| Автор |
Сообщение |
A.B.D.
|
|
|
DIK DUK
|
DIK DUK
Авто: Chery Tiggo 1.8 M
Сообщения: 111
15.08.2014 20:42
|
Ответить с цитатой
|
|
| NOT писал(а): |
| Забей. Притрется |
не знаю, что помогло!?
совсем забить не получилось!
НО!
поменял тормозную жидкость!
или это помогло или действительно притерлось!?
теперь всё работает ОКЕЙ!
|
|
|
NOT
|
NOT
Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco
Сообщения: 10042
16.08.2014 20:43
|
Ответить с цитатой
|
|
| DIK DUK писал(а): |
| NOT писал(а): |
| Забей. Притрется |
не знаю, что помогло!?
совсем забить не получилось!
НО!
поменял тормозную жидкость!
или это помогло или действительно притерлось!?
теперь всё работает ОКЕЙ! |
Может не отрегулировано сцепление и в каких-то положениях недовыжим был. Щас прикачался и выжим полный
|
|
|
вадимка
|
вадимка
Авто: Chery Tiggo FL
Сообщения: 4559
25.10.2014 21:48
|
Ответить с цитатой
|
|
75\90 ,что лучше синька или полусинька для мкпп ФЛ. как зимой ,кто юзал? На чем шумит меньше.
|
|
|
Linux0ID
Авто: Chery Tiggo FL 2.0
Откуда: Пенза
Сообщения: 9
 Профиль
Регистрация: 31.08.2014
Возраст: 32
Профиль
|
Linux0ID
Авто: Chery Tiggo FL 2.0
Сообщения: 9
01.01.2015 12:51
|
Ответить с цитатой
|
|
Всем привет!
Извините за глупые вопрос, может быть уже отвечали, но я за час поиска так и не нашел ничего дельного.
Авто: Tiggo FL, двигатель SQR484F, соответственно, МКПП QR512MH. ( Acteco 2.0 4x4i ).
Хочу поменять масло в КПП, т.к. ожидаются морозы.
Вопросы в следующем:
1. В КПП и в раздатке масло меняется отдельно или они взаимосвязаны?
2. Если отдельно, что и сколько лить в раздатку?
3. В нашу КПП так же льется 2,2 литра?
4. Не нашел, что и сколько лить в задний редуктор?
Заранее спасибо!
|
|
|
VVS66
|
VVS66
Авто: Chery Tiggo FL 2,0 4х4
Сообщения: 323
01.01.2015 13:51
|
Ответить с цитатой
|
|
Linux0ID
1. КПП и раздатка масло меняется отдельно, они не взаимосвязаны.
2. В раздатку примерно 0,9 л. масла 75W90 группы GL-5.
3. В КПП так же, примерно 2,2-2,5 л.масла 75W90 группы GL-4, можно GL-4/5.
4. В задний редуктор примерно 0,9 л. масла 75W90 группы GL-5.
|
|
|
Linux0ID
Авто: Chery Tiggo FL 2.0
Откуда: Пенза
Сообщения: 9
Профиль
Регистрация: 31.08.2014
Возраст: 32
Профиль
|
Linux0ID
Авто: Chery Tiggo FL 2.0
Сообщения: 9
01.01.2015 15:22
|
Ответить с цитатой
|
|
| VVS66 писал(а): |
Linux0ID
1. КПП и раздатка масло меняется отдельно, они не взаимосвязаны.
2. В раздатку примерно 0,9 л. масла 75W90 группы GL-5.
3. В КПП так же, примерно 2,2-2,5 л.масла 75W90 группы GL-4, можно GL-4/5.
4. В задний редуктор примерно 0,9 л. масла 75W90 группы GL-5. |
Благодарю!
