Включение полного привода ч2

[VlaG]

Вводных маловато

[serejik]

vab1978, на каком покрытии с полным приводом ездите?

[vab1978]

[serejik]

Жесть какая! Вы инструкцию откройте!

ПП включается только на скользком покрытии (лед, снег, грязь и т.д.) и больше 40 км\ч на нем ехать нельзя (в книжке так написано).

[vagkrsk]

serejik
Жесть - поворачивать на 90 градусов (разворачиваться) и трогаться с вывернутыми колесами на сухом асфальте.
Инструкция штука хорошая, но по Уставу не всегда получается жить.
Можно ехать летом по сухому асфальту по прямой и скорость может быть далеко за 80, с ПП ничего не случится ( я не говорю, что так нужно делать)
А вот зимой на трассе мне бы хотелось поглядеть, как Вы километров 300 будете не больше 40 "пилить"

[VlaG]

[КАВ]

У меня Ховер Н5. Тему читал два дня. Ответ на свою проблему не нашел. При включении кнопки 4Н или 4L не какой реакции на включение полного привода, 4WD не включается, лампочка на приборной панели не горит и не мигает, моторчик ШМ не жужжит и никакое реле не счелкает. Предохранитель 4 WD под капотом посмотрел целый. Что и где можно проверить. Пробег 1500 км. До диллера ехать далеко. Может разъем какой барахлит.

[YRATAM]

знакомый пригнал Н5, ПП не включается, при нажатии кнопок 4H или 4L мигает индикатор на приборке, щелчок и тишина, ездил с этой проблемой туда где приобретал авто, что делали не смотрел, но сказали , что скорее всего контроллер....судя по прочитанному нужно начать с проверки датчика раздатки, я прав?

[Vik]

YRATAM, это датчик раздатки,а не контроллер

[sakezen]

Хм... У меня при нажатии 4Н и 4L- лампочки горят. И снизу что-то жужжит и щёлкает. А вот подключается-ли ? Проверить только в грязи можно, или если загорелась 4L, то это автоматически означает, что и ПП включен ? То есть -если машина не едет, а -"ползёт" на пониженной, то всё ОК ?

Когда ездили на ТРУППЕРЕ-91, то ПП включали поздней осенью и отключали уже весной.И гоняли под сотню на любом покрытии,вплоть до сухого асфальта. Тут вроде всё такое-же,почему тогда ограничение в 40 км/час ? По заснеженной или заледеневшей дороге я на кроссовере "фулл тайм" на шипах -прекрасно и 120 и 130 ехал. На Н5 конечно управляемость не та, но хотя-бы 80-90 на дальняк держать просто необходимо. Иначе-проще на поезде...

[mmro]

в инструкции наверно опечатка на 4Н ограничение не 40, а 140км/ч, если ограничение на 4L 30км/ч зачем нужен режим 4Н с ограничением 40/ч км с разницей 10км/ч???
лично эксплуатировал ПП по трасе снег, лед 350 км туда и столько же обратно со скоростью 120-130 км/ч не шума ни вибрации, спросил у дилера на ТО по скоростному режиму, мне ответил начальник сервисного центра(у него Ховер Н3), что он сам включает ПП в начале зимы и отключает только весной, находится в Кемеровской области

[Александр2120]

[КАВ]

у меня в ховере при включении 4H 4L лампа на щитке не горит и не мигает. звука моторчика ШМ не слышно, включение просто нет, толко загораются клавиши 4H 4L при нажатии. КТО НИБУДЬ ПОДСКАЖЕТ В ЧЕМ ПРИЧИНА невключения полного привода.

[sakezen]

[Gotik]

sakezen, отвечу на твой вопрос. Пониженная без ПП пригодится при езде по сухой ухабистой дороге с крутыми поворотами, или когда нужно медленно вырулить откуда-нибудь задним ходом. В общем, где требуется пониженная, но не хочется гробить полный привод, поворачивая на сухом покрытии.