.... в коробке было не больше литра масла. Нового влезло порядка 3.5 л
Так сколько же масла нужно заливать в КПП "Тигго"?! У меня под уровень вошло только около 2,2-2,5л. Кто-то писал что тоже влил около 3,5 а кто то что около...2,5. В чём причина такого расхождения в объёмах заливаемого масла???
По этой ссылке вы найдете ответы на основные вопросы по проблемам механической коробки переключения передач (МКПП) и рекомендации по ремонту и техническому обслуживанию (подготовлено Dmitry.O.):
так что лить в ФЛ , МКПП в тех документации 75\90 G4 но ни слова синька или полусинька...покурив инет , везде написано в ТТХ РАФ 4 ,2 поколения полусинька 75\90 G4(не особо доверяю синьке в МКПП) шумновата она на разогреве ...сам ехал и слушал....да! и дЕ пробка заливки
Добавлено спустя 40 минут 51 секунду:
пообщался щас с одним человеком и с его слов(сам масло и продает....все упирается в деньги), хотя он и во многом прав
1. сказал,что у него есть ТОННА книг(каталоги) и там указаны только допуски а не синька,пол/синьк, минералка
2. Информация об жидкости в канистре- плод больного воображения продавца.
3.Раскрученная фирма(бренд АВТОМобильный ...типа митсубиши,тойота,форД и т. .д.) никогда не выдвигала требований , к основам жидкости в МКПП (синтетика или полусинька). Нигде (в оригинальной литературе, а не в кривых переводах) вы не найдёте упоминание о необходимости заливать синтетику или полусинтетику . Главное- обеспечение требуемых свойств и характеристик.
Всё вышесказанное относится и к АКПП
P.S. Вообще, разговор сводился к маркетинговому ходу...продать подороже ...зачем платиь больше, а так решай сам он мне сказал
сейчас по чем у ВАс масло 75\90 полусинь G-Energy в 1 литр... у нас 350 но можно и за 300р. взять... а остальные брендовые по 700 и выше за ЛИТР.
Не уж пропихивают G-Energy, а потом как взлетит в цене продаван говорит будет опять повышение ,да же на РОССИЙСКИЕ На 35%( поехали за партиее масла и по другой цене и в том числе попадает G-Energy вся лмнейка)
Я на 2500 слил заводское масло и залил ZIC TOP 75W-90 2.5 литра.
и как щас?? ничего нигде не вытекло???
насколько я понял у нас коробка QR525MHE API GL-4, 75W-90 2,2±0,1 л (взято из мануала)...
просто поменял на днях(пробег 42000)
слили 2 литра 150 мл(через сливное)
залили 2 литра(через заливное)...и всё!!! больше не входило...
оба отверстия сзади коробки..к заливному доступ ограничен, без шприца никак...
потом поездил маленько думал утресётся...нифига...открутили(заливное..или контрольное,фиг знает) также бежит из него
ну и следуя мануалу и для успокоения сна долил 200 мл ещё через фиксатор скоростей(спереди коробки под воздушком)
и кстати когда на 2 литрах ездил день ваабще изменений не почуствовал никаких в работе кпп (щелчки...жёсткость...)
а вот долил когда ещё 200 мл както прям заметно мягче стало..
Mobilube 1 SHC 75W-90 соответствует или превосходит стандартыAPI MT-1/GL-4/GL-5.
830 рубликов за литр... а с 1 апреля скидка 10%
...а вы говорите дорожает....
Да нет, не вытекло вроде... Я сливал через сливную пробку, а заливал через фиксатор, как и Вы. Но у меня слилось ровно 2.5 литра ! Столько и залил ! Коробка работает нормально. Вторая втыкается на холодную слегка туговато, но с прогревом проходит. Ещё при торможении двигателем слышен такой лёгкий шелест от шестерён.
Я в шоке как так.....??? У них там стеклодувы наши движки выдувают штоли?посильнее дунул...вот тебе побольше объём...
Помню тут щупами маслянными уже мерились...у меня кстати 4,8 литра в движке....
Хотя в принципе логично...в движке побольше(вроде чем у других)..в коробке следовательно поменьше...
GL 5 обладает рядом присадок,которые просто сжирают синхронизаторы.Удачи в эксперементе.
на дворе 15 год,три года уже катаюсь-полёт нормальный! универсальная трансмисионка GL-5 не так страшна,как думаете
ну и на счёт "поедания" синхронов...
Цитата:
Термоокислительные стабильные показатели позволяют отлично взаимодействовать с резиновыми уплотнениями и цветными металлами, а также предотвращает образование высокотемпературных отложений и окислений.
..к заливному доступ ограничен, без шприца никак...
Я использовал полуторалитровую банку с навинчивающейся крышкой. В крышке сделал два отверстия: в один туго вставляется прозрачный шланг до дна банки, в другом сосок от камеры. Наливаю в банку масло, шланг в контрольное отверстие коробки/моста, на сосок компрессор для накачки шин. Масло под давлением течет куда надо. Только необходимо контролировать давление.
сегодня решил поменять масло в МКПП, подумал,помыкался, посмотрел на цены и решил залить ЭНЕРЖИ, брал по 300 за 1литр. Слил заводское, пока текло вроде чистое в баклажке оказалось нууу не совсем черное, но можно поюзать было(пробег 7000км.) стружки не было, масло местами отстоявшись на вид заметные пятнами как серебрянки сыпнули. Ощущения от ЭНЕРЖИ не заметил, как ехала так и едет. Про саму баклажку маслянную- этикетка приклеена ровно, шрифт четкий, по всей баклажке пробита надпись энержи под крышкой голограмма приклеена без моршин и горбылей( на всю горловину и достаточно толстая, пальцем не проткнеш))....покатаемся посмотрим....а маслице берет народ, а мы тут зажрались.
да! слил ровно 2 литра 150 гр. А брал 3 баклаги
Всем привет! Седня поменял масло в коробасе - плохо передачи втыкались с хрустом , было залито Тотал 75w90 , когда слил пошто-то какая-то муть слилась как кофе с молоком , залил кастрол TAF-X , проехался - вроде как помягше стало .
ZIC G-F TOP 75W-90: красная банка, синтетика...? а то залил полусиньку Ж Энержи и не айс втыкаются скорости, особенно 2, пока не прогреется ...а с завода минералку или синьку льют, а может полусиньку. А то раньше не было такого
У меня до 20 тыс родное было. Потом залили джиэнерджи в январе. Проблем нет. Разницы нет. Там объём то масла смешной. Лить надо фулсинтетик и мозг не греть. Масло делают в Италии. Моторное тоже джиэнерджи с рождения. Тоже работает все нормально. У меня претензий нет.
На карте
Вики-справочник
продаван говорит будет опять повышение ,да же на РОССИЙСКИЕ На 35%( поехали за партиее масла и по другой цене и в том числе попадает G-Energy вся лмнейка)
больше не входило...
Нажмите для просмотра полного изображения
Нажмите для просмотра полного изображения
Нажмите для просмотра полного изображения
а с 1 апреля скидка 10% 
Я сливал через сливную пробку, а заливал через фиксатор, как и Вы. Но у меня слилось ровно 2.5 литра ! Столько и залил ! Коробка работает нормально. Вторая втыкается на холодную слегка туговато, но с прогревом проходит. Ещё при торможении двигателем слышен такой лёгкий шелест от шестерён.
