответить с цитатой
|
|
Однозначно меняй свечи. Пока совсем новые, то с ними олени заводятся. Мой личный опыт: -27 (это на внутренем термометре было). Даже после небольшого пробега начинают херовничать. Да и расход топлива будет поменьше.
|
|
|
Гонщик-
Гость
Профиль
|
Гонщик-
09.01.2006 13:27
|
Ответить с цитатой
|
|
| Punk Sergeich писал(а): |
| Однозначно меняй свечи. Пока совсем новые, то с ними олени заводятся. Мой личный опыт: -27 (это на внутренем термометре было). Даже после небольшого пробега начинают херовничать. Да и расход топлива будет поменьше. |
Я считаю что замена свечей и исправление этим работы двигателя это всегда плохо. Это помогает на день, два, а вот реальной причины плохой работы двигателя не устраняет. Надо всегда копать в таких случаях глубже.
|
|
|
bormotolog
Откуда: Samara
Сообщения: 10
Профиль
|
|
|
Незлой
|
|
|
bormotolog
Откуда: Samara
Сообщения: 10
Профиль
|
|
|
Михаил
|
|
|
Незлой
|
|
|
Vandal
|
|
|
autodoc
|
autodoc
Авто: Great Wall Deer G3 4Х4
Сообщения: 81
17.01.2006 16:52
|
Ответить с цитатой
|
|
весь косяк в акамуляторе и качестве бензина.наш бензин имеет такую тенденцию быть плохо воспломеняющимся при снижении температуры :arrow: не переживай все марки авто страдают от этого при чем чем более форсирован двигатель тем больше проблем в выборе качества топлива которое так непостоянно :twisted:
|
|
|
Оленевод Однако
|
|
|
autodoc
|
autodoc
Авто: Great Wall Deer G3 4Х4
Сообщения: 81
17.01.2006 17:22
|
Ответить с цитатой
|
|
все проверьте акамуляторы :!:
|
|
|
КАШАЛОТ
|
КАШАЛОТ
Авто: VW Multivan
Сообщения: 1361
17.01.2006 17:28
|
Ответить с цитатой
|
|
| autodoc писал(а): |
| весь косяк в акамуляторе и качестве бензина.наш бензин имеет такую тенденцию быть плохо воспломеняющимся при снижении температуры :arrow: не переживай все марки авто страдают от этого при чем чем более форсирован двигатель тем больше проблем в выборе качества топлива которое так непостоянно :twisted: |
ПЛЮСАДИН! у нас, к счастью, жутко ДЕфорсированный дрыгатель, а патаму нам попроще
|
|
|
autodoc
|
autodoc
Авто: Great Wall Deer G3 4Х4
Сообщения: 81
17.01.2006 17:33
|
Ответить с цитатой
|
|
какраз дла наддува низкоко давления :idea:
|
|
|
КАШАЛОТ
|
КАШАЛОТ
Авто: VW Multivan
Сообщения: 1361
17.01.2006 17:37
|
Ответить с цитатой
|
|
| autodoc писал(а): |
| какраз дла наддува низкоко давления :idea: |
да, нижнюю б турбинку б замутить.... верхнюю мотор не выдюжит - порвет его нах, а вот нижнюю.... слюна потекла...
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|