Здравствуйте,уважаемые форумчане!меня привела к Вам беда с машиной!что бы было понятно..я женщина Я счастливый обладатель..Тиго.передний привод,2.4,пробег 65000км..Все было хорошо..В нее и лазить не приходилось..до сегодня..вазращалась я домой..все ок..светофор..и у меня дергает и глохнет машина(как если скажем с 3трогаться)дальше-хуже через 15км дергает трясет,выжим сцепления не глохнет на понеле загораются авс,!,чек..тихо на первой едишь ползет..чуть на газ все повторяется..мигает свет в салоне..заводится норма,обороты на месте..к нашим мастерам страшно..Помогите пожалуйста советом..
У меня было что то похожее. Начала дергаться, загорелась АБС, на газ плохо реагировала. В итоге через 20-30 км заглох и не завелся. Короче потом выяснилось, полетел генератор, аккума разрядился. Пришлось менять генератор. Поменял генератор, через 2 дня порвался балансирный ремень, провернуло коленвал, итог-загнуло 8 впускных клапанов. Пришлось перебирать бошку двигателя и поподавлово на порядка 30000 руб.)))
Вот так бывает.
Недавно было похожее, двиг2,4, пробег 54000 км., короче на мкаде перед съездом на алтушку то же самое:задёргалась, глохла и прочие приблуды, сначала заглушил, потом несколько раз побробовал завести, глохнет тут же, сумел потом завести и поднял обороты аж до 6000 несколько раз--и УРА заработала как и прежде (тьфу тьфу не сглазить) сам не понял! правда потом поменял воздушный фильтр, уж больно грязный был.
Вот так.
Насчет задергалась и глохла у меня тоже были приколы. Сначала где-то на 70000 км поставил машину у работы, в баке четверть бака бензина по стрелке. Выхожу давай заводить - не заводится, час пытался-так и не завел. Потом дотянули меня до АЗС , залил 10 литров бензина и все ок. Завелась и поехала.
Потом на 105000: заправился на SHELL, проехал 15000 км, начала дергаться, остановился, заглох и не завестись. Вспомнил свою ситуацию на 70000 км и решил заправить 10 литров. Заправил- сразу завелась и поехала, без проблемм.
Вот так бывает, теперь купил канистру 5 л залил в нее бензина и езжу)))
у галантов мощи поболее, чем у нашего. там чё-то в р-не 160 лошадей.
поэтому у меня есть шальная мысль, что когда двиглу придет трындет (в виде капиталки), то я буду мутить именно гибрид с галантом - голову, мозги и т.д.
заправился на SHELL, проехал 15000 км, начала дергаться, остановился, заглох и не завестись.
Нечего себе ты ездишь!!! Я бы километрах на 600-650 от заправки заглох, какие там 15000 тыс.
Алекс 61 писал(а):
Кстати, насчет капиталки. А сколько 64-й ходит? Тыщ 600?
Вы вообще видели легковой автомобиль который 600 тысяч до капиталки бы проехал???? Хотя впринципе смотря что понимать под капиталкой. _________________ Подпись
<a href=https://lines.chinamobil.ru><img src=https://lines.chinamobil.ru/g/a_1_6_7_2_10.gif></a>
Ненавижу Путина, Медведева и их компанию "Единая Росия" за их народоненавистнеческие законы и в частности дорожный налог.
Насчет задергалась и глохла у меня тоже были приколы. Сначала где-то на 70000 км поставил машину у работы, в баке четверть бака бензина по стрелке. Выхожу давай заводить - не заводится, час пытался-так и не завел. Потом дотянули меня до АЗС , залил 10 литров бензина и все ок. Завелась и поехала.
Потом на 105000: заправился на SHELL, проехал 15000 км, начала дергаться, остановился, заглох и не завестись. Вспомнил свою ситуацию на 70000 км и решил заправить 10 литров. Заправил- сразу завелась и поехала, без проблемм.
Вот так бывает, теперь купил канистру 5 л залил в нее бензина и езжу)))
demon106
Не путайте человека - у Вас проблема бензонасоса - про нее уже много написано, а у девушки тут совсем другие симптоны.
Т-т-т моя более 90 тыр пробегала и проблем таких не было. _________________ Подпись
Так хочется быть хрупкой и беззащитной.... а кони всё бегут, а избы всё горят...