Имеем Тигренка..1,8..5000км пробег. На любой скорости,передаче,оборотах..(кроме холостого хода)машина неожиданно перестает реагировать на нажатие педали газа. То есть тормозит. Если газ отпустит и снова нажать..то едит дальше. Был у официалоф..гым..800 рублей..говорят компьютер ошибки не показывает..а менять N кол-во не известно каких датчикоф мы не будем . Говорят жди когда что ни буть окончательно навернеться. Гымс...жду пробег уже 7000 а воз и ныне там. Подскажите может кто сталки вался. Заранее спасибо.
Такая же байда и у меня, но только редко. Я думаю, что дело в датчике на педале тормоза, который блокирует связь дросселя и педали газа. Может никто не знает, что если при езде с нажатой педалью газа на разгоне ,например, нажать педаль тормоза, хотя бы не сильно дроссельная заслонка закрывается, и хоть дави , хоть недави, пока педаль газа опять не отпустишь авто не поедет-особенность конструкции. Я думаю причину надо искать там.
На педали тормоза только один датчик,вернее вкл. стоп сигналов.Никакой связи с дросселем нет. А вот на сцеплении тоже включатель стоит ,но это не в эту тему ,просто весь форум облазил так и не нашел зачем там этот включатель или выключатель на Тигге Мех.КП. _________________ Подпись
Проверил и я в движении нажал на тормоз совсем слегка,обороты были 2300 сразу упали до 900,придавил педальку газа обороты не поднимаются,что за ерунда,в натуре газ электроника отрубает,наверно от вкл. стопов еще проводок и на мозги идет. А как же колодочки после глубокой лужи сушить Завтра еще проверять буду. Тигга 1.8 _________________ Подпись
Проверил и я в движении нажал на тормоз совсем слегка,обороты были 2300 сразу упали до 900,придавил педальку газа обороты не поднимаются
Я тоже попробывал и результата нет. Обороты не падают как было 3000 упали до 2800 и опять вверх пошли без отруба педальки газа. Я вот что думаю, мне кажется скорее всего идут пропуски в зажигании ( одна или несколькосвечей "троит при разгоне") и при неправильной смеси мозги отключают педальку, а когда вновь нажимаешь то всё
PS:
Я помню поменял свечи с зазором 0,8 поставил и пропали провалы, ночерез 7 тыс опять начались- наверно всё-таки зажигание (свечи) ИМХО. _________________ Подпись
Смотрел у себя-повышение оборотов ХХ при включении кондиционера четко прослеживается и на слух и по тахометру
А у меня прослеживается только по небольшой вибрации на руле на холостых в момент включения кондея, а по тахометру и слуху ничего не меняется, почему так? (кондей холодит отлично)
А еще если ехать на первой передаче, полностью отпустив педаль газа и включить кондей - то скорость машины еще больше падает и вообще машина начинает ползти как черепаха.
Resiver писал(а):
Проверил и я Yes в движении нажал на тормоз совсем слегка,обороты были 2300 сразу упали до 900
интересно, нужно тоже проверить _________________ Подпись
Нифига он не лечит, да и лечить тут нечего - это нормальная работа авто.
Кстати сегодня попробовал нажать на тормоз левой ногой, не снимая правую с педали газа - и на нейтралке и на передаче в движении не происходит сброс газа, дросельная заслонка на тормоз не завязана. _________________ Подпись
Здрасьте.
Надеюсь ветка жива))
У меня такая же проблема с педалью.
Вчера заметил следующее - как только педаль перестает реагировать, не отпуская, слегка жму тормоз и газ снова работает!
Не знаю в чем проблема - датчики на педали тормоза может?
Подскажите, плиз как лечить..
Почти 100% результат по исправлению этого косяка. Сделал следующее:
1. Разобрал дроссельный узел и графитовым карандашом натёр дорожки и чуть подогнул контакты(узел пишут неразборый, но на самом деле легко разбирается и собирается, к сожалению фоток не сделал).
2. На педали тормоза стоит концевик стоп-сигналов, к нему подходят 4 провода. Так вот, когда нажимаешь на педаль тормоза замыкается одна пара контактов, а когда отпускаешь педаль тормоза другая пара. У меня при прозвонке выяснилось, что не замыкается пара контактов при отпускании тормоза. Вкрутил датчик на пару оборотов и контакт появился. Кстати, после этого в режиме самодиагностики стала гаснуть лампа EPC и пропали рывки.
Проехал почти 10000 км после этого ремонта-никаких проблем.
Всем привет!!!
У меня была такая же байда... С Den_III обсуждали
Как то пошёл на обгон (хорошо встречек небыло) и машина перестала ехать
Хорошо , что читал про похожую ситуацию(Den_III) и отпустил газ и снова нажал. Машина поехла. Было ещё пару раз такое но не в таких ситуациях. Всё это было на трассе.
Сейчас при езде по городу, сопоставил такие провалы с кочками. Т.е. как тряхнёт - машина сбрасывает газ, педаль отпустишь и снова нажимаешь - поехала. -
У меня педаль тормоза не дожимала выключатель стопаков, переодически они зажигались пока машина стояла, выходил из дома и подёргивал педаль вверх
От этого датчика идут 3 или 4 провода (на ВАЗах, больше не с чем сравнивать - 2, пришёл - ушёл) и при езде наверняка стопаки моргали, может это как то сказывалось, что при нажатии на тормоз мозги душат движёк?
Вобщем этот выключатель опустил пониже и пружинку на педаль подтянул.
Щас вроде пропала эта хрень. Пока наблюдаю. А то последнее время чуть не на каждой кочке тупить начинала, пока газульку не перенажмёшь...
Но я ещё когда с этим занимался до кучи разбирал клеммы акка, чтоб протянуть контакты. Может пропало и из-за того что мозги перегрузил. Но всё ж думаю на концевик педали тормоза _________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
. Говорят жди когда что ни буть окончательно навернеться. Гымс...жду пробег уже 7000 а воз и ныне там. Подскажите может кто сталки вался. Заранее спасибо.
,просто весь форум облазил так и не нашел зачем там этот включатель или выключатель на Тигге Мех.КП.
в движении нажал на тормоз совсем слегка,обороты были 2300 сразу упали до 900,придавил педальку газа обороты не поднимаются,что за ерунда,в натуре газ электроника отрубает,наверно от вкл. стопов еще проводок и на мозги идет. А как же колодочки после глубокой лужи сушить 
Завтра еще проверять буду. Тигга 1.8
