Всем привет!Столкнулся с проблемой, выключаешь фары но они продолжают гореть.Хотя панель приборов гаснет.Куда копать или поменять выключатель фар?Сегодня не завелся, разрядил аккумулятор.
Всем привет!Столкнулся с проблемой, выключаешь фары но они продолжают гореть.Хотя панель приборов гаснет.Куда копать или поменять выключатель фар?Сегодня не завелся, разрядил аккумулятор.
Доброго времени суток! Мужики выручайте! Садиться аккумулятор потому ,что по маленькому проводу генератора идёт напряжение почти в 4 вольта . Искал решение проблемы на форуме все ,что смог найти сделал. Сначала (не знав проблемы) грешил на генератор( был с железной крышкой) замел его на новый и выяснилось, что дело не в нем . Потом узнал ,что это все из-за напряжения на этом проводе. Впаял в 18пин диод-не помогло , выпаял все из салонного фанарика -не помогло , убрал свет в банижнике -ничего не меняется. До того ,как выпаял все из плафона освещения,и сделал жигулевскую схему , мигал значек ABS до тех пор пока не поднимешь ручник.При открытии двери на проводе остаётся 0,32 вольта .Уже полгода пытаюсь побороть этот недуг . Помогите пожалуйста! Может я не нашёл какой-то ещё информации на форуме , не знаю (если что извините) уже много раз все пересматривал . За ошибки (если будут извените , пишу с телефона.) Буду очень благодарен за помощь!
В прошлый раз боролся с потреблением тока и победил, но вот прошло почти четыре года и снова вылезла проблема с потреблением тока.
Потребление 0,07А. Снял все предохранители и релюшки, как в салоне так и под капотам(кроме силовых), показания не изменились. Скидывал провода с гены, и плюсовой провод со стартера, скидывал фишку с мозгов, результат тот же.
На силовых предохранителях скинул провода и опытным путём выяснил что при отключении проводов "общее питание" и "блока управления двигателем"
потребление тока равна 0,00А. При подключении провода "блока управления двигателем" потребление тока вырастает до 0,05А и соответственно 0,02А при подключении провода "общее питание"
Отсюда вопрос - если потребление тока есть, а снятие предохранителей не даёт результата, может ли это означать что где-то в цепи есть короткое?
И второе. Периодически выскакивает ошибка P0318 Rough Road Sensor "A" Signal Circuit. ПЕРЕВОД-"Датчика неровной дороги "" Сигнальная цепь."
В плоть до того что может загореться чек.
Скинул фишку с датчика неровной дороги и ошибка пропала. Пока катаюсь так.
Кто скажет, это проблема в самом датчике или в цепи? _________________ Подпись
Добрый день.
Такая проблема не снимается с сигналки мой чери амулет, нажал на кнопку она как-то запищала жалостно и все. теперь завести не получается. Прочитал что надо блок отключит клевмы в нем, всю машину перерыл не нашел, приборную панель тоже снимал нет ничего. Где еще может быть? Кто знает такую проблему что делали?
Не могу ничего понять выключаю вежливый свет-напряжение падает, поднимаю ручник -напряжение ещё падает , открываю дверь совсем пропадает . Снимаю провод возбуждения , ВКЛ вежливый свет, снимаю с ручника начиет тускло гореть лампочка ABS . Не могу понять как связано все это между собой ?! Такое чувство ,что не хватает массы где-то , а где ?! Уже и дополнительно кидал массу приборку нечего не изменилось и на форуме ничего не могу найти перечитал вроде все уже и никак . Не знаю как это побороть замучился совсем . И электрики никто не хочет браться . Помоги , пожалуйста не молчите.
Помогите решить такую проблему
После длительность стоянки машины в гараже 2 недели, перестала работать панель приборов, а именно все стрелки: температура, топливо, спидометр, тахометр, одометр, лампа на топливо и еще перестала регулироватся подсветка панели-светит в максимум
проверил все предохранители - целы,
на 12 контакте панели напряжение меняется от регулятора подсветки
на панель подходит согласно схемы 2 минуса и 2 плюса один из которых при включении зажигания.
Кто сталкивался с такой проблемой дайте пожалуйста совет куда посмотреть, что проверить
может кто знает какие показатели должны быть на фишке приборной панели при зажигании и без него
На карте
Вики-справочник
будем посмотреть!
выключаю вежливый свет-напряжение падает, поднимаю ручник -напряжение ещё падает , открываю дверь совсем пропадает . Снимаю провод возбуждения , ВКЛ вежливый свет, снимаю с ручника начиет тускло гореть лампочка ABS . Не могу понять как связано все это между собой ?! Такое чувство ,что не хватает массы где-то , а где ?! Уже и дополнительно кидал массу приборку нечего не изменилось 
и на форуме ничего не могу найти перечитал вроде все уже и никак . Не знаю как это побороть замучился совсем . И электрики никто не хочет браться . Помоги , пожалуйста не молчите. 
