вот с недавнего времени появился служебный Чери Тигго, товарищи форумчане у кого нить был опыт сливки бензина и накрутки одометра??? _________________ Подпись
Зато какая реклама надежности будет Его начальник другу-тоже начальнику скажет бери тиггу за 100000км(40000реальных) только 1 амортизатор поменял.И пойдет реклама друг по другу _________________ Подпись
-А почему вы не пытаетесь объяснить что-либо идиоту?
-сначала пытаюсь.. потому что не верится что идиот.. а на лбу не у всех написано)))
Я, когда проспал ТО-10000 км, подьехал к колдунам по сматыванию спидометра, они долго совещались искали СОФТ и огласили вердикт - 3 тыщи и сам снимешь приборку.
Я подумал и отказался от этой затей потому как 100% гарантии они дать отказались. _________________ Подпись
у меня на фирме водитель просто заехал в сервисный центр и .... за 3000 рублей (заплатил офф с фирмы типа запчасть) купил спец приборчик вставляемый в прикуриватель _________________ Подпись
Отъедил на ТАНКЕ 4 года. Продал. Взял танк побольше.
30$ смотать стоит.
Но проще самому залесть приборку на время откинуть. Всё працюе но не светится. Там защелка ползунковая. Просто снимаеш магнитолу и руку в щель к приборке .
Хотя надо знать как и куда ногтем елозить. Наидите фото приборки, и сразу поймете что нужно сделать.
Если сложно и не понятно написал тогда снимите разок приборку, заодно и периметр изолентой проклеете, скрип пропадет
ВВышесказанное проверенно на двушке механика.
Будь проще.Просто тянешь за рамку окантовки приборов и снимаешь ее аккуратненько.Затем 4 винтика и комбинацию приборов.Но за 30 баксов будет не выгодно VoffchegУ этим заниматься.Ведь проверяют наверняка как минимум раз в неделю.За неделю не наикономишь на 30$(или не сильно выграешь).Надо ему прибор от MARK II _________________ Подпись
-А почему вы не пытаетесь объяснить что-либо идиоту?
-сначала пытаюсь.. потому что не верится что идиот.. а на лбу не у всех написано)))
Но проще самому залезть в приборную панель и на время отключить. Все вышесказанное проверенно на двушке - механика.
Такое может написать только дилетант. Весь километраж забит в ЭБУ. Даже если поставить новую приборку, километраж останется. Не все так просто. По твоей версии можно просто скинуть клемму с АКБ, и вот решение вопроса. Чушь полная, и еще пишешь, что проверено.
Но проще самому залезть в приборную панель и на время отключить. Все вышесказанное проверенно на двушке - механика.
Такое может написать только дилетант. Весь километраж забит в ЭБУ. Даже если поставить новую приборку, километраж останется. Не все так просто. По твоей версии можно просто скинуть клемму с АКБ, и вот решение вопроса. Чушь полная, и еще пишешь, что проверено.
В ЭБУ километрожа нет!!! весь километраж в приборке. (93С66 - в ней все лежит)