Замена ремня ГРМ на 2.4 ,самостоятельно.

[ZORGEN]

очень всё интересно!!!!!!!!!! у меня пробег 63 т.км. купил недавно с пробегом. ремень не менялся... надо менять по ходу дела?

[DEN 007]

[мак10]

поменял ремень грм 2.4 и болансировочный и 3 ролика брал комплект за 3800руб ул перовская 68г там и сервис работа 3500руб менял алик арменин пробег49000км

[коляколя]

[мак10]

Под моим чутким руководством стоял около слесаря 5 часов в итоге он мне говорит может не будем 1 ролик менять а то он за компрессором я говорю обязательно будем! если бы меня не было делайте выводы. снятые ремни как новые только без маркировки ролики с люфтом японские пробег 49000км дв 2.4

[Алекс 61]

[4x4]

Благодарю всех !!!Проблему вибрации двигателя решил не правильно выставлен балансировочный вал!Стоял на 100 градусов мимо метки.А в сервисе убеждали что всё ок !Теперь авто шепчет!!!

[EVK]

Дядьки приветствую Вас. Вчера заменил комплект ГРМ. Теперь на 1500 оборотах легкая вибрация.


все разобрался, всем спасибо за просмотр.

[sermega]

я так и смог найти заглушку ,куда отвёртку вставлять,балансировочный вал правильно выставить. может кто подскажет поточней.

[EVK]

заменил ГРМ. ремни Дайко, ролики ГМБ. На 2 часа работы, намного быстрее чем менять на 2,0 фора и 2,0 тигго.

[Серж 31.10]

Братцы Всем доброго времени суток
Подскажите плз сервис адекватный в Мск грм поменять
а то боязно "там ремень не тот ,здесь ролик свиснули"

[коляколя]

[Серж 31.10]

Тук тук!!!

[RUDNEVV]

1. Ремень ГРМ MD336149 - Dayco 94468 - 633 руб.;
2. Ремень балансирного вала MD182295 - SUN A205YU050 - 265 руб.;
3. Ролик натяжителя ГРМ MD182537 - GMB GT80800 - 463руб.;
4. Ролик обводной ГРМ MD156604 - GMB GT10050 - 487руб.;
5. Ролик ремня балансирного вала MD352473 - SNR GT373.23 - 624руб.;
Итого : 2447 руб.

Сальники так прикипели что крошатся как картон. Немогу выковырять ничем. Помогите советом, фото приложу

[Дмитрий Михалёв]

Два месяца назад замел сам ремни и ролики в гараже. Ничего сложного. Ремни у меня с виду в хорошем состоянии, балансировочный ремень просто висел не натянут. Состояние роликов скажем так ещё бы походили, но есть очень-очень слабые люфты, заменил всё, натянул ГРМ, натяжник сделал из элетрода 3, всё гуд. ПРоехал на нём уже 2,5 тыс км. Менял на 62 000 км первая замена. Может и не стал бы менять, началось всё с того что металический звук задолбал под капотом, как будто какойто подшипник высох и работает без смазки. Думал ролики ГРМ, боялся вот-вот оборвёт и ремень и всё пипец. Заменил, но звук остался, оказалось подшипник генератора, разобрал и его, заменил передний подшипник подошёл как и писали на форуме от генератора ваз 2110, все звуки ушли. Все метки совместил, баланс-валы тоже все через отверстия все вывел, вибрации нет, мотор работает отлично. Кому надо могу рассказать подробнее. Сейчас меняю переднюю подвеску сайленты и стойки коябы, кости и тд. Но это в другой теме.