Вопрос про Ключик!

[Hagen]

Ну что господа ! нас стало заметно больше , поэтому снова поднимаю единственный невыясненный вопрос - Что за ключк появляется на панели приборов???

[vityabus]

У меня ключик загорался только когда горел индикатор" засор в сепараторе топлива и влаги", поэтому делаю такое предположение что этот символ означает "заменить". Вот такой вариант.

[Hagen]

Активней пишемся господа!

[Fedor Jushkov]

У меня загорался когда педаль сцепления не доходила до концевика. Отрегулировал - ключ загораться перестал. Стало быть вариант № 1.

[Федяй]

Загорался ключик. После нескольких напоминаний,загорался индикатор влаги в сепораторе.Удалив влагу индикатор влаги так и сам ключик гасли.Хронология событий прослеживается раз за разом.Так,что смею предположить значения данного девайса-пора на ТО.

[GAV_69]

[Skiff]

У меня ключик загорелся от конденсата, слил - потух.

[Федяй]

[GAV_69]

[StarChiz35]

Стал намного брутальнеее выглядеть.

Добавлено спустя 17 минут 43 секунды:

Может кто подскажет какие лучше фильтра ставить масляный и воздушный, ну и какое маслице залить. Родное в трансмиссии такое, что зимой довольно-таки туго разгоняется. У меня Шнива была, так на постоянном полном приводе и то было мягче.

[StarChiz35]

Сегодня поменял масло, в трансмиссии оказалась не понятная жижа ужасно чёрного цвета. Так что меняйте масло сразу. У меня 15000 км. Покупка масел в мосты, коробку и двигатель плюс фильтра масляный, бензиновый, воздушный итого 6000 руб.

[W-man]

[quote="snegg27"]Не стого не с сего перестал выключаться ключик на приборке Раньше вставляеш ключ в зажигалку 5 сек и гаснет, а теперь тока после запуска двигателя.
Ключик горит, я так понимаю, потому что подошел срок очередного ТО согласно пробега. Вопрос, как его загасить, если решил на сервис не ездить?