Статистика по эксплуатации. (обсуждение запрещено)

[yas011]

Вчера был в Брянске. ТО-30 т.км. + диагностика + мойка.
Вышло 12500 с их материалами. (Замена масел в коробке, двигателе, фильтров, заменили лампочку задних габаритов, замена стойки стабилизатора (кончилась ), сход-развал и пр.).

[ZORGEN]

95000 Полет нормальный. Появилась вибрация двигателя об этом в проблемах с движком пршу совета. Сорвало болт на креплении коробки к двигателю фиг так подлезеш чтоб высверлить а коробку снимать страх как нехочется. В остальном вроде все нормуль. Новая шаровая прошла максимум 2000 км.выкинул нафиг. Заменил резинки и стойки переднего стабилизатора передок не постукивает сказка. На очереди задок. Пожелай мне удачи в бою....

[Вит]

Тига 2007г 2.4 Калининград передний привод. На сегодня пробег 315000км.
С самого начала лью в масло ER и при замене масла промываю пятиминуткой.размягчает колпачки и сальники.Масло Хавелайн синтетик(Texaco) с самого перврго дня.Обслуживание своё-т.е сам в гараже,каждые 60000км замена шаровых и косточек.Свечи изначально заменены на Denco IK16,расход в смешанном 10 , по трассе 8,5-9,ка кто было и 7.5, но тут вылез бензонасос,уже помирал и качал не ахти,но качал!!!Потом сдох.Из замены:поменены 2 рейки(их ресурс однозначно не более 90тыс.),про рулевые тяги не говорю,от тех дорог,где я бывал - тяги 60-80тыс прокатывают. Ремни Грм и ролики митца, замена через 90тыс,снимал - ещё могли ходить(это по внешнему виду) а так ремень Грм растягивается -метки сдвигаются чуть чуть. .Натяжитель Грм заменён при первой замене ремней ГРМ, так как с завода был весь ржавый и закис,замена до сих пор в полном порядке.Провода ВВ это расходник,перепаивал сам,покупал в exist ,маркировку не помню, есть инфа на форуме, брал где то по 350-650 р комплект.Понаделывал комплекта 4 - сейчас 2 в запасе.Загудел подшипник левой ступицы на 300тыс, замена на оригинальный не помогла, через 200км люфт,на разборе взял в сборе ступицу - поменял,катаемся.Подвесной подшипник правого шруса стоит от Газели,старый хоть и люфтил, но не шумел и не скрипел - слетели сальники и он был открыт - смазывался водой ,вот так на нём проехал 285000км,потом заменил на штатный в сборе, через 10тыс запел,перепресовал на Газелевский - норма.Задние суппорта обслуживаются постоянно.смазка локтайт-без проблем.Замена сцепления на 295000 - могло ещё ходить,но раз скидывали коробку(Был рокот) - то и поменяли с выжимным.Рокот как появляется - от него никуда не денешься,так и остаётся,а перебирать и вкладываться можно до безконечности,Я смысла в этом не видел,была б.у коробка - просто поменял.Первые 3 года каждый год лопался радиатор - дело в термостате,поменял - всё в норме стало.катализатор задний на удивление живой,светится насквозь и типа белый.Передний кат на 50тыс. был выбит,коллектор выпускной пару раз обваривался - трещинки по швам появлялись - в салон угар шёл с работающей печкой,сейчас заменён на б.у - предварительно выбил кат и обварил.На старом переднем кате металл уже конечно отработал своё,ещё чуть-чуть и лопнул бы.По ходовой - задние нижние реактивные тяги от Рав4.В прошлом году поменял аккумулятор на варту 70а.ч. Генератор периодически перебирается - подшипники не вечны - это мелочи - снимается у меня лего - вниз и посередине во внутрь и всё он в руках,только защиту картера надо снять.Задний глушитель как расходник - каждый год по весне насквозь дырявиться.Дерьмо делают.Кольца в свечных колодцах не трогал - пока ходят,помогает пятиминутка при промывке движка.По передней ходовой - на рычагах поменены салены задние.Вот и пока всё. Машина бегает и будет бегать.

Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:

Совсем забыл - бензонасос перебирал 2 раза,ставил движок сименс,купить не проблема , продаётся в магазинах.Купленный в сборе бензонасос сдох через 2 недели,сейчас в запасе вожу один двигатель бензонасоса,перебрать насос в пути нет проблем.РДТ выносной - от волговского отказался , подобрал на 3.2 атм ( от Киа) .В общем как у всех - болячки типовые -решения без вкладывания больших денег.

