Впервые за все время увидел НЕ ЗАКАЗНОЙ отчет о Тигге. Мы привыкли, что наши машины хаят как хотят, но такой отчет внушает оптимизм - не все так плохо в наших СМИ.
_________________ Подпись
Не надо растраиваться пацаны, это обычный заказ АвтоВАЗа..
Сначала пусть объяснят почему 2107 существует 40 лет на линейке..Это что за авто такое ???? Наверное нородный блин любимец???? Или Спасательный круг в ценовой конкуренции? Ни одна страна мира уважающая свои принципы не позволила бы такое только по одной причине что былобы наверное стрёмно за себя..А здесь прут телегу в мешок и рассуждают о качестве!! Кто бы уже мычал!!! Ездите на здоровье! Сегодня разменяли на Тигго 50000км - полет нормальный! _________________ Подпись
Вот откуда скоро пойдут Чери тиго
Ответить с цитатой
Вот это радует
Сварка кузовов машин на линиях нового сварочного цеха дала хороший результат. Как отмечают в пресс-службе, прочность кузовов, сваренных на "ТагАЗе", гораздо выше, чем сваренных в Китае.
Главное радует, что сварочные работы кузовов на высоте. _________________ Подпись
Это уже старье. Чери уже и с Крайслером контракт обломала.Теперь Крайслер с Ниссаном мутит. А Чери и завоеванный рынок с запчастями обламывает.
Спасибо goldstig за твой сайт. Многим помог по самообслуживанию Тигго. _________________ Подпись
-А почему вы не пытаетесь объяснить что-либо идиоту?
-сначала пытаюсь.. потому что не верится что идиот.. а на лбу не у всех написано)))
Китайский автопроизводитель Chery и его российский представитель "Чери Автомобили Рус" обвинили "дочку" российского ТагАЗа в несанкционированной сборке модели Chery Tiggo. Как сообщается в распространенном накануне заявлении, "некоторые юридические лица в России занимаются сборкой и/или распространением" Tiggo без разрешения правообладателей. Автопроизводитель требует от всех покупателей "пиратских" автомобилей сообщить детали покупки, включая VIN-номера машин, и угрожает понудить к возврату автомобилей, если ситуация не будет урегулирована мирным путем к 14 августа.
Между тем, газета "Коммерсантъ" со ссылкой на главу российского офиса Chery Геннадия Павлова сегодня пишет, что под "некоторыми юридическими лицами" понимается ООО "Русслегавто" (Аксай, Ростовская область). Эта компания подконтрольна ФПГ "Донинвест", владеющей ростовским автозаводом ТагАЗ. По словам Г. Павлова, осенью 2008 года "Русслегавто" были отгружены машинокомплекты для контрактной сборки модели Chery Tiggo — она предполагает, что завод получает фиксированную оплату за сборку автомобиля из машинокомплекта, но правом его сбыта обладает Chery.
Всего было отгружено более 6 тыс. машинокомплектов, уточнил Г. Павлов, но Chery получила от завода не более 250 машин. По его словам, "Русслегавто" "в одностороннем порядке пересмотрело параметры оплаты контрактной сборки", перестало отгружать автомобили и стало продавать их через свою сбытовую структуру. Права на это завод не имел, подчеркнул глава "Чери Автомобили Рус". В "Русслегавто" и на ТагАЗе от комментариев отказались.