| Автор |
Сообщение |
Игорь 126
|
Игорь 126
Авто: Great Wall Safe (SUV G5)
Сообщения: 245
23.11.2009 16:49
|
Ответить с цитатой
|
|
Застучало что-то в передней подвеске слева. Долго искали и в итоге сошлись на том что стучит при проезде гребенчатых неровностей шлицевое соединение в рулевом вале. Заказал от Ховера, оказалось что на Ховер идет другой вал - короткий. Уже больше месяца пытаюсь найти длинный вал для Гжельского Сейфа 2007 года рождения. Все разводят руки и говорят. что только в Китае есть и когда придет данный девайс неизвестно. Пока намотал изоленту на шлицы и так катаюсь, как только соединение прогревается изолента размягчается и начинает опять стучать. Помогите найти пожалуйста этот вал! Может ему есть аналог? Или всетаки взять Ховеровский отрезать кусок от моего и приварить? Но весьма стремно - все таки рулевое!
|
|
|
Max325
|
|
|
paruya
|
paruya
Авто: Great Wall Safe (SUV G5)
Сообщения: 44
23.11.2009 18:09
|
Ответить с цитатой
|
|
..... Или всетаки взять Ховеровский отрезать кусок от моего и приварить? Но весьма стремно - все таки рулевое![/quote]..........
ничего особо стрёмного нету. фаски тока побольше зделай что бы побольше в них затекло и бесконтактной сваркой та что с проволокой.у неё шлаков нет. хрен оторвёшь потом(быстрей шлицы провернуться). на этом валу на излом напряжений нет и по осевой особых усилий нету,если только с не заведённым двигателем руль крутить
|
|
|
turyst
|
turyst
Авто: ГжАЗ. Немного мятый полнопривод.
Сообщения: 12987
24.11.2009 10:47
|
Ответить с цитатой
|
|
Вообще-то в трубу стык "прячут".
|
|
|
Мих
|
Мих
Авто: Мицубиси Аутлендер
Сообщения: 9380
24.11.2009 13:09
|
Ответить с цитатой
|
|
Прорезаются блгаркой или ножовкой пазы в наружном валу на глубину примерно 5 см, и после сборки обтягиваются 2-мя винтовыми хомутами. И стук проходит и в случае аварии вал сдвинется.
|
|
|
Игорь 126
|
Игорь 126
Авто: Great Wall Safe (SUV G5)
Сообщения: 245
24.11.2009 14:20
|
Ответить с цитатой
|
|
Все таки рекомендуете из двух сделать один?
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Мих
Чего-то не очень понятно. Схемку можешь набросать?
|
|
|
paruya
|
paruya
Авто: Great Wall Safe (SUV G5)
Сообщения: 44
24.11.2009 16:41
|
Ответить с цитатой
|
|
| turyst писал(а): |
| Вообще-то в трубу стык "прячут". |
абсолютно верно.в том месте где будет стык поверх либо найти трубу с внутренним диаметром равным -внешнему вала либо у токаря втулочку заказать с плотной посадкой и обварить.
|
|
|
valera
|
|
|
Мих
|
Мих
Авто: Мицубиси Аутлендер
Сообщения: 9380
24.11.2009 18:33
|
Ответить с цитатой
|
|
| Игорь 126 писал(а): |
Мих
Чего-то не очень понятно. Схемку можешь набросать? |
Рисовать я не умею, так что словами:
1 снимаем рулевой вал и разделяем его на 2 части (вытаскиваем внутреннюю из внешней трубы)
2 На внешней трубе ножовкой или болгаркой прорезаем 2 паза напротив друг друга от торца трубы на глубину около 5 см.
3 на этот разрез снаружи ставим 2 винтовых хомута друг за другом
4 вставляем внутреннюю трубу и слегка стягиваем хомуты, чтоб они хорошо легли на внешнюю трубу
5 Вставляем вал обратно, после установки окончательно затягиваем хомуты.
ВСЕ.
В таком случае за счет выбора ширины проделанного паза внешняя труба вала плотно охватывает внутреннюю - нет люфтов и стука и вал сохраняет подвижность - в случае сильного удара (аварии) эта телескопическая конструкция сожмется, не дав рулевой колонке войти внутрь салона.
ЗЫ. Хомуты надо брать хорошего производителя, типа НОРМА чтоб потом не было мучительно болно их менять если сорвуться при затяжке.
|
|
|
turyst
|
turyst
Авто: ГжАЗ. Немного мятый полнопривод.
Сообщения: 12987
24.11.2009 20:25
|
Ответить с цитатой
|
|
А не провернется, в случае чего, хомуты ослабнут, к примеру?
|
|
|
Мих
|
Мих
Авто: Мицубиси Аутлендер
Сообщения: 9380
25.11.2009 02:10
|
Ответить с цитатой
|
|
там вал не круглый, а в сечении как овал с углами и 2 прямыми сторонами, его и в тисках не провернешь, к тому же внутрь входит он сантиметров на 20, а мы режем только 5.
|
|
|
Max325
|
|
|
Мих
|
Мих
Авто: Мицубиси Аутлендер
Сообщения: 9380
25.11.2009 14:28
|
Ответить с цитатой
|
|
Max325
Тольеко обжимать без фанатизма, Вал должен при аварии сдвигаться а не втыкаться в грудь.
|
|
|
Игорь 126
|
Игорь 126
Авто: Great Wall Safe (SUV G5)
Сообщения: 245
25.11.2009 15:21
|
Ответить с цитатой
|
|
Там не такой серьезный ход что бы при аварии что-либо изменилось. скорее эти шлицы сделаны, что бы можно было регулировать рулевую колонку по высоте, что бы вал сжимался если колонку вниз и растягивался при ее перемещении вверх. Мне идея понятна попробую в жизнь воплотить.valera ты не подскажешь у нас в Воронеже кто бы за такую переделку взялся?
|
|
|
valera
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|