[NOT]

Пробег 1110км. Прошел первое ТО-0, стоит 5050руб. Тигго 2012г. Расход 11,7 л/100км 92 бензин. Сейчас залил 95, по наклейке на крышке бака не ниже 95 написано посмотрим что будет

[СергейКрымНаш]

На спидометре 83000км. Эксплуатация с 2008г. Сборка Калининград, 2006г.
Машину приобрел в 2009г. с пробегом 10000км. Косяки у первого хозяина писать не буду. За 4 года эксплуатации:
-два гл. тормозных целиндра
-задний мост(по гарантии)
-траверса
-бензонасос 3 шт.
-РТД
-корзина сцепления, диск сцепления, рабочий целиндр сцепления
-ГРМ, ролики, сальники - 2 раза
-помпа
-гидрокомпенсатор
-подшипники генератора
-амортизаторы задние 4шт.
- стойки передние с амортизаторами
-салентблоки рычагов передние
-шаровые опоры
-подшипник правой передней ступицы
-рулевые тяги
-крестовина переднего карданного вала
-деталь крепления приводов коробки
-супорт правый со шлангами
-отклеилось заднее стекло
-ремонт сиденья водителя(порвался паралон)
-ВВ провода три комплекта
-пружины передние и задние уже года три просятся под замену
Вообщем машина хорошая(на любителя)

[Жека 2]

На спидометре 76 000км. Эксплуатация с 2008г. Сборка Калининград, 2008г.
-замена 2-х лампочек головного света
-замена 2-х лампочек на задних габаритах
-замена 1 заднего амортизатора (хотя и старый рабочий был)
И ВСЕ.

[ГАРИ]

71000 км, сборка Тагаз, 2010г.в. ежедневная круглогодичная эксплуатация, менял:
штатную резину, масло в КПП, почти сразу - привет "мастерам" ТО Волгина-авто .......
аккум, (в 25 тыс, замкнуло одну банку)
колодки задние (в 40тыс, износ более 60%)
колодки передние (в 60 тыс, износ более 75%)
ГРМ, ремень агрегатов, все ролики, натяжители, помпа (в 65 тыс)
стойки стабилизатора задние и передние(в 50 тыс, подходят от РАВ-4)
термостат, тосол (в 68 тыс, поставил от волги)
датчик синхронизации (в 40 тыс, подходит от опеля)
резинки задних суппортов (в 66 тыс, подходят от РАВ-4)
масло в ГУР (в 50 тыс)
ремонт водительского сиденья ( подъемного механизма, сварка, в 50 тыс)
задние пружины (в 50 тыс, поставил от дизельной РАВ-4)
на третий год вылез косяк установщиков сигналки, нашел не сразу но обезвредил..
еще заменил штук шесть-семь лампочек и один передохранитель.. остальное менялось согласно регламенту ТО и здравого смысла. С после первого ТО к официалам больше не поехал, как как......по мелочи все делаю сам, остальное в знакомом автосервисе.

[Жека 2]

Дополню к своим записям, на 60 000 км замена резины, замена жидкостей по регламенту ТО.

[Chih]

У меня вопрос: у меня залит антифриз FELIX красный Кто нибудь знает когда его менять? Вроде через два года. И с чем смешивать вообще можно?

[aibar]

[FL708]

На днях перевалил 40000 рубеж Машина июль 2012 г.
Как уже писал с Гарантии ушел после первого ТО. За выходные провел очередное своими силами. Замена масла ДВС, в коробке (решил перед зимой залить п\синтетику) - родное было совершенно чистое, но до уровня не хватало немного, заменил тосол -по максимуму слил родной (был довольно мутный и в расширительном бачке весьма неприятный на вид налет и осадок).
Осмотр состояния ходовой и всего что можно было осмотреть - нареканий каких либо сомнений нет. Колодки еще в норме.
Самое главное на данные момент это предстоящая замена правого крыла после ДТП и покраска бампера - жду решения страховой.

[voronz5]

а я на днях перевалил рубеж в 100 тыс-пришлось поменять задние тормозные диски-из за закисшего суппорта один диск и колодки сточились неравномерно,и наконец сделал шумо и виброизоляцию-музыку теперь слышу и на скорости 120,в остальном авто радует, масло не ест ,бегает трудится ,чего и всем желаю.

[МИ}{А]

[Mr.Good]

Бонжур, друзья!

На днях поменял масло в двигателе. Превысил на три тыщи. А может и четыре точно не помню. Ездил под капот не заглядываю, иногда только воду налить. Масло даже не проверяю. И вот короче поменял и с прошлой замены даже не проверял и не доливал, а все в норме.
А то посмотришь видосики про японки или бэхи там и все рассказывают про какой-то жор масла. Непонимаю я как и прчему новый двигатель должен жрать масло.

Как уже писал лью теперь Мобил какой-то там 5в40



Езжу езжу сказать нечего ничего существенного. Вот недавно только в заднем правом колесе стало свистеть противно при торможении. Как будто гвоздь подставили к диску. Это че колодки закончились???

На этом все, пишите в личку как определить колодки или нет. С виду вроде они на месте.

Пробег вот на фото. 77 тыщ!

[sanday]

пробег 40 тыс полет нормальный после первого то слез с гарантии, меняю только масло и лампочки, а из серьезного потек люк. на гарантии не сделали. стояла у них две недели, сказали все ок. через неделю опять потекло, приехал к ним сказали оставляй, сфотографируем, отправим на завод и будем менять стекло(зачем???), помог форум, почитал и подрезал водоотводчики и все к ним больше ни ногой