Сигнализации.Отзывы,неисправности и способы их устранения.

[Роман_559]

Серьёзно, антенна.

[АлексейМВ]

спасиб)) а то я новичок в амурах))) а может поможите с проблемкой? проблема такого плана: было два клюа один простой железный второй брелок при нажатии на кнопку открыть диод мигает при закрыть слабый проблеск диода( батарейка новая) у сигналки ноль риакции.. но если потыркать ключам замок начинает проблескивать иконка на табло что мол сигналка фурыкает и больше ни чего..... вот я и думал может предыдущие владельцы че нахимичили а я мучаюсь теперь..... доп сигналок нет.. концевика на богажнике тоже нет.. в чем проблема может быть??

[babush80]

[АлексейМВ]

спасиб за инфу)) только вот у нас диллеров нет на амуров)) у нас в городе только два их))) и один из них у меня)))

[babush80]

[АлексейМВ]

сегодня услышал звуки родной сигналки)))пока прогревал машину побаловался ключом и потыркал зажигания))) она пропикала два раза )))) да я чет подумываю вообще ее убрать да поставить че нибудь)) мля еще одна проблема вылезла.... промыргивает значок акума но где то на форуме подобную тему затрагивали надо пошуршать...

[babush80]

Всем привет.
Решил установить сигнализацию с автозапуском.
Пока курил форум и вики, наткнулся на проблемку: когда происходит глушение двигателя, двери открываются.
Решил потестить штатную сигнализацию.
Накопал следующее:
1) При подаче +12В на А15 - происходит закрытие (разъём в гнезде).
2) При подаче -12В на А15 - происходит открытие (разъём в гнезде).
3) При снятии разъёма "А" из гнезда - происходит закрытие.
4) После снятия гнезда "А" и закрытии дверей, завожу двигатель, глушу двигатель - замки срабатывают на открытие.
Вопрос: откуда идёт сигнал на открытие, при глушении двигателя?
Я только могу предположить 2 варианта:
1) На вход B20 - от замка зажигания.
2) Какая то внутренняя логика сигнализации, но по какому входу и какому параметру отслеживает - для меня загадка.

Или кто-нибудь решил задачу как подключить дополнительную сигнализацию к центральному замку, чтобы:
а) при снятой дополнительной сигнализации замки при глушении двигателя открывались.
б) при поставленной на охрану и при глушении двигателя замки оставались закрытыми.

[АлексейМВ]

эт че за приблуда???? я тут нашел ее у себя ток она стоит внизу на пороге грубо говоря а тут я смотрю она на двери

[steel.ne]

Расскажу про свою эпопею с сигналкой

Проблема наверно стандартная - стали выходить из строя брелки штатной. Было два, один еще до меня постирали, остался единственный. Через какое-то время начал замечать, что он батарейки жрт как не в себя и работает в радиусе 2 метров. На месяц хватает и все. Платку доставал, промывал, не помогает. Решил плюнуть, поставить стороннюю сигналку с двусторонним дальнобойным брелком. В принципе меня функционал шатной устраивал на все сто (автозакрытие окон, например). Почитал форум, поехал к мастеру, почесали репу - или будет без дотяжки стекол, или надо ставить сигналку, которая сама будет заниматься окнами (дороже на порядок).

Плюнул поездил еще немного.

Потом приехал, сказал - ставь. На немой вопрос "а как же стекла" сказал - выдашь мне два провода. На одном +12 когда надо открыть двери, на другом +12 - когда надо закрыть. В сторонних сигналках это берется с релюшек управления ЦЗ.

Дальше уже наверно понятно - сделал платку-переходник. На ней - стабилизатор 5В и два транзисторных оптрона. Штатный брелок вполне работает и от 5 вольт, несмотря на то, что две батарейки - это 6В. Ему просто нуже ток миллиампер 30-50 в пике, а батарейка разряженная до 5В такой ток дать не может.
В общем, от 5 вольт брелок работает. Закрыл в коробочку, обмазал герметиком и похоронил рядом со штатной сигналкой. Антенну от штатной сигналки обмотал вокруг него.

Вобщем схема вышла такая - сторонняя сигналка ставится с брелка на охрану, подцепляет свои датчики, пикает своей сиреной, потом клацает своей релюшкой центрального замка. На похороненном брелке нажимается кнопка "закрыть", штатка дотягивает окна (у сторонней есть 5 секундная пауза, когда датчики не опрашиваются), и закрывает замки дверей. Поворотниками мигает штатная.
При открытии - все наоборот.

В результате, ситуаций когда сторонняя сигналка закрылась, а штатная не сработала - было всего один раз на стоянке супермаркета, где, как подозреваю, эфир был засран по самое нихачу. Это легко отслеживается - если повороты не моргнули, а пикнуло, значи штатка двери не закрыла.

Концевик двери багажника не был подключен, как уже много раз писали на форуме. Не было провода в жгуте. Я его завел на дополнительную сигналку, а на штатную не заводил. Почему? - сделал открытие двери багажника с брелка доп.сигналки, функционал был. В этом случае штатная остается закрыта.

Да, и доп.сигналка разрывает цепь бензонасоса и клапана ГБО.

Если умрет похороненный брелок - тогда уже полезу в блок штатной. Ну или заменю его в сборе.

[DanikG]

Народ, я правильно понял, что у нас в одном блоке и управление стеклоподьемниками и управление сигнашкой?
У меня с кнопок водительской стороны передние стекла можно только опустить - на подъем не срабатывает. Кнопки прозванивали, проводку до блока тоже. С кнопки при переключении сигнал проходит (выявили тестером).

Может кто сталкивался?

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

При этом, если с пассажирской передней двери - то и поднимает и опускает.

[vidok]

[DanikG]

[Евгений из Уфы]

подскажите пжл, ставлю доп сигналку. с доп сигналки подключать центральный замок я так понял на В11 желтый и В12 зеленый ??
и вопрос по силовым проводам, на автозапуск к замку зажигания , куда чего подключать ? в принципе догадываюсь куда цеплять , но вот IGN3 от допа не пойму куда

[Stolyarov]

Подскажите пожалуйсто, как убрать автозамыкание дверей во время начала движения

[modgin]