Привет а какой же двигатель лучше старый или нового покаления..... конечно 1,8. 2,4 - это уже дедушкин движок сам посуди объём 2,4 а мощность меньше чем у 1,8 - вот и ответ на твой вопрос
Вот посмотри эти две ссылочки (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/28569.html и ) в них тех. характеристики одной и той же модели БМВ 730i и БМВ 730d причем у моторов не только одинаковый объем но и одинаковая мощность (231 л.с.), а вот разгон до сотни у дизельной версии лучше, как думаеш почему? А потому что у бензиновой версии крутящий момент 300н*м при 3500 оборотов, а у дизельной 520н*м при 2000 оборотов. Вобщем мотору с большим моментом при меньших оборотах разгоняться легче. _________________ Подпись
<a href=https://lines.chinamobil.ru><img src=https://lines.chinamobil.ru/g/a_1_6_7_2_10.gif></a>
Ненавижу Путина, Медведева и их компанию "Единая Росия" за их народоненавистнеческие законы и в частности дорожный налог.
2.4 полюбому лучще!!!Прокатитесь у кого 1.8 на 2.4 и навсегда измените свое мнение.Хоть по городу,хоть по трассе.Но жаль,что людям не оставили выбора(остался только 1.8 из новых). 2.4 это гоночный "КАМАЗ" _________________ Подпись
-А почему вы не пытаетесь объяснить что-либо идиоту?
-сначала пытаюсь.. потому что не верится что идиот.. а на лбу не у всех написано)))
[Ничего страшного, скоро будут и 2,0l Acteco.[/quote]
А я бы взял 1,6 которые китаёзы ставят на Тигги у себя в Китае! Расход наверняка бы порадовал, а плакать по разгону 2,4 - ну ни гонщик я ни разу! :-) Зато как приятно когда такого бака на километров 800 хватало бы??? :-)
А я бы взял 1,6 которые китаёзы ставят на Тигги у себя в Китае! Расход наверняка бы порадовал, а плакать по разгону 2,4 - ну ни гонщик я ни разу! :-) Зато как приятно когда такого бака на километров 800 хватало бы??? :-)
Расход у 1.6 будет не ниже это точно, движок слабоват для такой машины, его будет явно не хватать. Читал обзор о Tiggo 1.6 на (перевел через translate.google.com), этот же двигатель Acteco (108л.с.) ставится на Fora 1.6, движок высокооборотный (макс. момент 144 Нм на 4200об/мин) т.е. чтоб ускорятся надо крутить его. Китайцы жалуются сильный шум от двигателя (выше 3000об/мин), шум ветра от боковых зеркал,писк тормозных колодок (, а плюсом отмечают богатую комплектацию в базе(как у нас) и цену (в переводе на баксы 1.6 стоит 13-14тыс. )
А я бы взял 1,6 которые китаёзы ставят на Тигги у себя в Китае! Расход наверняка бы порадовал
Сомневаюсь я чтото в этом, машина весит наверняка практически столько же, аэродинамика таже, а значит и энергии на движение разгон и преодоление других сопротивлений требуется не меньше, соответственно и бензина должна сожрать примерно столько же, просто на моторе 2.4 будеш жать на газ меньше, а на 1.6 больше соответственно при одном и томже стиле движения.
Кстати на шкоде октавии получалось что мотор 1.6 жрёт бензина больше чем мотор 1.8 (были две таких машины на работе у друга и он мерил). _________________ Подпись
<a href=https://lines.chinamobil.ru><img src=https://lines.chinamobil.ru/g/a_1_6_7_2_10.gif></a>
Ненавижу Путина, Медведева и их компанию "Единая Росия" за их народоненавистнеческие законы и в частности дорожный налог.
Присоединюсь, есть такая машинка Volkswagen Pointer с литровым двигателем. Мощность 65 л.с. Крутящий момет 89 Н/М при 6000 об/мин. Есть карбираторная ВАЗ 21083 1,5 объём, крутящий момент 110 Н/М, мощьность 68 л.с. При всём при этом "восьмёрка" разгоняется намного быстрее и бензина ест примерно на 1 л меньше. Сразу говорю, стиль вождения в данном сравнении не причём, т.к. ездил один и тот же человек по одной и той же трассе примерно с одинаковой скоростью
не "как правило", а так и есть!
в дрифте 2-литровые почти не учавствуют, там только от 3-х литров щастье наступает. это я так, к примеру о крутящем моменте. _________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
2.4 это гоночный "КАМАЗ" 
, а плюсом отмечают богатую комплектацию в базе(как у нас) и цену (в переводе на баксы 1.6 стоит 13-14тыс. )
