С 15 июня открыт прием заявок на участие в ралли <Шелковый путь> в категории <Рейд>. В отличие от спортивного зачета, к участникам и автомобилям этой категории не предъявляется особых требований.
Любителям автопутешествий представляется уникальная возможность почувствовать дух настоящей гонки серии DAKAR. Несмотря на то, что двигаться эта категория будет по маршруту <ассистанс>, участников ждут незабываемые приключения и самые настоящие трудности: извилистые дороги с трамплинами и перепадами высот, овраги и водные преграды, солончаки, пески Каракумов и уникальное плато Устюрт. Жить рейдовцы будут на бивуаках вместе с мировыми звездами автоспорта.
Ралли <Шелковый путь - беспрецедентное спортивное событие, уникальное познавательное путешествие и приключение для настоящих мужчин
Условия участия можно запросить у организаторов категории <Рейд>:
Ивлев Юрий: +7 917 277-11-77
e-mail: tim.orda@gmail.com
стоимость участия 3000евро с команды из двух человек
хотя
---
Кроме того были уточнены условия распределения призового фонда для участников-любителей. Призовой фонд в размере 300 000 долларов США будет распределяться следующим образом: по 10 000, 8 000 и 6 000 долларов соответственно за первые три места в зачетных категориях T1, T2 и T4.
И, впервые в истории ралли-рейдов, по 5 000 долларов получит каждый любительский экипаж, прошедший весь маршрут и финишировавший в Ашхабаде 13 сентября!
---
уж до финиша то мы доедем полюбому!
ну что ж, случилось.
а вот так это примерно и будет у спорта. Мы же пойдем в Рейде по маршруту
асистанс.
04/09/2009 АП и ТИ в Казани ночевка в гостинице Корсан.
05.09.2009
Этап Супер Спешл
05. – 06. Этап 1. Казань – Бугуруслан (Россия)
СУ 1 – 70 км
Первый этап пройдет по территории Татарстана, вдоль новой магистральной автодороги Европа – Китай. Участников ждет достаточно ровный спецучасток, который позволит войти в ритм соревнований и протестировать машины в простых дорожных условиях.
Этап – 2. Бугуруслан – Уральск (Россия – Казахстан)
СУ 2.1 – 140 км, СУ 2.2 – 90 км
Во второй день участники смогут продемонстрировать свое мастерство на двух спецучастках.
СУ 2.1 – скоростной участок по сильно пересеченной местности. Трасса пройдет по сильно пересеченной дороге, с трамплинами, перепадами высот, оврагами, балками и мини каньонами, через небольшие водные преграды. Этот участок можно сравнить с трассами знаменитых на весь мир финских ралли.
От пилотов потребуется виртуозное владение автомобилем. Грунтовое твердое покрытие, достаточно ровное и хорошо накатанное. В основании покрытия – глина (50%) , глина с мелкими камнями (25%) , глина с песком (25%). Возможны небольшие колеи. В сухую погоду дороги твердые и не очень пыльные. Однако в случае дождя или утренней росы покрытие становится очень скользким и коварным. Перепад высот на СУ – 2.1 – 250 - 330 метров. Местность очень холмистая, с большим количеством подъемов и спусков.
СУ – 2.2 – более ровный и спокойный: почвы более мягкие, в основании смесь глины и песка. В случае мокрой погоды дорога менее скользкая и опасная. Характеристика дорог: 20 % - гравийные дороги, 30 % - дороги в лесной местности, частично покрытые мелкими камнями, частично заросшие невысокой травой.
Этап – 3. Уральск – Бейнеу (Казахстан).
СУ 3 – 644 км.
Настоящий марафонский спецучасток, очень скоростной и быстрый. Сложная дорожная сеть грунтовых дорог, особенно возле поселений. Непросто выбрать правильное направление. Ориентиров почти нет. Одинокие колодцы в степи. Геодезические знаки. Миражи на горизонте. Развалины древних поселений. Бесконечность степи завораживает и пугает. Дороги уже не так накатаны и не так хорошо различимы, некоторые скрываются в степной траве. Часть дорог очень и очень пыльные, но сильный степной ветер сносит пыль быстро. 30% трассы пройдет по твердым глинисто – песчаным дорогам , 10 % - по каменистым дорогам, встретятся первые песчаные дороги средней ( 35%) и сильной (15%) вязкости, часть маршрута пройдет по вязкому желтому песку. Встретятся первые, еще не большие – высотой 3 -5 метров – дюны (10% трассы).
Этап – 4. Бейнеу – Жанаозен (Казахстан).
СУ 4 - 429 км
Сначала трасса ралли войдет в обширную зону Чинков – плато Устюрт. Здесь фантастические по красоте каньонные обрывы плато к берегам древнего ( до нашей эры) моря, обилие “ космических “ и “ лунных “ пейзажей потрясают воображение. Это смесь пейзажей из разных частей света. Это и Африка, и Южная Америка, и пустыня Гоби. Песков становится все больше: уже 20 % песчаных дорог средней вязкости и 20% - сильной. Встречаются зоны дюнных песков (10%), справа и слева много огромных солончаков, где блуждают бесконечные миражи картинки – призраки. Ориентиры всюду природные – холмы, горы, нагромождения каменных россыпей. Участок очень сложный – твердые глинисто – песчаные пыльные дороги (30%), отроги гор, маленькие и большие подъемы, спуски, каменистые дороги (15%) и участки каменного триала (5%).
