Вопрос по катализатору

[pafdedi]

Всем доброго времени суток!
Народ столкнулся с такой проблемой, машина постепенно потеряла тягу ( примерно на пройденном расстоянии в 100км) пробило прокладку выпускного коллектора, после замены прокладки получилось следующее на холостых оборотах машина работает нормально, но если дать газу то машина глохнет. Появился звон где-то в районе ката. Вопрос в следующем умер ли кат или это что то другое. Подскажите пожалуйсто!

[Max325]

А снять его и загянуть унутрь? 4 гайки всего то!

[Vladimir 56 rus]

Даже не обязательно весь снимать, можно две гайки открутить.

[pafdedi]

Да я бы судавольствием но в связи с ремонтом выхлопной системы его моно только отпилить.

[Vladimir 56 rus]

Там все на фланцах с болтами.

[pafdedi]

Ну я прекрасно понимаю но вся суть в том что их там нет. Дабы вваривались трубы И все соеденения до ката заварены

[Vladimir 56 rus]

Тоды, только пилить.

[Raiin]

Бывалые мастера на опыте все как один говорят, что после выпила катализаторов и перепрошивке на евро 2 на ховере начинается страшный жор масла и увеличение расхода топлива. Кто это замечал? Миф или нет?

[сергей deer]

Raiin
Бредятина! Ты к чему такой вопрос задал? Масло порет? Меняй кольца или капиталь.
У меня ховер и дир оба Е-2 и ни один не порет масло. К технике надо относиться по-человечески , а не дрюкать(типа *китаец*,чего с него взять)!
Мотор , если заметил, мицубиси, все запчасти и расходники- тоже. И никаких китаемагазов с хорошим качеством! У меня клиент с Козловки, заешь наверное такой городок,стартер покупал в магазе. Сдох через месяц. Перебрал ему родной- второй год всё в порядке.
Да. С прошивкой Е-2 самостоятельно техосмотр не пройдёшь по СО. По тяге- тоже не айс. Пока редуктора не поменяешь динамика будет вялой.