Вот эту информацию бы желательно в Wiki с указанием модели КПП и двигателя. :-)
|
|
|
NOT
|
|
|
Linux0ID
Авто: Chery Tiggo FL 2.0
Откуда: Пенза
Сообщения: 9
Профиль
Регистрация: 31.08.2014
Возраст: 32
Профиль
|
|
|
Fir3nce123
|
|
|
вадимка
|
вадимка
Авто: Chery Tiggo FL
Сообщения: 4559
17.03.2015 20:44
|
Ответить с цитатой
|
|
в КПП залито что с завода...Энержи? и кто сливал на каком сроке? аФна много? и кто что лил, синька или полусинька...В принципе заводское устраивает! стоит менять?
|
|
|
NOT
|
NOT
Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco
Сообщения: 10042
17.03.2015 23:08
|
Ответить с цитатой
|
|
С завода залито китайское нонейм.
Посмотри по цвету. Если цвет нормальный светлый по капле, не трогай тыс до 10-15 даже. У меня меняли на 20. Ниче не заметил. Залили джиэнерджи. Правда в коробку и раздатку одно и тоже для нагруженных. Лей синьку.
|
|
|
senin
|
|
|
вадимка
|
вадимка
Авто: Chery Tiggo FL
Сообщения: 4559
18.03.2015 17:59
|
Ответить с цитатой
|
|
я к чему все это веду, есть трансмис. G4 и G5 так вот общался с челом в # масленке# магазе работает и он обяснил, что если требует кпп G4 то и лить надо G4 ,как бы даже комбинированное G4/ G5 не канает.....типа влияет на синхронизаторы а особенно на подшпипники браслетного типа( обойма железо или металл)... Юра, а посмотри, что на канистре написано 4 или 5 и как в мороз! и сеичас не гудит....А мне китаезовское понравилось!
|
|
|
senin
|
senin
Авто: Chery Tiggo FL
Сообщения: 2239
18.03.2015 18:55
|
Ответить с цитатой
|
|
| вадимка писал(а): |
| комбинированное G4/ G5 не канает |
Как раз комбинированное и есть...!  Не знаю плохо это или хорошо ?! По идее G4 хорошо для синхронизаторов, но не очень хорошо для шестерён. G5 наоборот. Призвано работать в высоконагруженых гипоидных передачах задних мостов и проч... но неважно для синхронов. Подшипникам , думаю, наплевать чего там...ведь они везде есть и , причём, всякие и там и там ! Просто сейчас вот уже появилось масло, способное работать во всех типах трансмиссии ! Моё мнение, фигня всё это ! Раньше вообще на восмёрках лили в коробку моторное масло ! Потому как не было масел, удовлетворяющим всем требованиям этих коробок ! Потом создали G4. Ну а теперь вот появились уже масла G4/G5. Время же не стоит на месте и технологии развиваются ! Я по переключению передач вообще разницы не ощутил. По шуму тоже !
| вадимка писал(а): |
| А мне китаезовское понравилось! |
Китаёзовское может и нормальное масло, я его слил на 2.5 т.км., т.к. подумал, что период грубой обкатки шестерён закончен и надо удалить стружку из коробки ! И не ошибся ! За такой небольшой пробег масло чернущее и со стружкой ! Для примера, менял на Тойоте в 80 т.км. , масло было цветом как только что из канистры ! От чего оно почернело то ?! Там же нет температуры такой как в двигателе !? То есть, получается, что оно отмыло какую то технологическую смазку ,ну и плюс продукты износа, то бишь притирки деталей ! Вадим, я бы на твоём месте слил его и как можно скорее ! А уж чего ты там зальёшь, тебе решать !
|
|
|
вадимка
|
вадимка
Авто: Chery Tiggo FL
Сообщения: 4559
18.03.2015 20:05
|
Ответить с цитатой
|
|
да это понятно,что слить надо, за 5000 км уже, думаю на майские праздники,
100% 75\90...есть РАВЕНОЛ маслище, просто даром ! а там Х.З.
покурю инет
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