Этап -5. Жанаозен – Туркменбаши (Казахстан – Туркменистан).
СУ 5 - 557 км
Продолжается путешествие по уникальному плато Устюрт. Ралли пройдет по местам, где раньше старинными тропами шли богатые караваны. По всему плато рассеяны старинные кладбища с величественными мавзолеями – мазарами . Визитной карточкой пятого СУ является 15 километровый проезд по гребню высоченного хребта и головокружительный спуск в низ. 15% - этапа составят дороги с каменистым покрытием и камнями , 5% - тяжелые триальные дороги. И на этом испытания не заканчиваются. Надо проехать по твердым глинисто – песчаным очень пыльным дорогам (25%) и не заблудиться между дюнами (35%этапа). Маршрут ралли в средней части СУ проходит между Каспийским и Аральским морями. Местность абсолютно пустынная. Только дикие стада сайгаков и косуль да парящие высоко в небе огромные хищные птицы будут сопровождать гонщиков. Через 300 км плато входит в зону северных Каракумов, пересекая район гигантских солончаков. На протяжении почти 50 км трасса ралли пройдет по дну высохшего озера Кара – Богаз – Гол (20 % - ракушечник и прибрежные пески) на отметке минус 30 метров ниже уровня моря. Участники увидят роскошный залив, состоящий из меловых каньонов удивительных цветов и форм. А маршрут сервисных команд пролегает по береговой линии Каспийского моря, где прекрасные песчаные пляжи и теплая чистейшая вода. Финиш СУ – на берегу у Каспийского моря.
Этап – 6. Туркменбаши – Балканабад (Туркменистан).
СУ 6 – 362 км
С началом этого СУ южное направление нашего ралли сменяется на восточное. Участникам предстоит пересечь с запада на восток одну из самых больших песчаных пустынь мира - Каракумы. Настоящая песчаная гонка, через дюны (30%), песчаные горы и перевалы. 3 дня до финиша – только песчаные дороги. На этом этапе твердые песчаные дороги составят 15 %, песчаные дороги средней вязкости – 25% . Захватывающее путешествие по Каракумам. Для сервисных команд тоже не простое испытание : дороги с каменистым, иногда сплошные камни (10%). Горячий асфальт- настоящее испытание для покрышек тяжелых грузовиков. На шестом этапе ралли войдет в зону песков и бесконечных солончаков местами с ракушечником (20%) , богатую на волшебно – сказочные головокружительные миражи.
Этап 7. Балканабад – Дарваза (Туркменистан).
СУ 7 – 472 км
В течение этого дня продолжится завораживающее путешествие по пескам пустыни Каракумы. На седьмом этапе гонщиков ждут сложные спецучастки. Значительный километраж потребует силы, выносливости и высокого мастерства. Трасса изобилует сюрпризами. Твердые песчаные дороги, их сравнительно немного – 10 %, сменяются закрепленными песками с растительностью, открытыми гуляющими песками и настоящими дюнами высотой 20-30 метров. От штурманов потребуется предельная точность в следовании курсу на участке вязких песчаных дорог между дюн (35%). Экипажи испытают себя на пересечении открытых эргов и дюнных песков (10 – 15 %). Участники преодолеют сложные подъемы, спуски, виражи и трамплины. 10% трассы пройдет по ракушечнику и прибрежным пескам солончаков. Гонщики прибывают в самое сердце песков Каракумы, здесь они проведут незабываемую ночь на огромном такыре среди дюнных песков.
Этап 8. Дарваза – Ашхабад (Туркменистан).
СУ 8 – 218 км
Именно здесь, на последних километрах нашего восточного приключения, решится судьба гонки. Фаворитам важно сохранить свои позиции, а всем остальным – помнить, что загадочный и неповторимый Восток может в этот момент подарить шанс на победу. Очень зрелищные этапы для фото и видеосъемок. Фантастические по красоте панорамы съемок с вертолета, как будто специально придуманы для того, чтобы показать грандиозность и масштабность этого события. Символично, что финиш СУ – 8 , как награда отважным путешественникам, бросившим вызов пустыне, преодолевшим тысячи километров пути, изнуряющую жару и коварные пески, будет в великолепном Белом городе, который возникает неожиданно, как пленительный мираж, как мечта уставшего путника. Город сверкает на солнце своей беломраморной красотой, а в наступающих сумерках удивительная подсветка поражает своей сказочностью. На финиш гонщиков будут встречать болельщики, журналисты и VIP – гости.
Поздравляю.
Технику береги путь очень длинный.
Уральск моя родина,с рождения до 20-и лет прожил.
Если нужно возьми мой телефон.Лишним небудет (на всякий случай).
Всем доброго дня! Вернулись, своим ходом, проблем с техникой не испытывали, все просто супер. Думаю, что более подробный отчет будет позже - дайте же "очухаться" - мысли и слова никак не собираются во фразы, фразы в предложения - пока одни лишь междоометья и восторги.
