Всем добрый. Идея установки в декоративную накладку торпеды не моя, уже были варианты.
Я установил STH0014UB, встраиваемый цифровой термометр с выносным датчиком, ультра-яркий голубой индикатор. Естественно искал, где подешеввле купить, оплатить онлайн без дополнительных платежей, получилось что вот тут:
Тут же было заказано декоративное затемненное стекло для внешней эстетики.
Место установки выбирал из расчета удобства вывода датчика в моторный отсек, меньше разбирать, ближе подключать питание и пассажиру чтобы в рожу не светило. Получилось, что вариант один - накладка над кнопками противотуманок. Накладка держится на 3 защёлках, аккуратно поддеваем отверточкой слева и танем на себя, отверткой помогаем.
Вскрытие показало, что там даже углубление есть в размер платы, надо только срезать небольшую полоску пластмассы, и через 2 засверленных отверстия вывести тоненькую гофру со шлейфом ДТ под капот (покупается отдельно, примерно 4 метра надо) и провода питания к блоку управления зеркалами (кусочек 20 сантимов).
Гофру проложил вдоль существующей проводки и в салоне (прокладывал с запасом на всякие изгибы и повороты, закрепил стяжками), в моторный отсек вышел через общий пыльник, по моторному отсеку вдоль существующих гофр проложил до датчика температуры за декоративной решеткой на морде. Там собственно рядом я его и закрепил. Чтобы вода и грязь не летели в гофру - выдавил туда немного герметика, чтоб наружу только пипка датчика торчала.
Декоративная решетка снимается несложно - 4 болта сверху и защелки к бамперу снизу. В салоне снимал нижнюю панель торпеды, которая под рулем на 2 болтах.
Изнутри выдавил блок включения противотуманок, через это отверстие отключил и вытащил в салон жгут управления зеркалами для удобства вскрытия и подключения к нему. Цвета проводов черный и синий (на них появляется 12В при включении зажигания. Использовал саморазрезные клипсы).
Излишки шлейфа можно смотать и закрепить внутри торпеды.
Работает чётко, естественно в пробках делаем поправку на общую температуру +1-1,5 градуса.
Минус только один - слишком ярко светит в ночное время. С моим ростом 185 и привычкой держать руль левой рукой - не мешает совсем, закрывается крестовиной руля и рукой, но мысли добавить туда тонировочку есть.
Изнутри.Размечаем, высверливаем-выпиливаем, обрабатываем напильникомНакладку аккуратно поддеваем отверткой слева и тянем на себя. Она на многоразовых клипсах.Лично мне в рожу не светит, т.к. крестовина руля закрывает.Плату закрепляем термоклеем.На двухсторонний скотч наклеиваем декоративное стекло.Вставляем плату в отверстие.Углубление как "по-заказу", срезаем лишний выпуклый пластик перед ним. Делаем 2 отверстия 10мм в левом нижнем углу.Итог работы. Светит ярко.Результат
тема называется установка датчика, а где датчик-то?
нефига ему в моторном отсеке делать... и даже на морде тоже
его бы под задний бампер куда...
_________________ Подпись
Да. По сравнению с Н2 я для себя обнаружил как минимум две деградации в разделе комфорт. Первая это отсутствие на приборах показаний температуры воздуха за бортом и Вторая - работа кнопок управления стеклоподъемниками "наоборот" (не так как на Н2). Бред, но факт.
Не сочтите за рекламу, но тут дешевле и есть выбор форм, размеров
Заказал себе такую штуку, тоже буду ставить. Спасибо за идею!
На алиэкспрессе их пруд пруди...от 150р до...потолка. в т.ч. с независимым питанием от батареек.
я себе взял комбинированные (внешний+внутрений термометры+часы-будильник и пр.) дешевый миниматюрный вариант за 167р, и побольше за 567р. Крепятся скотчем под стекло или на стенку.
Внешний датчик вынесен просто через резинку двери под рейлинг на крыше.
Жене понравился более дорогой - с ним и ездим
Александр2120
Саш, вот едешь по трассе..За окном мороз. Спрашивают по рации -" Сколько там, за бортом?"
А ответить не можешь и чувствуешь себя ущербным!
Да и, вот еду с ЯМАЛа в Омск. Без остановок, километров по 500.. Гляжу на градусник и вижу- как приятно меняется температура.
Да мало ли?...
Не сочтите за рекламу, но тут дешевле и есть выбор форм, размеров
Длинна шлейфа датчика 2500 мм - ИМХО маловато будет, чтобы на морду под бампер вывести, а надставлять - это уже дополнительные силы, средства и время.
Александр2120
Саш, вот едешь по трассе..За окном мороз. Спрашивают по рации -" Сколько там, за бортом?"
А ответить не можешь и чувствуешь себя ущербным!
Да и, вот еду с ЯМАЛа в Омск. Без остановок, километров по 500.. Гляжу на градусник и вижу- как приятно меняется температура.
Да мало ли?...
может лучше бк поставить,там все ест и пользы больше
На карте
Вики-справочник
