Просьба ко всем братьям - тиггерам*
* тиггер - по аналогии с "диггер" (это челы, которые лазят во все дыры, прям как мы )
Посмотрите, пожалуйста, после дождя или после мойки на пороги вашего тигренка.
У моего наблюдается серьезное увлажнение на нижней части уплотнительной резинки всех дверей. Вода, конечно, в салон не попадает. Но под накладки пластиковые - попадает, и весьма неплохо. Снял накладки - они все оч. мокрые изнутри. Учитывая, что крепятся накладки в дырки в порогах неплохого диаметра - вода, естественно, попадает и внутрь порогов, что уже очень нехорошо.
Есть ли у кого такая же фигня? Какие могут быть пути решения?
Спасибо! _________________ Подпись
насколько я понимаю.. в принцепе так и должно быть. Внизу двери есть дренажные отверстия (они есть на всех машинах) для слива воды. Вывод только один мовилить машину и не только китайцев но и мерсов тоже .
Если будешь снимать обшивку с дверей то аккуратнее и не порви пленки натянутую с внутренней стороны... ибо потом ее все равно натягивать... ИХМО _________________ Подпись
Отъедил на ТАНКЕ 4 года. Продал. Взял танк побольше.
насколько я понимаю.. в принцепе так и должно быть. Внизу двери есть дренажные отверстия (они есть на всех машинах) для слива воды. Вывод только один мовилить машину и не только китайцев но и мерсов тоже .
Если будешь снимать обшивку с дверей то аккуратнее и не порви пленки натянутую с внутренней стороны... ибо потом ее все равно натягивать... ИХМО
Кажется, начинаю понимать причину...
При тонировке или при установке сигнализации, или при антикорозионной обработке могли пленки посрывать умельцы? _________________ Подпись
Пленка нужна для того что-бы не "мокрели" панели в салон по ней вода стекает вниз... и в дренажные отверстия... присутствие пленки желательно.
Если ставил в СЦ то ее не должны сорвать или порвать _________________ Подпись
Отъедил на ТАНКЕ 4 года. Продал. Взял танк побольше.
Та да... Пленки, пожалуй, непричем.
При сорваных пленках просто мокрела бы внутренность двери.
А тут - низ резинки между дверью и дверным проемом.
Ищем дальше... _________________ Подпись
у тебя вода по стеклам - пленке - вниз в дренажные отверстия.
Это гуд.
Дренажки гораздо ниже. Не может из них на резинку капать. Скорей всего, стекает по периметру дверной резинки и скапливается внизу.
Может, дверь подергать? _________________ Подпись
В дождь, открывая дверь(спал в авто на заднем сиденье)- смотрью подтёки воды на арке внутренней стороны заднего колеса начинаются от замка (зашёлки)и вниз до ножной подставки. Думаю может дверь не доконца была закрыта, хотя этого не могло бы быть, ладно, вышел и открываю водительскую(свою)дверь и пол коврика воды! я не понял может она гдето скопилась и при открытии под своей тяжестью хлынула на коврик в салон, потому что я сев за руль вытер порог и наблюдал- ручья больше не было. Впечетление такое, что двери были приоткрытыми.
В дождь, открывая дверь(спал в авто на заднем сиденье)- смотрью подтёки воды на арке внутренней стороны заднего колеса начинаются от замка (зашёлки)и вниз до ножной подставки. Думаю может дверь не доконца была закрыта, хотя этого не могло бы быть, ладно, вышел и открываю водительскую(свою)дверь и пол коврика воды! я не понял может она гдето скопилась и при открытии под своей тяжестью хлынула на коврик в салон, потому что я сев за руль вытер порог и наблюдал- ручья больше не было. Впечетление такое, что двери были приоткрытыми.
Да уж...
У меня в Шкоде 93 г.в. такая фигня была. Вылечил промазкой силиконом всех дверных резинок. Но тут же вроде-бы новые... _________________ Подпись
советую после мойки особенно зимой ,отсоединять накладки и протирать!у меня была проблема ,машину помыв у дилера не протерли резинки и пороги,в итоге машина простояла на морозе и накладки (задних дверей) вспучило,что привело,в свою очередь,к тому ,что накладки приподнялись всего то на 3 мм и натерли низ дверей до метала который начал неплохо ржаветь!
советую после мойки особенно зимой ,отсоединять накладки и протирать!у меня была проблема ,машину помыв у дилера не протерли резинки и пороги,в итоге машина простояла на морозе и накладки (задних дверей) вспучило,что привело,в свою очередь,к тому ,что накладки приподнялись всего то на 3 мм и натерли низ дверей до метала который начал неплохо ржаветь!
Нет, ну я положительно начинаю по-настоящему любить свою машинку!
Думаю, жена еще сильно пожалеет, что упрашивала меня поменять старенькую Шкоду _________________ Подпись
влад 4567 а что тут смешного?? если у дилера руки из жопы растут чтоб двери и замки нормально отрегулировать,вода только из-за этого попасть может ИМХО!!
Да уж...
У меня в Шкоде 93 г.в. такая фигня была. Вылечил промазкой силиконом всех дверных резинок. Но тут же вроде-бы новые...
Сегодня во время мытья машины обратил вниманте на то, что уплатнительные резинки на дверях сверху прилигают плотно, а с низу она на клёпках с шагом приблизительно см 10 и между этим шагом есть пространство между ризинкой и дверью, если не понятно , то могу выложить фотку..., но наверно не у меня одного так, на машинах до тигго я даже не обрашал внимания, так как проблем с этим не было. Накладку на задней двери после мытья (арок)нажал и из поднеё потекло как из губки (спец. обратил внимание прочитав сей топ днём).
З,Ы, Не совсем в эту тему вопрос:
У меня заводская плёнка над ворсовом покрытии пола (туда где ложатся коврики для ног)её нужно убрать? Не убирая её, вроде как тряпочкой протёр под ковриками и чисто с другой стороны она может аккумулировать влажность- эффект памперса, отсюда не желательные последствия, что лутче её убрать нахрен?
На карте
Вики-справочник
)
.
